メルセデス。 過去に何度もマシンが宙を舞うトラブルがあって、それ以降完全にルマンから撤退しちゃってますよね。 １、マシン名なんでしたっけ？

Question

２、そんな半永久的に復帰しないほど、深刻な事態だったんでしょうか？トラウマになるほどイメージダウン、実車販売実績が落ちたとかあった？

Answer 1

1999年のはCLRです。

空飛ぶ2年前の1997年に市販車の初代Aクラスがエルクテストで転倒する動画が公開されました。
ベンツは最初の頃は強気で無視してたけど、当時は世界で2番目に車が売れてた日本で「ベンツは転ける危険な車だから買うな」と言われて販売に影響が出たから、慌ててリコールしました。

CLRは決勝レースの前に2回も空飛びました。危険だから決勝レースは棄権するように言われたけど、監督は「カナードを追加した。スリップストリームに入らなければ安全」と言いきって決勝レースを走り、空を飛ぶシーンが世界中に生中継されました。

市販車は転ける、レースカーは空を飛ぶのダブルパンチを受けたのでル・マンから撤退しました。

Answer 2

CLRの「フリップアップ」のことなら、おそらくルマンに「メルセデス」は帰ってこないでしょうね。回りの撤退勧告を無視して「対策した」とスタートしたらあっという間に宙を舞ったんだから、面目丸つぶれでしょ。ウェーバーもダンフリーズもよく無事だったと思う。完全なる設計ミスでしたし。

Answer 3

1.1955年のことなら300SLR、1999ならCLRです

2.1955年は83人が死んだと言われています
もう少し当たりどころが悪かったら、1000人以上死んだとも言われています


ジャガーのホーソーンが事故原因であるとの見解を出したため、イギリスでの販売には影響したようです