メルセデス・ベンツ GLBクラス のみんなの質問
muc*******さん
2024.7.21 22:18
キタカさん
2024.7.24 17:32
僕は初代GLB200dFFに乗ってましたが、この度後期型のGLB200d4MATICのAMGラインに乗り換えました。
質問者の方が、どのタイプ・グレードを指してるのかがわかりませんが、僕が乗ってる車でのお答えになります。
言わずの通りドイツ車は高速走行を標準として作られた車なので、安定性、静粛性は文句の付け所はありません。トルク感に関してはエンジングレードによっての差がありますが、200dであっても十二分十三分(笑)にあります。
初期型は前輪駆動だったのでコスパ最高(高速でリッター25km位を記録したこともありました)でしたし、後期型は四駆+電子制御ダンパー【AMGライン】ですので、安定性や乗り心地は二つも三つも上のクラスのでようです。尚、四駆でも高速はリッター20km以上走ります。
初期型では、北海道や九州、四国を回りました。運転が楽しくなるほどの車で、疲れなどは全く感じませんでした。
以上あくまでも、個人の意見ですが。。。。
mas********さん
2024.7.21 22:41
まず、ベンツというだけでというと語弊はありますが、長時間運転しても疲れにくい車です。疲れるというのは、船酔いのような感覚が残りやすいかどうかを言ってます。
あと、ACCがちゃんと機能するので、高速乗っている間は休憩するとき以外は右足を使いわなくても大きな問題はないです。それは100キロ巡航でも渋滞でも同じです。今日も350キロほど、ほぼ高速に乗りましたがその間、首都高で合流の車間を取るのにアクセルを踏んだのと2回ほどブレーキを踏んだ以外は休憩の時のみです。
安定性はAMGラインの19インチホイールより、18インチの方が合ってるんじゃないかと思います。ただ、他のセットオプションを思うと、妥協できるレベルです。
静粛性は180はガソリン車なので、少し静かですが、1.4Lエンジンなので、ちょっと非力です。200dはディーゼルなので、やっぱりうるさいですが、会話がどうのということはないですし、音楽も他のベンツと同じく、車速で音量が変わるので、聞こえる感じは変わらないです。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.7.21 22:18
メルセデスベンツGLBは、高速道路での長距離・長時間ドライブにも適しています。その理由は以下の通りです。
1. 安定性:メルセデスベンツの車両は、高速道路での安定性に優れています。特にGLBはSUVなので、重心が低く設定されており、カーブでも安定した走行が可能です。
2. 静粛性:メルセデスベンツの車両は、静粛性にも優れています。GLBも例外ではなく、エンジン音や風切り音、ロードノイズが車内に入りにくい設計になっています。
3. トルク感:GLBは、トルクフルなエンジンを搭載しているため、加速時のトルク感も十分です。特に高速道路での追い越し等に必要なパワーは十分に発揮します。
ただし、これらは一般的な評価であり、個々の感じ方には個人差があります。最終的な判断は試乗などを通じてご自身で確認することをお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.7.21 22:18
メルセデスベンツのGLBは、高速道路での長距離ドライブにも適した車両です。
・安定性については、GLBはコンパクトSUVながら低重心設計が施されており、高速走行時の安定した走りを実現しています。サスペンションも長距離走行に適した設定となっています。
・静粛性に関しては、GLBの車内は高級車に相応しい静粛性が確保されています。高速走行時の風切り音や路面音の遮蔽性能が高く、乗員の疲労を軽減します。
・トルク感については、GLBにはターボチャージャー付きの2.0リッターガソリンエンジンが搭載されており、中低速域からしっかりとしたトルクを発生します。高速道路の追い越し時などでも力強い加速が可能です。
総じて、GLBは高速道路での長距離ドライブに適した車両と言えます。安定した走行性能と静粛性、十分なパワーを兼ね備えており、長時間の運転でも疲労を軽減できるでしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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