メルセデス・ベンツ Vクラス 「絶滅危愚種の大排気量車にまた乗りたくて」のユーザーレビュー

絶滅危愚種の大排気量車にまた乗りたくて

2024.7.9

総評

トランポや車中泊などのレジャー用途で購入
少しずつ自分の好みにしようと思っています

満足している点

ゆったりした大きさ
意外と小回りが効く

不満な点

極悪燃費　
優しくアクセルを踏んでいるつもりなのに街乗り5km/L前後。以前乗っていたアストロAWDは6.5km/L前後だったので残念。

トレンドのパッセンジャーシートのシートリクライニングはダイヤル式で面倒

重くアレンジしにくい後部シート
サードシートは外したら戻すのが嫌になる

ヘッドライトバルブ交換するだけなのに凄い手間がかかる

デザイン

3

おとなしめなフロントフェイス
どっしりとしたワイドなリアゲート

走行性能

4

働く車が基の割に硬すぎず柔らか過ぎなくて乗り心地が良い

乗り心地

4

車体の割に腰高な感じがしなくて扱い易い
アクセルを踏み込めば伸びのあるフィーリングのV6エンジンは気持ち良い

積載性

4

荷室全長はハイエースに負けるけど余裕有る全幅はバイク2台積めそう

燃費

1

4.2LのアストロAWDより燃費悪い
FCR-062を入れて効果が有るか試してみようと思案中

価格

2

同じ年式の30万km超え走行のハイエースの半額以下で
97,000km台のW639が購入できた

故障経験

プーリーのガタつきが原因でベルトが切れエアコンコンプレッサーやラジエターサブタンク等が破損交換　修理代26万円

少し異音が有ると気付いていたけどある日突然それは訪れました

東名高速走行中にガタンと音がしてしばらくカタンカタンと軽い回転音
その後無音になり何だったんだろう？と思いながら直ったのか？と脳天気に考えていた

しばらく問題無く走っていたと思いきやバッテリー警告灯が点きヤバイ！どうしよう？
もう少しで自宅の最寄りICだからこのままバッテリーが持ってくれと祈りながらICを出ると直ぐに
今度は水温警告灯が点きギリギリのタイミングでガソリンスタンドに停車させていただき
JAFに連絡と共に日曜でも受入れてもらえる業者を何とか探し積載車で入庫修理

偶然自宅から車で10分くらいの距離にある工場で対応も良く、これからも何かあれば依頼できる所が見つかり災い転じて福となりました