ベンツの運転席側のエアサスが、エンジン停止してしばらくすると、沈み込み、車高が５ｃｍになってしまいます。 左側のエアサスは右側ほどでないですが、若干沈み込みます。

Question

（後ろ両輪ともに、エンジン停止しても沈み込みません）
エンジン始動すると元に戻って普通に走行できるのですが、これは不具合ですか？
先週からこんな症状です。室内の操作パネルを触ったかもしれません。
よろしくお願いします。

Answer 1

Sクラスでしょうか？
色々ありますが、W220－S500(L)はエアーサスです。
停車している時間に下がった場合、サスはもうダメです。
具体的にはサス本体かコンプレッサー（ポンプ）系統のホースかは不明ですが、本体交換は１本\10万～\１５万コースです。

S600、AMG-S55系はABCサスで（油圧制御）これはもっとたちが悪く、交換は上記の倍は掛ります。

ホース、パッキン系で有る事を祈るばかりです。

Answer 2

多分ですが、エアサスに来ているホースが亀裂入って微妙に漏れるのか、エアサスのバッグがダメになってるか、だと思います。

多分、バッグがダメになったんだとは思いますが。

フロント両方、ショックの劣化も考えて丸ごと交換でしょうね。
バッグだけって部品も出なくはないとは思いますが、ショック抜けとか後々の交換の工賃考えると一気に丸ごとやっちゃった方が安いと思います。

モノが多分片方20万位、両方で40万位。
工賃が10〜15万位だと思いますので、50〜60万位でフロント両方リフレッシュ出来ます。
リアまでやっちゃうと、100〜120万位はイッちゃいますんで、財布と相談して修理してはいかがですか？

Answer 3

車高が下がりだすと、エア漏れの原因が一番の回答になります。
エンジン停止時に発生しますが、繰り返すと、症状は悪化します。
しかし、今回の移動の距離の程度であれば、大丈夫だと考えます。
エアのポンプまでの全交換は、そんなに多くは、無いと認識します。

足回り・・・１本当たりの費用は、
ヤナセなどの ディーラーの場合には、１本＝２５万円。
大抵は、フロント＝５０万円で済むか～～～

全て交換の４本で１００万円程度です。

今回は、フロントのみの修繕だと考えてて大丈夫でしょう。

先に相手の整備工場に電話して聞けば、その症状からして
見積もりは取れます。
お決まりとは、言いたく無いですが、、、、
ベンツは、Sクラスも、Eクラスも、エアサスは、逝きます。

私も経験が１度 有ります。

室内のインパネにも 異常があれば、車の形のマークで
出ますが、漏れの場合には、出ないと思いますよ。

診断機でも 故障の箇所が解らないという
足回りの異常もあります。
経験の無い、整備士には、頭が、痛いと考えます。

色々な情報を探すのが、宜しいやも思います。

どうぞ お大事にして下さい。

Answer 4

漏れです！先ずはDAS診断です。ディーラー見積もりはユニット式ですから、それが一番ですが高価な内容です。精通したショップが一番ですが内容によってはディーラー
と大差ない場合もあります。ほっておくとポンプ作動が多々になり焼付きが心配です。お約束の故障ですね。