メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 「イギリスで乗ってメルセデスのディーゼルの素晴らしさを実感しましたが、いざ自分で購入してみると「やっぱり、買って良かった」と思っています。 丸形四」のユーザーレビュー

イギリスで乗ってメルセデスのディーゼルの素晴らしさを実感しましたが、いざ自分で購入してみると「やっぱり、買って良かった」と思っています。 丸形四

2012.11.12

総評

イギリスで乗ってメルセデスのディーゼルの素晴らしさを実感しましたが、いざ自分で購入してみると「やっぱり、買って良かった」と思っています。

丸形四灯のライトはクラシックな感じがして、アニメに出てくる人の顔のような親近感がわきます。

満足している点

55.1kgのトルクによる加速がすばらしい。
発進加速で追いついてこれる乗用車はないのでは？
燃費は同排気量ガソリンエンジンの1.5倍良く、燃料費はハイオクと比較して1/2で済みます。
最終型で装備が満足できるレベルになりました。
HDDナビはリモコンがないのが残念ですが、酷評されるレベルでなく普通に使えます。ボイスコマンドも慣れると便利。
ナッパレザーシートは購入して良かったと思う装備です。ベンツの本革は国産車と同様滑りやすいと思っていましたが、これはシックリきてグッド。

走りに一番合っているのは高速道路です。シフトダウンせずに追い越し加速でき、回転数が低いのでエンジン音も小さく乗っていて快適です。
燃費もエアコンをつけて走っても15km/ﾘｯﾄﾙほど出るので走行距離も長く、遠出の旅行に向いていると思います。

個人的な感覚ですが、乗っている時に聞こえるエンジンの音が昔乗っていたW126のV8のような低い音で、3000ccでも大排気量の車に乗っているような気になれます。笑

不満な点

エンジンの回転数がガソリンエンジンに比べると同じスピードでも低いので、シフトダウンしてもエンジンブレーキがほとんど効かないです。そのため、マニュアル操作をしても意味ないなと感じました。ワインディングロードでの走りはあまり楽しくないかもしれません。

それと、ハンドリングはスポーティーカーのそれとは違って、走っている時のリニア感が弱いように感じます。245/45R17のタイヤはグリップは悪くないんですけど、ハンドルをきった時のフィーリングが前に乗っていたアリストに比べるとオン・ザ・レールの感覚が落ちるなというのがちょっと不満ですかね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験