メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 「アフターパーツの取付け甲斐のあるグレード...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

グレード:E320_4マチック_LHD_4WD(AT_3.2) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

アフターパーツの取付け甲斐のあるグレード...

2002.2.11

総評
アフターパーツの取付け甲斐のあるグレードです。4WDのE55があればそれが一番よかったのですが、4WDはこのグレードしかなかったで自分流にアレンジしようと思いました。
ノーマルのままではやっぱり不満もあります。
4MATICはホイールハウスの隙間が大きいのでロリンザーのスプリングを入れてローダウンしました。ヘッドライトもボッシュのキセノンに換えましたし、黒のBピラーもアバンギャルド用にしました。シフトノブもアップルマーク入りのAMGのものにして大変満足です。
このあとはフルエアロ、マフラーと手を入れてカールソンやロリンザーから出ているエンジンチューニングキットで300馬力を目指してます。
上品なボディーなのでフェンダーを出してワイドバージョンにしようかとも考えてます。その場合は19インチのホイールもいいかなと思ってます。
新型もデビュー間近ですが、永くカスタマイズして楽しんでいきたいです。
満足している点
4WDによる走行の安定感。特にコーナーが続く山岳路では安心して飛ばせます。
エンジン回転のなめらかさ。とにかく何のストレスもなくウルトラスムーズに吹け上がります。
車格のわりには小回りが利いて狭い路地でもなんとかなります。
シンプルで飽きのこなさそうなインテリアデザイン。ウォールナットですが、バードアイより室内が明るくて良いです。
不満な点
軽すぎるステアリング。低速が軽いのは良いとして、高速でも相変わらず軽すぎます。適度な重さが欲しいです。ステアリング自体の径が大きすぎる感もあります。39じゃなくて38くらいがいいのではないかと思います。
サイドミラーが途中から屈折しているのも大きなお世話だと思います。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離