車の購入を考えています。が・・・

Question

乗りたい車種は、メルセデスベンツ。
いろいろ話を聞いてみると、答えは両極端です。
すぐに故障故障で大変。という人。
故障は少ない。乗ったら他の車は乗れないよ。という人。
どうなのか、わからなくなりました。
もちろん、中古しか手がでません。
年式によっても差が出るとは思いますが・・・
自分が乗りたいと思っているのは、

Ｓクラス
３２０・４３０・５００のうちのグレード
2001年～2005年あたりのもの

どうなのでしょうか？

Answer 1

故障するかどうかなんて運でしょー。国産も外車も。批判してる奴は乗ったことあんのかね？
「中古って段階で貧乏くさい」なんて気にすんな。「コレ中古で買いました」なんて車に貼らなくていいんだから。
ビビってクラウン乗って自分が乗りたかった車見て指くわえる人生か。
ドイツ車の良さを知って「次は新車で買おう」と仕事頑張る人生か。
オイラは後者でドップリ漬かってるよ外車に。故障が全く無いわけじゃないけど小さいのがたまーにある位で、「ブレーキが効かない！」とかは周りでも聞いたことが無いなあ。

言いたい事分かるけど「銘を取るか実を取るか」なんて日本語無いよ、ailand_31。

質問者からのお礼コメント

ふっきれました。昨日、車屋に注文を入れました。ありがとうございました。

Answer 2

外車は生産国のお国事情を知るいい道具です。
しっかりしたベンツ専門店で購入し、毎年の維持費（メンテナンスのみに）５０万円位をその車につぎこむことが
できるのであればよろしいと思います。そうすれば壊れずに快適に車ライフを送れますね。

Answer 3

初めまして。自分も半年前に初ベンツオーナーになりました。購入前や購入当初は不安だらけでしたが、自分はその車に憧れてましたので衝動買いしました。今回車検を受けたのですが、費用は軽自動車新車価格の半値でした。痛い出費ですが、自分が憧れてたので、その為にまた頑張ってます。賛否両論ですが…欲しいならよく雑誌やネットで調べてから、ある程度、故障は覚悟された方がいいです。他の方も言われてますが「運」的なところがありますので、故障しなければ、ラッキーと思って自分のやりたいことしてください。

Answer 4

Sクラスの2002年式に新車で乗っていました。

電装系統に関しては、21世紀の製品とはいえ日本車と比べるとまだまだです。電動格納ミラー、サンルーフとリモコンキーの故障で三回入院しています(多分車がハズレですね)

カーナビは、これは何とでもなるのですがディーラー標準のものが日本の最新式のものと比べてショボかったですね。交換しようとすると、流石というか専用パネルに囲まれているので業者に頼んでアダプターやらなにやら結構出費がかさみました。軽自動車のように全部統一規格ではなくインパネ自体完全に独自設計なので仕方がありません(これはセルシオやシーマにも言えることです)

意外にもハンドルは結構切れて日本の住宅地でもそんなに困りません。そんなに、ですが。
ボンネット先端に自慢げについているマスコットのおかげで車両感覚は結構わかりやすく、駐車に失敗したこともありませんでした。とはいえ相当にでかい車なのでコインパーキングや店の駐車場だと前後が飛び出して目立ちます。

燃費は絶対に期待しないで下さい。エンジンがデカイ方にのっていましたが街乗りではアメ車といい勝負な時もありました。当然ハイオクなので一回の給油でかなりかかります。
ただ、やはりというか高速では異常に安定していて燃費も伸びます。

意図するわけでは無いのですが、高速で周りが避けて行く時もあります。車間をとっても追い越し車線でミラーに映ったら・・といった感じです。ベンツだなーと思う瞬間ですが最近はベンツもありふれた車なので大きさ以外に存在感はイマイチです。だからイタズラにも合わなかったのですがセキュリティは必須だと思います

中古車を購入されるかもということですが、中古車で多く見かけるホイールをブラバスやロリンザーに交換したものは避けた方が無難です。かっこいいですがタイヤ交換で中古のセルシオがもう一台買える程20インチは高く、乗り心地もいまいちです。同様によく見かけるヘッドライトをHIDに交換したものは、こちらは見た目が精悍になってオススメですね。ライトが青いやつは対向車の迷惑な上に車検非対応な場合もあるので注意が必要ですが。
不人気なカラーの上級グレードで純正ホイール、ディーラー整備を受けていた個体、がおすすめでしょうか。壊れたら潔く直す。ディーラーの驚きの価格にも戸惑わない見栄を張れるならSクラスはオススメです。
駐車スペースがマンションの駐車場だとか、燃費がどうとかお考えならEクラスかクラウンにするべきです。SクラスのライバルはBMWの7シリーズであり、ロールスのシルバーセラフでした。どちらも信じられない位でかい車です。

2年くらい前までシルバーのベンツは高い人気を持っていて中古車市場でも高値で取引されていたのですが、今シルバーは最悪の不人気車だそうです(人気はホワイト)。流行が流されなければいいものが狙えます。タマ数は豊富なのであちこち見て回ることが重要です

Answer 5

ベンツの故障は無いとはいえませんが少ないと思います。
聞いたところによるとベンツのエンジンは50万キロ走ってもトラブルなしに乗れることもあるそうです。

Answer 6

故障というのは正確な統計が取られているものではありません。故障してディーラーで修理する人もいれば、近所の工場で修理する人もいますし、そのまま乗る人もいます。ですから、輸入車が故障が多いというのはある程度間違いではないとしても、明らかなデータがあるわけではありません。

私は仕事やプライベートで、輸入車や国産車をかなりいろいろと乗り継いできました。そのなかで一番故障が多かったのはトヨタです。まあその中の一台は製造ミスですが。またポルシェ、アウディ、メルセデスは一度も故障しませんでした。

故障するかといえば、それは工業製品である以上、製造ミスもあれば劣化もありますし、当然故障もあります。これは「運」かもしれません。でもそれを恐れて車に乗らなくてもいいのであればそれでもいいですが、そこにほしい車があるのに故障を恐れて違う車にするとか、買うのをあきらめるとかいうのは、これは私は選択として間違っていると思います。

大切なのは、故障したときにきちんと対応してもらえるか、ちゃんと直してもらえるかだと思います。トヨタのように故障を認めなかったり、同じくトヨタのように最終的に不具合を直しきれず我慢を強いられたりするのは最悪ですが（両方とも経験がありますので）、少なくとも故障個所をきちんと発見できてそれが直せればよしとするべきであると考えます。

そういう意味では中古車は購入する店をよく知るべきであると思いますし、営業さんや店長さんとしっかり話ができる間柄になっておき、いざというとききちんとした対応をとってもらえるようにしておけば心配ないでしょう。

私は同型のS320は家族が持っていましたが、全く問題は出ないで、定期点検くらいしか店に出していなかったです。でもこれはあくまで私の経験で、故障しまくって大変だという方もいるかもしれません。

輸入車というのは高いですし、販売台数も少ないですので、それが故障すると話だけが大きくなって伝えられるものなんです。中古の軽自動車が故障しても当たり前で、中古のメルセデスが故障すると大騒ぎというのは、わからないでもないでしょう。しかし本当に中古のメルセデスが故障しやすくて、中古の軽自動車が故障しにくいかどうか、それは客観的なデータがないのでわからないとしか言いようがありません。

私は、ほしい車があるのであれば購入すべきだと思いますが。

Answer 7

故障の可能性のある中古のベンツと何の心配の無い新車の国産車
あなたは銘を取るか実を取るか
見栄や格好でのるのならやめた方がいいです

中古って段階で貧乏くさいですから

Answer 8

まあ予算で探すことですね。
Ｓを中古で４００～６００万円で買うならば…、
日本の車で排気量２.５Ｌ～３.５Ｌが余裕で買えてしまいます。
これだけは念頭に！

最終的には、何を求めたいか？ですね。
走り？それともベンツに乗ってる自分？ステータス？
悩んで下さい！