メルセデス・ベンツ Sクラス のみんなの質問

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メルセデスベンツのsクラスのロングドライブはつかれない?

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友人に医薬品のセールスマンしてるのがいて、そいつが医者からSクラスをお下がりで貰ったことがありました。
で「どんなものだ?」と乗らせてもらいましたが、
いや~~呆れるほどいい。

私はフランス製小型MT車ばかりを好き好んで乗ってるオッサンですが、
歴代のSクラスは別格です。
走る・曲がる・止まるが非常に高次元。
乗り心地だって重さで稼いで極上。
アクセルはいつでも軽く足を乗せる程度であっという間に100キロオーバー。
狭い道でも相手がどんどん避けてくれるし、あの巨体にしてCセグのFFより小回りが効く。
新車で1000万以上は「性能と機能を考えるとお買い得」です。

けれどそれよりさらに上は、
Sクラスのクーペ(昔の名前ではCLクラス)。
これは友人の産婦人科医が乗ってますが、極上の安定感にプラスしてハンドリングまで素晴らしい。

一度は運転してみるべきだと思います。


ちなみにどうでもいい蘊蓄を一つ。
Sクラスのエンジンにトルク100kgmなどという「輸出コンテナでも牽引するんかい?」と突っ込みたくなるようなエンジンがあるのは、フル防弾仕様で車重4トン超という「Sでは普通のオプション」でも楽々動くようにする為らしいです。

その他の回答 (2件)

  • 疲れませんが、ライバル車と比較して特段優れている様には感じません。

    高速でのロングドライブとなるとACC(自動的に車間距離を取るクルーズコントロール)を作動させる方が大半だと思います。
    SクラスのACCは車間距離を最大にしても短めなのがダメですね。
    この機能に関してはトヨタの方が優れていました。車間距離もたっぷり取ってくれるので安心感が高いです。

  • Sクラスで長距離は乗ったことないけれど、疲れないと思うなぁ。
    欧州車両は椅子が良いからねぇ。
    レカロのシートなんかも素晴らしい乗り心地で疲れ知らず。
    おまけにSクラスはトップセダンだから、剛性感とか車体の揺れ方が違うだろう。
    欧州出張したときに当時のBMW735iで1日に700㎞送迎してもらったことがあるが、全く疲れなかった。事務所で1日机の前で座っているようなもの…否、むしろ車中の方が楽だったかな。

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