はじめまして。先月の11月30日に、ベンツA160w168で1999年式を中古車、車検2年付きで購入しました。購入先は、グーネットにでてた、厚木くるまやさんという店です。年内納車予定が、突然2月過ぎになると言われました

Question

。理由は、詳しく教えてくれません…
金額は込み37万円で購入して、納め済みです…どういった事が予想されるか、回答頂ければ有難いです…

補足

距離1万8千です…格安なのでもう20から30万は、覚悟してるのですが…

Answer 1

９９年式Ｗ１６８、車検２年付き中古車の納車の２ヶ月遅れ・・・

年式（＝経過年数）に対して不自然に少なすぎる走行距離ですね
それでコミ込み３７万とは随分と割高！・・・

あくまでも「予想」ですが・・・
車検２年付き、という事は「販売時点では車検切れ状態」という事で
ずっと乗り続けられていた車両ならば車検切れ直後なんでしょうが
走行距離と合わせると「長期在庫（不動）車両」だったのでは？
ならば、納車の為に整備を始めたら「実は動かなかった！」と・・・
なので大急ぎで「代わりの車両を探している」という状況なのでは？
Ｗ１６８は既に車両自体の価値/価格はほぼ￥０ですので
「在庫車両を修理する」よりは「代わりの車両を用意する」方が安い！
支払いはほぼ「諸経費＝販売店の利益」と「税金等」でしょうから
金をかけて（＝利益を削って）修理はしないのでは？
代わりのＷ１６８を仕入れた方がずっと格安なのですから・・・

購入した中古車販売店（業者）
「廃車買取」も行っている業者？のようですね（屋号/住所共に同じ）
代用車両の仕入れには困らないだろうし（紹介ページにはＷ１６８が）
過走行気味の車を格安で売っている店のようですが、Ｗ１６８を買う
にはリスクが高すぎるのでは？と思いますが・・・

１１月３０日に売買契約が出来た＝在庫として存在していた車両
なのに納車整備で既に１ヶ月が経過し、しかも納車予定が２月以降に
というのは（＝３ヶ月以上）既に「修理で対処」の範囲では無いかと。
「契約書上の納車予定期日」はどの様に書かれていますか？
購入の条件＝契約、として「年内納車」が前提だったのならば
その「前提条件が崩れた」として無償でのキャンセルを申し出ては？
予定が２ヶ月も遅れる！というのに「店は理由を説明してくれない」
という時点で敬遠すべきかと・・・

＞距離1万8千です
走行距離は少なくても年式＝経過年数が・・・
１６年経過ですからね、今後「経年劣化による部品交換」が続々と
出てくると思いますよ。エアバッグも指定交換時期は１５年ですから
「故障」とは別の維持費が膨れ上がりますよ！

＞格安なのでもう20から30万は、覚悟してるのですが
９９年式Ａ１６０だと格安どころか「割高」だと思います・・・
当初の整備と修理で２０～３０万円では到底足りないと思いますよ！
乗り出し/初期投資に５０～６０万円も出す車では無いですよ！
そもそもの「設計思想」段階でも従来のメルセデスの様に長く使う
という設計と部品構成とではありませんし・・・
（車体/シャシー自体は強靭かつ丈夫ですけど）


何故？今Ｗ１６８を・・・なのでしょうか？
何かしらの「強い拘り」と「他では換えられない理由」が有るのならば
別ですが（私はその強すぎる個性に虜になってしまった口ですが）
ベンツだけど「安い」し「小さい」から、が理由ならば厳しいかと。
整備費用や部品代、消耗品類は新車時代と何ら変わりませんよ
車両本体の価格が下がっているだけで維持費は国産比で割高ですし
燃料もハイオクで、しかも街中燃費は１０ｋｍ/ℓを下回るのが常・・・
（レギュラーの常用/多用は自ら不具合：不調を招くだけ）
エアコン＝冷房の能力も低いから夏場は辛い（後期型は能力ＵＰ）
今のリッターカー・クラスよりも短い全長ながら最小回転半径は大きく
小回りは効きませんし・・その年式だと自動車税も「割り増し税」かと。
『Ｗ１６８型のＡクラスでなければダメ！』という理由が無いのならば
納車の大幅な遅れ（＆確定した日時の提示が不可能）を理由に
キャンセルをした方が宜しいのでは？・・・
そもそも、車検を取る、にしても納車まで１ヶ月必要って時点で・・・
しかも、それが更に２ヶ月先延ばしにされ、その「理由の説明が無い」
という段階で信用度を疑った方が・・・


予想される故障等の情報に関しては過去に色々と回答してますが
「ＡＴの故障」「ステアリングシャフトの不具合」「リアサスの異音」
「ウインカーレバーの故障」「スターターの故障（始動不可能に）」
等の定番故障は勿論・・・経年劣化を考慮すれば今後・・・
「ダイレクトイグニッションコイルの寿命」「燃料ポンプの寿命」
「エアマス/ＥＣＵの劣化/不具合」「エアバッグの寿命」等・・・
運が悪ければ「あっ！」という間に３桁万円近い出費に！？
特に「過去の整備履歴、車両の素性、状態」が不明瞭な中古車は
「安物買いの銭失い」となってしまう可能性が大きいですよ！
そして「幾ら金を注ぎ込んで修理しても売却時はほぼ￥０」が現実
拘りがあってＷ１６８を「あえて選んだ」のならば別ですが・・・
そうでは無いのならば今回はキャンセルした方が賢明かと思います。
・・・それでも「一目惚れ」等でど～しても乗りたい！ものならば・・・
今後、経年劣化による不具合/不調を除けば「トラブル事例等」は
ほぼ出尽くした様子で「修理箇所や修理事例」はネット上に多くあり
オーナー自身が勉強するのならば維持しやすい車ですけどね
流石に「社外部品」の入手性は悪くなってますけどね・・・
そして・・・「コスパ」はとっても悪い車ですよ！（笑）
乗り味を含めて今の車には希薄な強烈な個性は魅力ですけどね・・・

質問者からのお礼コメント

回答有り難うございます。
恥ずかしながら、面構えと、ボディ色のブルーに一目惚れしてしまいました…ミーハー的な感じですが…

色々と問題がある車だとは、重々ご承知ですが、愛車にしたいのが、本音です…

中古車屋さんが、他に在庫探しる可能性は、あるかもしれませんね…ひそかに時間かけてちゃんと部品交換してくれてる事を願ってるんですが…

Answer 2

理由の説明を求め、店舗に行き現車確認をしてみては？
また自動車公正取引協議会の消費者相談室等で相談してみるのもいいかもしれません。

余談ですが、私も2004年式W168 A160を約35万円で購入し乗っていました。
6万キロ走っていない個体でしたが、納車後200km/2週間程度で突然Dに入れても走らなくなってしまいました。その後Fマークが点灯し2速だか3速固定となりました。
ディーラーで点検してもらったのですが、AT交換で80万円と言われ廃車にしました。この時は結構苦労しましたが、何とか解決出来ました。

このW168は、ATのトラブルやステアリングシャフトの設計上の不具合、セルモーターなど故障が多いかなと。当方W140とW202も可愛がっていますが、こちらの方が良い印象なだけに残念な結果となってしまいました。

W168を購入するのならW202やW210の方が良いかもしれません。

Answer 3

私なら 実店舗行って確認します。まぁ その時期の Aクラスはミッションがヤバいから 高確率で一撃50万コースです。そこそこ売れた車なのに全然走ってないですよね。みなさんミッションが壊れたら廃車にしてます。その他しっかり整備すると100万くらい予算が必要だと思います。それでもミッションは持病だから完治しないです。登録されてなければキャンセルした方が賢明です。