メルセデス・ベンツ SL のみんなの質問
min********さん
2013.2.17 20:37
りょうさん
2013.2.18 02:52
メルセデスのSL63に乗っています。
単純な違いですが、AMGとメルセデスベンツの違いは車に興味のない人にとってはほぼ、違いがわからないと思います。
車好きにとってもわかる人はわかる程度の違いだと思いますよ。ただ、性能の面を言うのであれば大きく違います。日本の道路事情では中々、体験はできないかもしれませんね。富士スピードウェイの本コースを走ればわかると思いますが、それでは答えになっていませんので、具体的に何が違うか説明しますね。
1.エンジン(ボアアップして排気量を上げています)
2.アルミ
3.サスペンション
4.ブレーキ
5.エアロ(フロントスポイラーやサイドステップやリヤスカート)
6.ステアリング
7.シート
8.メーターパネル
9.マフラー
10.フロアマット&内装が標準カーボン
といった違いがあります。当然、馬力やブレーキやサスが違うので進む、曲がる、止まる、全ての動作が通常のメルセデスベンツの性能を圧倒しますが、価格がだいだい、通常のメルセデスベンツ+1000万くらいになるコストパフォーマンスは乗られた人の価値観の違いですので、良いとも悪いとも言えませんが、私は満足しています。
質問者からのお礼コメント
2013.2.20 11:14
実際にお乗りになられてる方の意見は大変貴重だと思います。
とても勉強になりました。ありがとうございます。
svjさん
2013.2.19 21:49
ベンツのチューンアップメーカーと認識していればいいです。BMWだったらALPINAと同じですから。
何が違うのかと言いますと・・・
・エンジン(ボアアップして排気量を上げています)
・アルミ
・サスペンション
・ブレーキ
・エアロ(フロントスポイラーやサイドステップやリヤスカート)
・ステアリング
・シート
・メーターパネル
・マフラー
・フロアマット&内装が標準カーボン
攻殻機動隊さん
2013.2.18 01:54
AMGは、今やメルセデスの完全子会社になって、AMGラインナップもメルセデスの商品ラインとしてメーカーで買えますが、少し前まではAMGはメルセデス専門のチューニングメーカーでレース屋さんでした。
AMG車は、メルセデスの同車種の最上位種に比べ、1.5倍~2倍、それ以上の値段がします。それはシャシー以外(シャシーにもちょっと手が加えられていますが)のほとんどに、よりハイスペックな専用品が使われていて、よってAMGラインナップ車は、今や500馬力超えの車がほとんどですから、日本の道路事情では、正直使いきれません。使おうとすると恐い運転になります。
かくいう私も、まったく使いきれていません。いつもトロトロ運転です。安全運転が一番!!ただし化け物のような車には違いありません。ノーマル車とAMG車の違いは、ハンドルを握る事が好きな人には、その魅力は一目瞭然ですが、あまり車に興味が無い人(特に女)には、同じ車で何でバカみたいに2倍もする車を買うの?と、いつもけなされます。認めてくれません(泣)
AMG乗りは、孤独なんです。
あさん
2013.2.17 21:20
エンジン・外装・内装・ホイル・タイヤすべてが違います。
yon********さん
2013.2.17 20:51
エンジンやサスペンションなどに、高価な材料を使って精度の高いパーツが組み込まれています。
以前は、AMGの専用工場で1台1台が手作業で組み立てられていましたが、今はAMGが組み立てたエンジンや足回りをメーカーから納品してダイムラーの工場でライン装着です。
一部のモデルに限っては、AMGの工場に持ち込んで特別なパーツは組み込みます。
外見は普通のセダンやクーペですけれども、中身はフェラーリやランボルギーニといったスーパーカーに匹敵する性能を持っています。
ノーマルのベンツは200~250km/hが限界ですけれども、AMGはその上の300km/hまで安心して速度が出せる性能を持っています。スピードが出るということは、当然それに応じたブレーキを持っているということになります。
メルセデスの SL で、これがフロントに付いている車はありますか?
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