メルセデスAMG Aクラス のみんなの質問
gen********さん
2012.5.5 06:29
補足
警告灯は点灯しています。 エンジンの黄色いのはやはりO2センサーですよね。
mb1********さん
2012.5.5 10:34
W168初代AクラスのO2/ラムダセンサー
W168のO2センサーは2個のはず
写真と図を参考に(下側の写真は下部側が車体前です)
触媒入口側のO2センサーは手が入りにくいかも?
ハーネス(接続コネクタ部及び配線ケーブル)も熱害で劣化している
場合もあるのでセンサー&ハーネスの同時交換が理想?
ある程度の高さまでリフトアップしての作業なら難易度は高くは無いかと
(後方排気のエンジンでバルクヘッドとの隙間にある車よりは楽なはず)
最近は粗悪な、悪質なコピー品(純正コピー/OEM品/優良部品?)が多く
常に高温の排気に曝されるセンサーですので部品の入手には注意して
早期に壊れて二度手間とならないように
O2センサー交換がんばって下さいね。
★追記★
O2センサーのエラーログが出ているのならば診断機でリセットを
現時点では不具合は無いが予防整備として早期交換の為に
ならばバッテリー端子を外してからの交換作業の方が?
と思いますが・・・
まだW168でO2センサーのトラブルは聞いた事は無いが・・・
●補足を拝見して●
W168のエンジン警告灯の点灯は
①燃料噴射制御系統の異常/故障
②点火制御系統の異常/故障
③排気システム(排気ガス浄化システム=触媒関係)の異常/故障
を検知/検出すると点灯するようです(上記で全てではありませんが)
単純に警告灯が点灯した→O2センサーを交換・・・すれば直る?
では無いと思いますよ・・・可能性としては「有り」ですが・・・
前述したようにW168での③O2センサー交換事例は私は知りません
①も皆無に等しく・・・最近になり②の点火コイルユニットのトラブル症例は
増えている様ですが・・・
決して安くは無い部品ですし、まずは診断機に接続してみて
どのようなエラーが記録されているか?
を確かめてからの方が宜しいかと思いますが。
W168は初期のCAN-BUSですので対応している汎用の診断機なら
十分に読み取れます(正規ディーラー等の専用診断機は必要ない)
ただ、O2センサーに問題が有り、交換をしてもエラーログを消去(リセット)
の作業が必要となる・・・と思いますよ。
エンジン制御を最低限の自走が可能な範囲で走らせられるように
補正が入っている可能性がありますので、そのリセット作業が必要に・・・
O2センサーのトラブルの場合には、無理に長時間/長期間の走行では
高価な触媒を損傷させてしまう事にもなるので注意して
(特に高負荷/高回転は可能な限り控えて)
エンジン警告灯が「有る」のならば後期型かな?
(前期型のW168には「無い」んですよ!エンジン警告灯は)
警告灯は点灯しています=エンジン警告灯ですよね?
他の警告灯は点灯して無い?
GWで何処も休みだろうけど・・・
早めに整備工場へ入庫し診断を受ける方が「結局は安上がり」で済む場面も
正規ディーラーである必要は無いけど、量販店などではダメね!
W168は販売台数が多かったので、全国的に整備可能な所は多いのでは?
ネットで検索しても結構出てくるかと思いますよ!
早く、安く、確実に直ると良いですね。
少しでもお役に立てれば幸いです。
長文失礼しました。
質問者からのお礼コメント
2012.5.5 15:48
ありがとうございました。
参考になりました(^-^)/
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