メルセデス・ベンツ Vクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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メルセデス・ベンツ Vクラス 新型・現行モデル
246

平均総合評価

3.9

走行性能
4.0
乗り心地
3.3
燃費
3.6
デザイン
4.2
積載性
4.5
価格
3.2

総合評価分布

星5

108

星4

63

星3

44

星2

16

星1

15

246 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V350 アンビエンテロング_RHD(AT_3.7) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車にはない安定感ほか、不満なところもあるが満足する点が多いので気に入っています。

    2014.10.5

    総評
    日本車にはない安定感ほか、不満なところもあるが満足する点が多いので気に入っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    当然の話ですが毎年の税金・車検時の税金が高すぎる。
    乗り心地
    高速道路での安定性・雪道での安定性など抜群です。 視点が高いのと、シートが固いので 遠距離を運転するときは、疲れ知らずで運転できる。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V230_RHD(AT) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車内がすごく広く重宝しています、燃費については、5から6と燃費は悪いですが、デザインせいもよく、そこそこ満足しています。

    2014.3.3

    総評
    車内がすごく広く重宝しています、燃費については、5から6と燃費は悪いですが、デザインせいもよく、そこそこ満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    リアサスがエアのため、経年変化のため、エア漏れが発生してしまうところ。
    乗り心地
    日本国内の速度にギヤーが合わず、走行時はWボタン(ウィンターモード)を押して2速発進で走行しています。

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  • G400CDI G400CDIさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バンベース?商用車っぽい。クオリティーが低い。7人乗ってもパワフル、しっかりブレーキも効きます。よいしょって感じで運転しないと全てにおいて重い。言い方

    2014.2.16

    総評
    バンベース?商用車っぽい。クオリティーが低い。7人乗ってもパワフル、しっかりブレーキも効きます。よいしょって感じで運転しないと全てにおいて重い。言い方を変えればどっしりとしていて安定感が良い。
    満足している点
    車重が重いので安定感がある
    不満な点
    車重が重いので燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • KazV350 KazV350さん

    グレード:V350 アンビエンテ_RHD(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて良い車だと思います。 V230と比較してもかなり改善点も多く安心して乗れるかともいます。 もし中古で購入するのであれば電装系と足回りおよび保

    2014.1.31

    総評
    総じて良い車だと思います。 V230と比較してもかなり改善点も多く安心して乗れるかともいます。 もし中古で購入するのであれば電装系と足回りおよび保証内容はチェックの上で購入されることをお勧めします。 ...
    満足している点
    市場での走行車数が少ないこと。 運転してみるとサイズ的にも思ったより大きい感はなく、むしろドッシリとした安定感と安心感があります。 車内スペース的にも十分な空間があり満足です。 流石に2t車ですから...
    不満な点
    まず電装系はやはり弱いですね。 最近ディーラーで直しましたが、 ・サイドミラーがたまに開かない→未修理(モーター劣化?) ・スライドドア半ドアランプ→センサーおよびドアロック交換 ・SRSセンサー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V350 アンビエンテ_RHD(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産のワンボックスに比べると,内装は劣るが,あまり見かけないところがGood

    2013.6.17

    総評
    国産のワンボックスに比べると,内装は劣るが,あまり見かけないところがGood
    満足している点
    -
    不満な点
    内装の質感がいまいち
    乗り心地
    後部座席の乗り心地は,シートの硬さもとてもよいが,全席があまりにも悪い

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点も多いくるまですが、乗っていて楽しい車です。 できるところは自分でメンテして、少しでも長く乗りたいと思います。

    2013.4.7

    総評
    不満な点も多いくるまですが、乗っていて楽しい車です。 できるところは自分でメンテして、少しでも長く乗りたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    故障が多いのと内装がちゃちな所、あと新車購入から6年目の頃から塗装の表面がザラザラになり 10年目の今では、天井は完全にクリアが無くなりひどい状態になったです。 ほぼ同じ状態で青空駐車のADバンは水洗...
    乗り心地
    ノーマルの乗り心地は知りません。新車で納車時にエナペタルにしたのでワンボックスとは思えない がっちがちの乗り心地で大満足です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V280_RHD(AT_2.8) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かくかくとした外観と圧倒的な広さの車内が好きです。 エアサスも問題ないです。

    2013.2.27

    総評
    かくかくとした外観と圧倒的な広さの車内が好きです。 エアサスも問題ないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    のり心地は普通です。エアサスは問題ないです。トラクションコントロールのOFFのスイッチがあればよかった。(冬道でトラクションコントロールがはたらいて動かないときがある)

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自己満足の世界で乗ってます。 14年目・11万㎞ 今まで大きな故障なし。 エアサスをスプリングに交換したら、跳ねますね。 同乗者は、辛いそうです。

    2013.2.24

    総評
    自己満足の世界で乗ってます。 14年目・11万㎞ 今まで大きな故障なし。 エアサスをスプリングに交換したら、跳ねますね。 同乗者は、辛いそうです。
    満足している点
    とにかく、内は広い。
    不満な点
    現在の車と比べれるのは、無謀。 エンジンも、馬力・トルクとないのだから。 自己満足の世界です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Vクラスとアルファードの比較 元々はカートのトランポ用だったので、ハイエースかキャラバンが選択肢でしたが、ある日、“Vクラスのロングならカート入る”と

    2013.2.13

    総評
    Vクラスとアルファードの比較 元々はカートのトランポ用だったので、ハイエースかキャラバンが選択肢でしたが、ある日、“Vクラスのロングならカート入る”との話を聞きつけ、近所のシュテルンに行き、ほぼ即決。17...
    満足している点
    1.広い 2.トルクが太い 3.回転半径が短い 4.ブレーキが効く 5.高速での走行感 6.シートメモリー、背中まで暖まるシートヒーターなどの装備及び質感 7.メルセデス! 8.シートアレンジ(変更幅が大...
    不満な点
    1.でかい(駐車場で気を遣う) 2.内装の装備の不足(慣れの問題ですが) 3.シートアレンジ(変更が大変)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V350 トレンド_RHD(AT_3.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    事前にディーラーに通ったり、ネット情報を収集したりと相当調べていたこともあり、想定内。 遠出専用なので、燃費も8km/L程度でているため、概ね満足

    2013.1.4

    総評
    事前にディーラーに通ったり、ネット情報を収集したりと相当調べていたこともあり、想定内。 遠出専用なので、燃費も8km/L程度でているため、概ね満足。 モデル末期であり、問題点は相当つぶされている感触。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    意外にも良好。走行中に後部座席に載ったことはないが、家族曰くやや揺れるらしい。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車。 私にとって、2代目のアンヴィエンテロングです。一台目は、3.2Lでした。それに比べて、2台目は、パワーも出てるし、室内も静か、おまけに電動ス

    2012.12.11

    総評
    いい車。 私にとって、2代目のアンヴィエンテロングです。一台目は、3.2Lでした。それに比べて、2台目は、パワーも出てるし、室内も静か、おまけに電動スライドドアまでついていて、満足してます。街中走行はあま...
    満足している点
    室内の広さ、高速安定性と運動能力。この2点は他のワンボックスの追随を許しません。
    不満な点
    低速時のハンドルの重さ、カップホルダーが小さい。この2点位でしょうかね、あえて短所と言えば。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    保障期間内の修理から戻りません 4年落ちで 去年の12月に購入 今年の12月まで ヤナセの無料保証期間の 切れる 2週間前に運転席パワーウインドーが 

    2012.12.4

    総評
    保障期間内の修理から戻りません 4年落ちで 去年の12月に購入 今年の12月まで ヤナセの無料保証期間の 切れる 2週間前に運転席パワーウインドーが あがらなくなり異音とともに動かなくなりました 半年程前...
    満足している点
    以前はCのステーションワゴンに角目ー丸目と新車を2台続けて 乗りましたが 丸めの2007年ワゴンは長距離に行く度どこかしらが壊れていましたが 中古で久々購入のこのVは壊れないと喜んでいましたが おそらく先...
    不満な点
    燃費の悪さだけです
    乗り心地
    -

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  • スメラギ・ノリエガ スメラギ・ノリエガさん

    グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今はかなりお手頃価格なんで、自分でいろいろいじれる人にはいいんじゃないかな。ベンツと思って買うのはダメです(笑)。バンだと思えば、いいクルマ。

    2012.11.12

    総評
    今はかなりお手頃価格なんで、自分でいろいろいじれる人にはいいんじゃないかな。ベンツと思って買うのはダメです(笑)。バンだと思えば、いいクルマ。
    満足している点
    クオリスから乗り換えですが、それと較べて速い訳でもなく、燃費がいい訳でもなく、快適な訳でもない。改めてクオリス(トヨタ?)の良さを実感。でも、なんか楽しいんだな、このクルマ(^_^)。 クルマとしての出...
    不満な点
    ATのギヤ選択。都内だとなかなか4速に入らないんで、燃費がきつい。比較的流れている道路ならいいんだけどね。 あと電装系(スイッチ?)が弱い。ついたり消えたり、接触不良の箇所が多数。すぐ直せるからいいんだ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トランポとしては広く国産車にはないものです。大きい割には取り回しが大変良い。

    2012.11.10

    総評
    トランポとしては広く国産車にはないものです。大きい割には取り回しが大変良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    リアさすが、へたるとタイヤにぶつかってしまう。燃費が排気量の割に悪い。
    乗り心地
    長距離でも疲れない。リアのエアーサスペンションは乗り心地は良いがすぐ壊れる。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V230_RHD(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万人に勧められる車ではないけど、車が好きな人で、家族の都合で1boxに乗らなきゃ行けない人、それでもって、この大きさでも大丈夫なひとならOKかな。速

    2012.10.28

    総評
    万人に勧められる車ではないけど、車が好きな人で、家族の都合で1boxに乗らなきゃ行けない人、それでもって、この大きさでも大丈夫なひとならOKかな。速いわけでもなんでもないんだけど、なんか面白い。
    満足している点
    -
    不満な点
    うるさいです。エアサスも壊れそうな音なんで、心臓に悪い(笑)
    乗り心地
    ノーマルじゃないんで、参考にしないでね。街中では少し固い。でも高速はOK.。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V350 アンビエンテ ロング_RHD(AT_3.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の自分にとって、家族にとって最高の選択だったと思います。末永く大事にしたいと思います。

    2012.10.12

    総評
    今の自分にとって、家族にとって最高の選択だったと思います。末永く大事にしたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    高アイポイントからの運転は最高 高速や緩やかな田舎道は最高の乗り心地!!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V230_RHD(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使いかってがある意味、あるないが有るけれど、自分は大好きな車

    2012.10.4

    総評
    使いかってがある意味、あるないが有るけれど、自分は大好きな車
    満足している点
    -
    不満な点
    デカ過ぎ、パワー不足、エアコンは、フロントのみだし所詮ドイツの商業車だしね
    乗り心地
    今、16インチ55扁平足回りノーマルで乗っていますが問題ないです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V230 最終モデル V230 正規ディーラー車 最終モデルを2年落ちの走行距離8,000KMの中古車を買って今年でまる7年経ちます。非常に色々な箇所

    2012.9.25

    総評
    V230 最終モデル V230 正規ディーラー車 最終モデルを2年落ちの走行距離8,000KMの中古車を買って今年でまる7年経ちます。非常に色々な箇所が壊れまして沢山お金を使いました。法人で所有しておりま...
    満足している点
    とにかくサイドプレスが格好良すぎます。 鉄板はごついです。 シートもしっかりしています。
    不満な点
    燃費が悪いです。 良く壊れます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    報告(ABですが2回入らないのでTで。) 2008年モデルを3年落ち購入後、1年3カ月経過。走行距離30000k(購入時18000k)。 この間の故障

    2012.9.20

    総評
    報告(ABですが2回入らないのでTで。) 2008年モデルを3年落ち購入後、1年3カ月経過。走行距離30000k(購入時18000k)。 この間の故障。両サイドフロント窓ガラス脱落。助手席は保証期間内無償...
    満足している点
    高速の安定性と、FRらしく、以外にコーナーせめても破たんしないハンドリングと足回り。 長距離の快適性。積載能力の高さ。(満席乗車でもちゃんと大型スーツケースもしくは、ゴルフバック詰めます。カーゴネットがあ...
    不満な点
    燃費悪い。街のり5K台。高速8k台MAX。 いまどきあり得ないような故障がある(上記)。しかも修理費は高い。 フォンボタンの反応が鈍く、ぐっと押し続けないと鳴らない。したがって、軽く合図したいのに、ならな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車から11年乗ってます! 私的には満足しています。故障も多いですが、ベンツに乗っているステータスが気に入ってます。 国産車には無い満足感が有ります。

    2012.9.17

    総評
    新車から11年乗ってます! 私的には満足しています。故障も多いですが、ベンツに乗っているステータスが気に入ってます。 国産車には無い満足感が有ります。多分、ベンツに乗らないと分からないと思います。是非一度...
    満足している点
    ベンツのブランド、室内の広さ、後席脱着可能、飽きの来ないスタイル、古さを感じない、女性受けが良い、高速安定性、そこそこ速い(180キロ出た)、長距離でも疲れない、道を譲ってくれる、ATの位置(操作し易い)...
    不満な点
    故障が多い、乗り心地が硬い(以前クラウンに乗っていました)、ハンドルが重たい、アクセルも重たい、狭い道での運転、後部座席にエアコンの吹き出し口が無い、燃費(6人エアコンで6キロ、一人エアコン無で8キロ、高...
    乗り心地
    -

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