メルセデス・ベンツ Sクラス 「世界最強のセダン」のユーザーレビュー

世界最強のセダン

2016.9.13

総評

現在のセダンでは世界最高の実用車だと思います。
とくにロングにする必要は無いです。
ロングは駐車する場合厳しいです。
Sクーペの3000ツインターボを載せたS400が出れば乗り換えるんだけど。
乗ってよしカッコ良し、万人受け良し。

ただしハイブリッドは良くないです。
ハイブリッドのデメリットの方が後々出てきそうです。
この車を買う人は燃費なんて関係ないと思うのですが税制の関係上、無理に設定した感じですね。
エクスクルーシブでなくてもSの革シートは素晴らしく上質です。200マンの追加出費は不要だと思います。

早く300ツインターボの400が出ないかな。

満足している点

パワーは400で十分。Sモードで加速時にモーター介入するときのターボ並みの加速は素晴らしい。乗り心地は空飛ぶ絨毯。しかし550のV8には興味有り。

不満な点

HV特有の変速ショックがあります。乗り方でかなり解消できるかどうかは不明。かなり下品なものなのでSらしからぬ最大の欠点。回避方法としてはSモード入れっぱなしでコーディングすれば解消できます。

デザイン

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走行性能

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ハイブリッドはSモードにすれば気持ちよく走ります。550PHVも試乗したけどロング出なければいいのならこれで十分。300は乗っていないので分かりませんが、ディーゼルは止めたほうがいいです。

乗り心地

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素晴らしいです。エアサスつきなので400で十分です。

積載性

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トランクは広いです。

燃費

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法定速度走行で高速で12
市内8

ただしSモードにすると2、3割悪くなる

価格

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故障経験

購入後1年なので無し