最近の車はフルモデルサイクルも早いのですぐに旧型車になってしまいます。 特に個人的にはベンツ、

Question

レクサスなのど上級車種の型遅れに乗るのは少し恰好悪い様な気もします。

そこで質問ですが、現在発売中の車(新型車、中古車)で10年後も気負いせずに乗れる車って何があると思いますか？

補足

国産、外車問わず、500万円以内位で買える車でお願いします。

Answer 1

昔から日本車のモデルサイクルは4年が普通です。むしろ、最近は5年や6年のモデルもあり、EU車同様に長くなっているくらい。デザインが成熟してきたのでしょう。

新車で買ったベンツを15年、20年乗るのが本当のエンスー。10年を超えると維持費もバカにならないから、それを維持するのが恰好イイんでは？
目先のものを追いかけているだけだから、型遅れは格好悪いと感じるのです。2世代超えれば、逆に古さに味が出て格好良くなりますよ。
時々ディーラーに整備で入庫していますが、2桁ナンバーのベンツを維持してる人はメチャクチャ恰好イイでしょ。

日本車で10年気にせず乗れるのなら、新型日産・マーチでしょう。
10年間フルモデルチェンジがありませんから、次のチェンジは10年後です。

輸入車なら、ベンツSLはモデルライフは12年です。ただし、半分の6年くらいで顔が変わるビッグマイナーをやりますから、マイチェン前になってしまったらちょっと型遅れ感はあるでしょうか。
ただし、中古でも500万円では買えない。

あとは、モデル消滅するような不人気車、ボルツのような…永遠に次期型は出てこない。

Answer 2

メルセデスのモデルチェンジサイクルは七年です。

おすすめの車は予算上中古となりますが、メルセデスのGクラス、ゲレンデバーゲンです。
30年基本フルモデルチェンジしていません。
そしてこの先十年モデルチェンジせず作り続けることをメルセデスのCEOが名言しています。
私もこの車に11年乗りました。

Answer 3

ジムニー/ジムニーシエラかなぁ。
現行型は1998年発売ですが、12年たっても古臭く見えないでしょう？

初代(1970～81年)・2代目(1981～98年)も長寿モデルですが、現行の3代目も相当なものです。
マイナーチェンジでは対応できないレベルの安全基準強化などがなければ、現行型のまま10年後＝ジムニー誕生50周年を迎えるのではないでしょうか。

Answer 4

以前のベンツならモデルチェンジ後のちょっと古いものが肩の力が抜けた感じで長く乗れたんですが最近のデザインではどうかなとは思います。
国産ならカローラなんかは新型でもパッとしない代わり旧型になっても気兼ねせずに長く乗れると思います。
クラウンもそういう意味では長く乗れるでしょう。

使い勝手が悪くなりますがBMWのミニはあまりモデルチェンジを機にしなくていい車です。
何しろ旧型ミニのイメージを残さなければ意味がないのでフルモデルチェンジでもどこが変わったかわからないような事しかできませんからね。