メルセデス・ベンツ GLCクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

久々のガンメタ

2021.3.6

総評

段差を気にしなくていいのが.... サイズ感もいい

満足している点

運転しやすい

不満な点

今のところ特にないかなぁ

乗り心地

-

どこにでも行ける

2021.2.20

総評

ベンツだし重いし、基本ダルで安定志向ですがそれなりに運転は楽しめます。（直線番長的な楽しみ方はできませんが） 自動運転の機能もそこそこ結構使えます（全部お任せする気にはなれませんが） 4WDで車高もそ...

満足している点

運転している間ずっと目に入る内装の高級感。 安定した走行 フォーマルにもカジュアルにも使えるエクステリア。ホテルに乗りつけてもキャンプ場でも似合う。

不満な点

静粛性。全体的には静か。特にエンジン音はほぼ聞こえないぐらいで、パドルシフトの操作タイミングがわからないほど（苦笑）。でも雨の日に天井や窓ガラスに当たる雨音が大きいので、そこら辺の遮音性が低いのでしょう。...

乗り心地

基本硬いのでスピード上げてると気になりませんが、例えば夜間工事中のデコボコ舗装を20キロ以下で走るときなどは揺れが半端ないです。一応足の硬さがコンフォートとかスポーツとか選べますけどほぼ差はないです。へた...

コンパクトで老夫婦にはピッタリ‼️

2021.2.10

総評

ジャダーを除いては老夫婦が乗るにはコンパクトで良い車だと思う。

満足している点

大き過ぎず、丁度いい大きさでそこそこパワーがあり、長距離ドライブは安心して行ける。 普段家内と2人とワンコのサークルを載せて三匹のダックスと移動するには積載スペースも十分‼️ 2年半の間一度も故障らし...

不満な点

ジャダーとフロントタイヤの片減りは、酷い‼️ ジャダーについては、特に冬の始動時にガレージから直角に道路に出る時にゴキゴキと振動を伴い壊れるのでは無いかと心配になる。また、タイヤが減ってくるとジャダーが...

乗り心地

乗り心地も悪くない。

お手頃サイズの輸入車SUV

2021.2.7

総評

最近の輸入車らしく故障もなく、おすすめです

満足している点

・手頃なサイズ感 ・2リッターターボとしてはよく走る

不満な点

・直噴の音がディーゼルぽくてうるさい ・寒い時や雨の時はジャダーがすごい ・国産車に比べるとやはりリセールが…

乗り心地

-

全てにバランスが良く、乗り易い

2021.2.5

総評

タイヤの異常な摩耗以外は乗り心地含めとても良い。今後もガソリン車主体の世の中なら、当面乗り換えない。

満足している点

ハンドリング、乗り心地

不満な点

タイヤの摩耗が異常に早い

乗り心地

-

走り、実用性、乗り心地、全てが優れています。

2020.11.26

総評

作りも丁重で、走りも良い、質感が高く、乗り心地も良い車で、コスパが高いと思います。特に程度が良い中古車は、同クラスの国産車より割安でお買い得です。 乗るほど良いと思えるので、長く乗りたいです。

満足している点

1.足回りが良く、剛性が高いです。 　①しっかりしていて走りが良い。 　②高速安定性、街中、峠道の走り、全て良いです。 ③スポーツカー顔負けのハンドリングです。　 　④ロール、ピッチングと...

不満な点

1.アダプティブクルーズコントロールがイマイチです。 　①制御が急なことが多いです。 　②前の車を認識出来ないことが、しばしばあります。 　③VWのACC、スバルのアイサイトより劣ります。 2...

乗り心地

しっかりしているが、硬くはない。振動も少なく、収まりも早いです。 静粛性は高いですが、中回転域のエンジン音が、やはり4気筒の音がするのでガサツかも知れません。回した時はスポーツカーみたいなエンジン音で、...

良い車ですが…

2020.11.15

総評

車は走りです。100点。

満足している点

足回り、加速性、本当にスムーズです。 燃料も軽油なので財布に優しいです。

不満な点

とにかく携帯電話の置き場所とか、駐車場のチケット置き場所とか、アームレストとか、そういうのが全くダメです。トランクも狭い。スペアタイヤも無くて良いんですかね。トランクスペースの空きが無駄な。 あと、時間...

乗り心地

-

少し高めの究極の普段使い車

2020.11.5

総評

自動者ジャーナリストの木下隆之さんがいう様に究極の普通車です。が、それを実現出来るのはすごいことなのだと思います。

満足している点

安全装備や視界が充実しており、燃費もものすごくよい。適当にイバリ度もある。後期のＡＭＧパッケージなのでエアサスもついており、見た目より相当良い乗り心地

不満な点

刺激が全くない点。

乗り心地

足回りは相当柔らかいですが、悪い意味ではありません。前車がＸ２（Ｆ３９）や７１８ボクスターの20インチ装着車でしたので、対極ですが、これはこれでありと思います。アイドリングでは少しディーゼル感ありますが、...

メルセデスme

2020.11.1

総評

Mercedes me になってから携帯からエンジンリモート等色々と操作でき便利になったが燃費は相変わらず良くは無いので気にする方にはお勧め出来ません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

Ａ　ｆｒｉｅｎｄ　ｆｏｒ　Ｌｉｆｅ　ＧＬＣ２２０Ｄ

2020.7.3

総評

良くできた車です。

満足している点

楽チン。

不満な点

特になし。

乗り心地

-

楽しくない。

2020.6.14

総評

GLA45からの乗り換えなので、覚悟はしていましたが、運転していてこんなにつまらない車なのか！　かみさんや孫には後席が広くなった分、評判はいい。　が、やっぱりアクセルが重く反応も悪い。　足回りもコーナーで...

満足している点

メルセデスらしく落ち着いた内装。 ゆったりとした乗り心地。

不満な点

ディーゼルの当たりが来てないので、まだなんとも言えないが、面白くない。

乗り心地

乗り心地はよいが、つまらん。

快適号

2020.3.31

総評

とても良くできた車です

満足している点

長距離の運転が疲れない

不満な点

特にない

乗り心地

-

それなり

2020.1.18

総評

SUVとセダンの中間くらいの感じ。総合的にはいい車だと思います。

満足している点

大きい。 エンジン音はかなり静か。

不満な点

車幅がちょい無駄に大きい（車庫が狭い） やはりロードノイズはセダンよりうるさい。BMW E91 で上の下位のタイヤ(16インチ)からの乗り換えとの比較です、音楽が雑音交じりになりあまり快適に感じません。...

乗り心地

振動や不快な揺れは感じません。

1年半の感想です。

2019.9.3

総評

現時点での最新装備もついてるし、9速ATだと、長距離だと燃費良さげです。 また、内装のイルミも十分です。 パワー以外は文句なし。

満足している点

シンプルで良い内装がいいです。 ゆっくり走るには、最高のクルマ。 後部座席も広いし、助手席の見切りも以前の Cクラスよりも見やすい。 追尾機能にも大満足。

不満な点

選んだの自分だから仕方ないけど、パワーがない。 GLC250は4WDだし、特にいらないからFRでいいやって思って買ったけど、ちょっと足りないです。

乗り心地

うーむ、ドイツ車ですね。 コツコツと感じるときもあるけど、やっぱり静かです。

良いクルマです。

2019.7.23

総評

今回の購入に当たり、他にも・・・ ・BMW X3 ・レクサスNX300h ・ジャガー F-Pace/E-Pace ・レンジローバーイヴォーク ・Audi Q5 ・アルファロメオ Stelvio...

満足している点

エクステリアのカッコ良さ。 今回初めて赤色にしましたが大正解でした。 AMGラインのホイールも気に入っています。 内装のブラックアッシュウッドトリムも美しいです。 アン...

不満な点

ナビが使いにくい。 少しの時間でも長く乗ってほしいと思ってくれているのか なぜか遠回りするルートをナビすることが多い(苦笑)。 ヘッドアップディプレイには 方位、速度、道路名が表示されますが ...

乗り心地

運転しているとディーゼルであることを 忘れさせてくれるほど車内の静粛性は高く ふわふわした感じはなく乗り心地は快適です。 メモリー付きパワーシートも メモリボタンが付いていて ボ...

本日納車されました

2019.7.9

総評

すべての点において、概ね満足です。

満足している点

前車がハイブリッドなので、静音性が非常に気になっていましたが、窓をしめていたら思いのほか静かでした。全体的に以前のクルマと比べると設定等が簡素化していますが、ものぐさの私には丁度です。 走りについて...

不満な点

特に気になりませんが、特別仕様車だったため、ベースのクルマは変えれませんので、多少、欲しかった装備が抜けています。特にシートのメモリーとヘッドアップは欲しかったのですが、乗ってみるとそんなに不便は感じませ...

乗り心地

エアサスと比べると、かなり乗り心地はいいです。

これがメルセデス味！

2019.2.13

総評

刺激的な走りや高揚感を求める方、絨毯の上を走るような乗り心地を求める方には合わない車なのかと思います。 安心感の中ゆっくりゆったり走りたい方にこれ以上の車はあるのかと思うほど良い車です。

満足している点

レクサスRX、GLCで迷う事半年。 決めては乗り心地とクルコン、レーンキーピングアシストの精度でした。 乗り心地は完全に好みかと思いますがRXはふわふわで絨毯の上を走っているかのような乗り心地「高...

不満な点

ナビですね。 インターフェイスは２日で慣れます。 今では使いやすいと思っています。 しかしなぜそこで曲がる！？と言う所で曲がらせてくれます（笑） 知ってる道だから突っ込めますが、知らない道は知らず...

乗り心地

スポーツサス&ランフラットタイヤのせいなのか硬めな乗り心地で酔いません！ 自分も同乗者も車酔いしやすい体質ですが酔いません！ 大きい入力の時はドッ！と言う突き上げ感はありますが収束性は高いので...

4万キロ乗って

2019.1.13

総評

Audi,BMWのような尖った部分は少なくドライバーに負担をかけないようによく調律された車。

満足している点

日本で乗るにはこれ以上のサイズだと何かを捨てなければいけないギリギリのサイズ。

不満な点

大した段差でもないところでびっくりするような衝撃がくる。純正ビルシュタインの調整不足？ 前時代的ナビ。

乗り心地

もう少し，しなやかにした方がいい。 ドイツ車にはスポーツ，ノーマル，オフロードなど３種類のサスペンションを設定していることが多いが，日本の道路は継ぎ目だらけなのでオフロードの導入を検討した方が良いのでは...

ありがとう

2018.12.28

総評

E90、E92と比較して、乗り心地が相当進化している印象 （アダプティブサスの効果大?） また、5シリーズと比べてもセグメントはダウンサイズだが、全てにおいて非常に満足できる車に仕上がっている印象

満足している点

乗り心地 ナビの見やすさ エクステリア デザイン

不満な点

ホールドブレーキが欲しい

乗り心地

乗り心地とスポーツのバランスが絶妙

はじめまして。

2018.12.1

総評

今のところ満足。

満足している点

足回りがしっかりしている。

不満な点

ヒルディセントの設定が欲しい。

乗り心地

-