メルセデス・ベンツ SL 「メルセデスはすべてのクラスで素晴らしい！ 誤解や反感を承知で書きます。 Ｅクラスでのレビューを見ていると車の評価を下げたレビューや「失望した」という投」のユーザーレビュー

メルセデスはすべてのクラスで素晴らしい！ 誤解や反感を承知で書きます。 Ｅクラスでのレビューを見ていると車の評価を下げたレビューや「失望した」という投

2009.8.28

総評

メルセデスはすべてのクラスで素晴らしい！
誤解や反感を承知で書きます。
Ｅクラスでのレビューを見ていると車の評価を下げたレビューや「失望した」という投稿に人気があるようですね。
評価を高くしたわたしのレビューはあまり人気がありません。
日本ではかなり高い車（北米の価格の約1.5倍の価格）ゆえ辛口の評価や失望感に多くの人は安心するのかもしれませんね。
評論家はそんなことはお構いなし。
シビアに車の評価をしてきます。
とくにＥクラスは絶賛されています。
わたしも同感です。
しかし、中にはスポンサーから○○がといったような疑いの眼差しもありますが、それなら国産高級車とて同じ事。
しっかり車を試乗した上での意見だと感じます。
それに引き換え辛口レビュー者はディラーでの試乗程度。
本当に良さや欠点はそんな簡単には見えてくるものではないと思います。
わたしはドイツ車と長年付き合っていますが特別にメルセデスのファンというわけではありません。
もっとも好きだったのはポルシェやＢＭＷでした。
しかし、昨今のＳクラス、Ｃクラス、ＳＬクラス、Ｅクラスのモデルチェンジはメルセデスの歴史の中でも「もっとも成功したモデルチェンジ」だったといっても過言ではありません。
そして今回のＳＬもその風貌は「美しい」としか言いようがありません。
わたしはＷｉｆｅと並んで走る時があります。
そんな時リアビューミラーに写るそのフロントマスクは威圧感さえ与えてきます。
後ろの付かれたら自然と道を譲ってしまう。
それが今のメルセデスです。

満足している点

３８０馬力の車を操っているという実感は全くありません。
誰にでも乗りこなせるラグジュアリーカーです。
勿論ひとたびアクセルを踏み込めば、背中を押されるように加速していきます。
それはまさにスポーツカーと呼べるもの。
わたしはこの車は車好きの女性に乗ってもらいたいですね。
北米の荒れた道路や大きなギャップもマルチリンクサスがなんなく吸収してくれます。
ＳやＥクラスのエアーサスのような豪華客船のような吸収力ではありませんが、それはスポーツカーのものでもありません。
日本の道路なら長距離クルージングも楽しめるのではないでしょうか？！
スパルタンな乗り心地をこの車に望んではいけません。
そんな人はポルシェやフェラーリを選べばいい。
年を取っても優雅に車を操りたい。
そんな人たちにはうってつけの車です。

不満な点

２人しか乗れない。
昔のＳＬのように小さい子供なら何とか乗れる程度の席は確保しても良かったのではないかな？と・・・
個人的な理由ですが。。。
日本の価格設定は高すぎます。
北米に住んでいますから何とか乗れますが日本ではちょっと無理ですね。。。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験