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グレード情報GLクラス

ユーザーレビュー10件GLクラス

GLクラス

  • エンジン音が良い
  • 操作しやすい
  • バランスが良い

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.5
乗り心地:
4.5
燃費:
3.5
デザイン:
4.5
積載性:
5.0
価格:
2.0

所有者データGLクラス

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 550 4MATIC_LHD_4WD(AT_5.5)
    2. GL550 4マチック_LHD_4WD(AT_5.5)
    3. GL550 4マチック グランドエディション_LHD_4WD(AT_5.5)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    89.4%
    女性
    9.4%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 46.3%
    2. 東海地方 10.9%
    3. 近畿地方 10.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 GLクラス

平均値を表示しています。

GLクラス

GLクラスの中古車平均本体価格

216.8万円

平均走行距離90,000km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値GLクラス

走行距離別リセール価値の推移

GLクラス
グレード:
550 4MATIC_LHD_4WD(AT_5.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

1280.0万円

売却予想価格

87.4万円

新車価格の 7%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 121万円 104万円

87万円

新車価格の
7%

71万円

新車価格の
6%

1万km 119万円 98万円 78万円 57万円
2万km 115万円 87万円 59万円 31万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて GLクラス

2010年3月

■2010年3月
MクラスとGクラスの中間に位置する新型SUV。外観デザインや乗用車感覚を持つ内装の仕様などはMクラスの上級に位置するモデルというイメージで、堂々たるサイズのボディや動力性能などはGクラスに近い印象だ。ボディサイズは全長が5100mmに達し、全幅は1955mmと2mに近く、全高も1840mmの高さだ。長さや幅はGクラスよりはるかに大きく、実質的にはメルセデス・ベンツの最上級SUVといえる。大柄なボディの中には3列7人乗りのシートが用意される。ナッパレザーのシートなど本革をふんだんに使ったダッシュボードやトリム、つや消しのウッドパネルなどは、SUVというよりラグジュアリーセダンのイメージだ。搭載エンジンはV型8気筒5.5リッターの自然吸気DOHC。Eクラスなどに搭載されているのと同じもので、285kW/530N・mのゆとりある動力性能を発生し、7Gトロニックと組み合わされる。駆動方式は電子制御4WDの4MATICで、走行安定性を高める4ESPや下り坂速度制御装置など、最新の電子制御デバイスが装備される。またエンジン出力やブレーキをオフロード専用に切り換えるオフロードスイッチや、電子制御ディファレンシャルギアなど、SUVならではの装備や仕様も用意される。足回りの形式はMクラスと同じで前輪がダブルウィッシュボーン式、後輪が4リンク式。4WD専用の電子制御AIRマテックサスペンション仕様となる。2010年3月には内外装のデザインを変更し、装備を充実化する大幅な改良が行われた。

■2011年10月
MクラスとGクラスの中間に位置する新型SUV。外観デザインや乗用車感覚を持つ内装の仕様などはMクラスの上級に位置するモデルというイメージで、堂々たるサイズのボディや動力性能などはGクラスに近い印象だ。ボディサイズは全長が5100mmに達し、全幅は1955mmと2mに近く、全高も1840mmの高さだ。長さや幅はGクラスよりはるかに大きく、実質的にはメルセデス・ベンツの最上級SUVといえる。大柄なボディの中には3列7人乗りのシートが用意される。ナッパレザーのシートなど本革をふんだんに使ったダッシュボードやトリム、つや消しのウッドパネルなどは、SUVというよりラグジュアリーセダンのイメージだ。搭載エンジンはV型8気筒5.5リッターの自然吸気DOHC。Eクラスなどに搭載されているのと同じもので、285kW/530N・mのゆとりある動力性能を発生し、7Gトロニックと組み合わされる。駆動方式は電子制御4WDの4MATICで、走行安定性を高める4ESPや下り坂速度制御装置など、最新の電子制御デバイスが装備される。またエンジン出力やブレーキをオフロード専用に切り換えるオフロードスイッチや、電子制御ディファレンシャルギアなど、SUVならではの装備や仕様も用意される。足回りの形式はMクラスと同じで前輪がダブルウィッシュボーン式、後輪が4リンク式。4WD専用の電子制御AIRマテックサスペンション仕様となる。2010年3月には内外装のデザインを変更し、装備を充実化する大幅な改良が行われた。2011年10月には上質感を向上させた特別仕様車を発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。