メルセデス・ベンツ Sクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

先代のモデルと比較して、だいぶ大きくなっ...

2007.2.24

総評

先代のモデルと比較して、だいぶ大きくなった感があり、ちょっと出るときなど面倒臭くなる事もある。先代は地味だったが、上品さが好きだった、今回のは少しゴツ過ぎて悪い意味で目立つのが少し気になるが、全体的に明ら...

満足している点

先代モデルから乗り換えました。明らかに社内も広くなったし、見た目も広々な感じがして満足。先代のダッシュボードがプラスティックっぽかったのが嫌だったが、革になり解消された。やっとベンツにもバックモニタが付い...

不満な点

重くなったからか、ブレーキがあまくなった。もう少し効かないと安心感に欠ける。

乗り心地

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加速はいいが雑なｴﾝｼﾞﾝだしﾐｯｼｮﾝ弱...

2007.2.23

総評

加速はいいが雑なｴﾝｼﾞﾝだしﾐｯｼｮﾝ弱いからたった5万ｷﾛですべりだしました。遠出好きだから大きな車を買ったのにいきなりｴﾝｽﾄ、ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰ、ｴｱｺﾝ、ｴｱｻｽ、ﾗｼﾞｴｰﾀｰ数えたらｷﾘが...

満足している点

加速はいいが…… 残念ながらそれだけです。

不満な点

バカみたいな維持費の高さ、信頼性の無さ。どうでもいい事だがW220になってから唯一の取り柄『威圧感』すらなくなった。

乗り心地

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１０年以上経つが本当にいい車。大きさからく...

2007.2.23

総評

１０年以上経つが本当にいい車。大きさからくる威圧感はなんともいえない。周囲の人も好評価。

満足している点

加速、スタイリング。

不満な点

カップホルダーが無い。

乗り心地

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新車時から乗り　なかなか手放せないところ...

2007.2.18

総評

新車時から乗り　なかなか手放せないところ

満足している点

エクステリア・エアサス・安定感は最高です、大変満足。

不満な点

以前はＢＭＷ740Ｉ。ＢＭＷと違い電気関係トラブルは無いが、Ｓクラスはブレーキの鳴き、パワーウインドウモーター故障（運転席・助手席）エアサスの故障予言かな、エアサスは事前に対策しておくべきとのことです。ウ...

乗り心地

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２２０後期最高 ノーマルの前期は論外だけど、後期はカッコいいですね。 私はロリンザーが好きですけど、ブラバスやカールソンなどのベンツをいじる楽しさが確

2007.2.17

総評

２２０後期最高 ノーマルの前期は論外だけど、後期はカッコいいですね。 私はロリンザーが好きですけど、ブラバスやカールソンなどのベンツをいじる楽しさが確立したモデルだと思います。パーツが多いというのはそれだ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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乗り心地のStatus

2007.2.5

総評

乗り心地のStatus

満足している点

乗り心地がいい車ｴｱｻｽ採用が良かったのかかなり気にいっています 走りたい時はボタン一つで固くしたり車高を上げたりとどんな道路状況にも対応でき、すばらしいと思います。 高速時では120㌔以上出るとﾀﾞｳ...

不満な点

今のところ無いです

乗り心地

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でもやっぱりメルセデス・ベンツ最高ですね...

2007.1.10

総評

でもやっぱりメルセデス・ベンツ最高ですね。

満足している点

なんといってもスタイルですねー。機能性はさすがメルセデスと思わせる装備です。特にシートヒータが重宝しています。

不満な点

ちょっとパワーがもの足りません。それと整備にお金かかるとこですか。

乗り心地

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より進化しています W221は以前乗っていたW220に比べかなり満足度の高い仕上がりになっています。

2007.1.3

総評

より進化しています W221は以前乗っていたW220に比べかなり満足度の高い仕上がりになっています。

満足している点

新Ⅴ型エンジンのパフォーマンスは期待以上のものが有りました

不満な点

TVのデジタルチューナーが標準装備でないのは残念です。

乗り心地

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やっぱベンツ 安全性も高いし存在感がすごい

2006.12.12

総評

やっぱベンツ 安全性も高いし存在感がすごい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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すでに手放してしまいましたが、今でも大好...

2006.12.6

総評

すでに手放してしまいましたが、今でも大好きな車です。最初は「重さ」に戸惑います。ドア、キー、ステアリング、アクセル、すべてが重々しくゆっくりとしています。慣れるとそれが気持ちいいんですけどね。この手の車は...

満足している点

ガチンと重々しく閉まるドア。始め重いが踏み込みの角度が決まると操作しやすいアクセル。見切りのよい車体。後席の足元の広さ。長身でもゆとりある頭上。座り心地良く安定するシート。意外と正確な外気温計。これぞセダ...

不満な点

特になし。

乗り心地

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かなり良いかも。 まず外装ですが、ノーマルはダサすぎるので 僕は外装をＡＭＧに交換しました。 室内は、横幅がかなり広く感じます。ベンツの後に30セ

2006.11.29

総評

かなり良いかも。 まず外装ですが、ノーマルはダサすぎるので 僕は外装をＡＭＧに交換しました。 室内は、横幅がかなり広く感じます。ベンツの後に30セルシオに 乗ったら、かなり圧迫感を感じました。 馬...

満足している点

日本車にはない高級感。 アクティブサスなので車高５cm上げるのが１秒。 （エアサスは時間かかり過ぎで、スイッチ付いてる意味なし）

不満な点

部品がむやみに高い。 室内灯を白くしたいけど、日本車と違うから換えれない。 シートヒーターが前の席から後ろの席の操作ができない。 （セルシオはできます）

乗り心地

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車の基本の最高峰 走りに関しては言う事なし。内装は革のオンパレード、シートは硬めでズレがなく楽。しかし電装品は日本車と比べるべきでないです。値段は現在

2006.11.27

総評

車の基本の最高峰 走りに関しては言う事なし。内装は革のオンパレード、シートは硬めでズレがなく楽。しかし電装品は日本車と比べるべきでないです。値段は現在型落ちの為、新古車はかなりのお買い得！！

満足している点

走りは言うことなし！！とまずは言いたいが、あくまで高速域にかんして。低速域は少々シフトがギクシャクするのが、玉に傷。パワーがあるので仕方ないかも・・・しかし車の特性を理解した上で、慣れれば問題ないです。坂...

不満な点

前述のように、シフトタイミングのギクシャク感。それからこれはAMG　S55と比べればですが、高速域でのブレーキなどはS55の方が上です。またセッティングの違いと、V8とV12の違いからか、全体的にやはり重...

乗り心地

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乗ってみて 国産にはない乗り心地

2006.11.22

総評

乗ってみて 国産にはない乗り心地

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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そこそこ満足 渋滞、高速運転でも、いらだたず、心静かに運転できる車。 シートの安定感は、さすがといった感じ。 家族も満足の様子。

2006.11.13

総評

そこそこ満足 渋滞、高速運転でも、いらだたず、心静かに運転できる車。 シートの安定感は、さすがといった感じ。 家族も満足の様子。

満足している点

高速が多いが、燃費9km超は満足。

不満な点

HDDのナビの、ＣＤ自動録音でのＣＤタイトル、曲名を認識しないの は、がっかり。 あと、雨シミが取れないピラーは最悪。材質の改善ないと終わりでしょ う。

乗り心地

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国産かな･･･ 新車より中古が良い。

2006.11.11

総評

国産かな･･･ 新車より中古が良い。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大変・・・ 全部がコンピューター管理ということでメンテナンスが大変です。とても難しい車ですね。

2006.11.9

総評

大変・・・ 全部がコンピューター管理ということでメンテナンスが大変です。とても難しい車ですね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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国産車にはない乗りこごち 発売当初は少しセルシオとどちらを買うかまよいましたが、これにしてよかったです。

2006.10.27

総評

国産車にはない乗りこごち 発売当初は少しセルシオとどちらを買うかまよいましたが、これにしてよかったです。

満足している点

なんていったて、乗りこごちとステータスは国産車にはありません。 加速感も良いし、高速走行のときの安定感は抜群です。

不満な点

少し修理代が高くつくところ。駐車するときに色々気をつかってしまう。

乗り心地

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ともかく好きでした！W140 W140は500SE、S600Lと、過去２台新車所有して来ました。大きな車体からは想像がつかないくらいハンドルのきれが良

2006.10.24

総評

ともかく好きでした！W140 W140は500SE、S600Lと、過去２台新車所有して来ました。大きな車体からは想像がつかないくらいハンドルのきれが良く小回りがききます。内装も豪華で乗り心地が最高の車です...

満足している点

贅沢な作りは随所に現れています。例えばサイドウインドウは３ミリ厚の硝子２枚を、防音断熱用に３ミリの真空層を挟んで貼りあわせた、計９ミリ厚です。エンジンは500と600は別物でした。600は簡単に250km...

不満な点

W140は500,600と長い間所有しましたが、維持費はかかります。一般的に言われる悪い所は出尽くす位のお付き合いをしました。中でも特に高額修理となったのがエアコンのガス漏れで、エバポ交換に50万以上かか...

乗り心地

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最後の大戦艦 前モデルのW126から一新し、W124世代の設計水準になったSクラスの初代。 豪快な加速、重いボディを滑らすようにして走る乗り味は

2006.10.22

総評

最後の大戦艦 前モデルのW126から一新し、W124世代の設計水準になったSクラスの初代。 豪快な加速、重いボディを滑らすようにして走る乗り味は 旧来のままだが、W126のようなステアリングのクセもな...

満足している点

近年のメルセデスが失ってしまった重厚感、 質量の大きなものが地を這うような印象を与える 滑らかで厳かな走りは今でも魅力。 荒々しく、豪快な感じも残したV8は 動力性能的に不満を感じさせない。 こ...

不満な点

よくも悪くも過渡期のモデル。 電子制御と機械式が半端に混在している印象で 当然ながら電気系の故障も多い。 W126までは部品をネットで購入してDIYで直す、という芸当もできたが このW140からは...

乗り心地

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いい車ですね！ 最近中古車が手頃な価格になったので思い切って購入しました。 故障のことを考えてリスクの少ない？S320を購入しました。

2006.10.22

総評

いい車ですね！ 最近中古車が手頃な価格になったので思い切って購入しました。 故障のことを考えてリスクの少ない？S320を購入しました。

満足している点

車重の割りに燃費がいいです。 10年、110000Kの割りに塗装＆内装のヘタリが少ない。 やっぱり重厚感がGooです。 こんな車は二度と作れないかも？

不満な点

やはり車体が大きいです。 慣れてしまえば楽ですがやはり道を選びます。 以前190を所有していましたがハンドリングは190の方が好みです 140は私的に軽すぎます。

乗り心地

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