メルセデス・ベンツ Eクラス セダン のみんなの質問

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家に使っていないメルセデスベンツE350のw212があり、最近は1週間に一回程度壊れないように乗っているのですが、災害対策仕様に変えようかと考えています。まずは手始めに、サブサブバッテリーを構築しようかと考え

ています。(用途は主にインバーターを介したコンセント)

手順としては、トランク内に自作バッテリー(lipo4)を設置し、アイソレーター(?)を用いてフロントのバッテリーから充電できるようにしようかなと考えていますが、これは可能なのでしょうか?(ベンツでも出来るのかや、前例があったりするのか)

詳しい方いましたらご教授お願いします!

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回答一覧 (3件)

  • 別にベンツでも国産車でも、12Vの車ですので、基本は変わりませんよ。

    バッテリ直で配線する場合アイドリングストップが付いている車の場合は、充電時少し電圧が高い車があるので注意するくらい。
    また、充電電流があまり大きく取らない(15A以外)ばあい、
    リアの右サイドに電源が来ていたと思いますので、確認して見たら。。

  • 災害用?
    ソーラーを貼ってはいかがですか?
    またガソリンなので、予備タンクも必要です
    w212では悪路が走れないので、リフトアップしてGLCなどか履く分厚いタイヤも必要です

  • 不可能な事では有りませんが、此の考え方は無駄では無いですか?
    リヤー・トランク迄バッテリーのB+線を引くのは大変な事ですょ。

    真面なバッテリーを充電して、乗らない時は+線を外して置いて、使用する時に結線すれば良い事で、其の車をオリジナルの状態で維持する事が出来ます。

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