メルセデスベンツw212中期 のリレーの割り当て解りませんか？

Question

エンジンかけてもエアコンパネルの電源が入らなく風も出てきません。ボンネット開けてエアコン関係のヒューズ確認しても問題なく、諦めて再度エンジンかけ直したらスイッチの電源が点灯し、数日問題なかったのですが再度同じ症状になり今度はそのまま治りません。ファンは勢い良く回っているがコンプレッサーが回ってないようです。リレーを最後に確認したくヒューズ一覧見てもリレーの割り当てが書いてなくわかりません。最後にある程度の原因当たってから修理に持っていきたいと思います。どなたか解りましたら教えて下さい

Answer 1

メルセデスベンツw212中期のオーナーです。
私の車もエンジンかけても、エアコンパネルの電源が入らなく風も出てきません。
ボンネット開けてエアコン関係のヒューズ確認しても問題なく、諦めて再度エンジンかけ直したら、
スイッチの電源が点灯し、数日問題なかったのですが再度同じ症状になり今度はそのまま治りません。
そこで「釣りネタ」専門のディーラーで確認すると、
知恵袋で多発している「釣りネタ」が原因だと言われ、
50万円でA/Cコントロールユニットを交換しました。
以上ご参考になれば幸いです。

Answer 2

車のキーの写真をアップすれば教えるよ。

Answer 3

失礼します。
整備書を見れる人が書き込んでくれれば良いですが・・・

入ったり入らなかったりなのでリレーを疑うのはわからないでもないです。
ですがヒューズとかリレーが関係しているとは限らないですよ。
昔BMWのエアコンパネルの故障にあったことを思い出しました。

欧州車の電子部品は基本的に日本の高温多湿に対応したものを作っていません。
基盤についているコンデンサーや抵抗器などが高温になると極めて壊れやすいですのです。
言いかえると日本のこの手のパーツは自動車メーカー（特にトヨタ）からの要求度は非常に高いです。
はっきり言わしてもらえば欧州車の電子部品は基本的にボロイです。
そういう一つのパーツが壊れれば電源自体が入らない事は良くある話です。

こんなに壊れやすいなら電子的なデバイスを無理して使わない方が良いと思います。
欧州の電子部品の品質ならマニュアルエアコン位の方が良いと思いますが背伸びしすぎですね。

欧州車は車としては良いものを持っているのにその辺りは残念ですね。

素人判断よりプロの方が良いと思います。
ファンは回るのにコンプレッサーが回らないというのは、
電装屋の方がわかるような気がします。
ディーラーは電子部品に弱いので電装屋の方が詳しい可能性があるのです。

Answer 4

とにかくDASを掛けてからが良いですよ！
センサーコントロールが複雑ですから分からないです。

Answer 5

整備書で確認して下さい。
読解力があればWIS見てもわかるかもしれません。

基本的に診断機かけて下さい。
まるごと電源はいらないようだとボディコントロールユニットに
障害が発生してる可能性が高いですが
記述内容的に影響範囲がよくわかりません。

世代的に可変容量コンプレッサー採用モデルだと思うので
"コンプレッサーが回ってないようです"が何を確認してそう
判断してるのか謎です。

DASとかAutelの900系使うとそのへん全部診断もテストもできます。
まぁ普通個人で買うレベルの診断機でないし、私も持って無いです。
Autelの800系でどこまでできるか一度きちんと調べとかないと
有用な話も書けないので、ちょっとがんばらないといけないかなぁ…