メルセデス・ベンツ Eクラス セダン のみんなの質問

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至急なんですが二日前位からエンジン始動で上がった後かなり回転数が落ちます寒くなったので通常よりは上がるはずですが低めです発進停止後もわずかにブルブルする気がします 極めつけは今30分

位乗った後なにげにマフラーを触ったら冷たいのです 一応エアマスセンサーは清掃済みですクランク角センサーも疑いましたが違うような気がします 回転数低いので一発止まってるのでしょうか？車に詳しい方、ベンツに詳しい方、整備士の方分かる方宜しくお願いします ちなみに車はベンツW210 E240中期型です

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アイドリングをコントロールしているアイドルコントロールバルブの汚れか故障が一番あやしいです。それいがいですとスパークプラグ、O2センサーEGRバルブ（排気ガス還元装置）などです。クランク角センサーは温まるとエンジンが止まる症状がおおいです。
エアマスですとアイドリング不調にもなりますし、エンジンが吹けなくなったりもします。
一番はコンピューターでの診断がベストです。ない場合は安いものから順番に作業していくのがベストです。アイドルコントロールバルブの清掃、スパークプラグの交換、EGRバルブの掃除もしくは交換O2センサーの交換です。
テスター診断をかけるのが手っ取り早く意外に安くなる場合もあります。

質問者からのお礼コメント

2016.11.3 18:48

有り難うございますエアマスセンサー交換してだいぶ調子よくなりました

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