街中でよく走ってるフラグシップはなぜベンツSクラスが多いんですか？ ドイツ車って値下がり半端ないしあまり賢い選択だと思えないんですが、お金持ちはそんな事気にしないのでしょうか？

Question

たとえばフラグシップで値下がりがあまりしないベントレーあたりなんか最高だと思います 10年落ちのベントレーフライングスパーでも700万ぐらいしますし....

Answer 1

10年落ちのベントレーが700万って中古車価格じゃないですか？
下取りなら400万程度ですよ。
（リセールバリューだけなら、フェラーリかポルシェの方が良いですね）

ベントレーやRRはディーラーが（ベンツと比べて）少ないからですね。

Answer 2

外車ブランドのフラグシップ・セダンについて話をすると、Sクラスが多い理由として考えられ得るのは・・・。

1. ディーラーの数
ベントレーは、東京・大阪・名古屋をはじめとする都心部に集中していますが、メルセデスは田舎でもあります。なので、整備等の利便性を考えれば、入庫出来る場所を探すのが面倒なベントレーより、受け入れてくれる店が多いメルセデス・ベンツを選ぶ、というもの。

2. 下取り価格は関係なし
Sクラスでも、中古であれば誰でも買えますが、新車に関して言えば、やはりそれなりの収入がないと買えないでしょう。新車のフラグシップ・セダンを買える人に結構ありそうなのが、次のモデルが出たらすぐに買い替える、というパターンです。

こういうパターンだと、どんどん車を乗り換える事を前提としているので、そもそもいくらで下取りされようが関係なく買い替えられる、というものです。

以上、推測の域を出ませんが、考えられ得る状況を回答してみました。

Answer 3

金持ちが気にしない。 フェラーリだって相当な値落ちしますよ。
一定まで下がればそこで落ち着くけど・・・新車3000万くらいで買ってすぐ売りに出しても1000万くらいに叩かれる。

ベンツSとかは景気の良い会社が節税とかで買うって場合も多いから原価償却で経費で落とすから何の問題もないとか。

Answer 4

まあ 買えばわかるよｗ 英車ＤＨＣ乗りだけど 英車の思想は壊れたら直せばいいだけど 半端なく壊れるからね。私ももう車両価格の何倍もつぎ込んでるしｗ 元値の高い車は 部品も整備も高い・・と認識しましょう。ベントレーの中古だと落ち着くまでに 車両価格の最低２倍はつぎ込むだろうなぁ・・年間維持費も１００万単位ねｗ 知人のＦ４０ イベントに出かけるので コーンズで事前点検したら１００万とかねｗ 知人の１６００万のＳ５００は維持費に耐えかねて売ったら ワゴンＲも買えなかったりｗ 好きなら買えばいいと思うが 維持とか故障は買ってみないとわからんもんだしね。

Answer 5

ベントレーのリセールバリューはメルセデスと比べても恐ろしく低いです。中古車にそれほど人気がありませんから。おそらく質問者様が挙げられているお値段は販売価格で走行距離にして2万キロ以下の車ではないでしょうか？ベントレーは2万キロを超えると価値がガクンと下がって、5万キロを超えるとさらにガクンと下がります。買取価格も例え1万キロしか走っていなかったとしても、10年も経ってしまうと300、400あればいいほうです。(お金持ちだと見抜かれているので買い叩かれることも多いのでさらに低く低く持って行かれるかもしれません)

Answer 6

BENTLEYの中古価格が事実であることは認めますが、お買い得であるような言い方はしないでもらえないでしょうか。
中古であっても、オーナーであることには違いないですが、正規顧客としては登録されていません。
中古の話題には触れないで欲しいのです。中古車が存在するのは、わかりきった事ですが、正規顧客とは区別されています。
ホテルの玄関に乗り付けても、客なので愛想良く応対されますが、中古だとバレてますよ。イキッテ乗っていても、セレブの棲む世界には、なじめません。
ベンツは違います、大衆にも受けます。絶対数が違うのです。

Answer 7

Sクラスは会社の経費でリースで乗るので値下がりなど全く気にしません。