メルセデスベンツのsクラスのロングドライブはつかれない？

Answer 1

友人に医薬品のセールスマンしてるのがいて、そいつが医者からSクラスをお下がりで貰ったことがありました。
で「どんなものだ？」と乗らせてもらいましたが、
いや～～呆れるほどいい。

私はフランス製小型MT車ばかりを好き好んで乗ってるオッサンですが、
歴代のSクラスは別格です。
走る・曲がる・止まるが非常に高次元。
乗り心地だって重さで稼いで極上。
アクセルはいつでも軽く足を乗せる程度であっという間に１００キロオーバー。
狭い道でも相手がどんどん避けてくれるし、あの巨体にしてCセグのFFより小回りが効く。
新車で１０００万以上は「性能と機能を考えるとお買い得」です。

けれどそれよりさらに上は、
Sクラスのクーペ（昔の名前ではCLクラス）。
これは友人の産婦人科医が乗ってますが、極上の安定感にプラスしてハンドリングまで素晴らしい。

一度は運転してみるべきだと思います。


ちなみにどうでもいい蘊蓄を一つ。
Sクラスのエンジンにトルク１００ｋｇｍなどという「輸出コンテナでも牽引するんかい？」と突っ込みたくなるようなエンジンがあるのは、フル防弾仕様で車重４トン超という「Sでは普通のオプション」でも楽々動くようにする為らしいです。

Answer 2

疲れませんが、ライバル車と比較して特段優れている様には感じません。

高速でのロングドライブとなるとACC(自動的に車間距離を取るクルーズコントロール）を作動させる方が大半だと思います。
SクラスのACCは車間距離を最大にしても短めなのがダメですね。
この機能に関してはトヨタの方が優れていました。車間距離もたっぷり取ってくれるので安心感が高いです。

Answer 3

Sクラスで長距離は乗ったことないけれど、疲れないと思うなぁ。
欧州車両は椅子が良いからねぇ。
レカロのシートなんかも素晴らしい乗り心地で疲れ知らず。
おまけにSクラスはトップセダンだから、剛性感とか車体の揺れ方が違うだろう。
欧州出張したときに当時のBMW735iで１日に700㎞送迎してもらったことがあるが、全く疲れなかった。事務所で1日机の前で座っているようなもの…否、むしろ車中の方が楽だったかな。