メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 2023年4月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
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歴代モデル6件Eクラス セダン
マイナーチェンジ一覧8件2023年4月〜一部改良 Eクラス セダン
関連車種13件Eクラス セダン
ユーザーレビュー97件Eクラス セダン
Eクラス セダン
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 4.0
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 3.6
専門家レビュー5件Eクラス セダン
-
薫る伝統、驚きの未来感
2024.5.24
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 高額なオプションとなりますが、助手席の前まで一面のディスプレイとなり、走行中も同乗者が好きなメディアを楽しめる「M...
- 不満な点
- 乗り心地の面でステーションワゴンと比べると、カーブでの後輪の接地感やギャップを乗り越えた時のいなし方など、なぜかス...
- 乗り心地
- 試乗車がまだ慣らし途中の新車だったこともあって、低速（50km/hくらいまで）ではドタバタとする場面もありましたが...
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電動アシストで往年の大排気量感を演出
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 往年のメルセデス・ベンツはしっとりとした乗り味が特徴だった。それがここ10年ほどは各国のスポーツセダンにならい、や...
- 不満な点
- 走行性能はゆったり、そしてパワフル。先進安全技術も世界トップクラス。言うことなしのように思えるが、じつはメルセデス...
- 乗り心地
- セダンはエアサスペンションということもあり、フラットな路面ではものすごく上質な乗り味だ。連続する路面の段差では装着...
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このサイズ感がハマる人向け
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 先進性から安全性まで、メルセデスのこだわりを実感できること。Sクラスほど大きくないから取り回しも少し楽だし、Sクラ...
- 不満な点
- 後席の広さや快適性でいえばSクラスのほうが優れるし、取り回しやすさではCクラスが勝る。そういう意味では、どっちつか...
- 乗り心地
- 上級サルーンに見合う快適な乗り心地。ただしとことんこだわるなら、大径タイヤとランフラットタイヤは避けたほうがいいで...
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高い実力をもつ5代目Eクラスにして中核モデル
2022.7.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2016年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 当時最先端の先進安全技術と大らなか乗り味の融合、そして今となってはどこか懐かしさを感じさせる純粋な内燃機関ならでは...
- 不満な点
- メルセデス・ベンツに限らずだが、2015年あたりを境にして車内HMIの入れ替わりが始まっている。先進安全技術にして...
- 乗り心地
- Cクラスとは一線を画すのがこの乗り心地だ。前後のピッチングや左右のロールがすべてゆったりとしていて、全席でなめらか...
続きを見る -
メルセデスの粋が結集したモデル
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- これだけ高級感があるモデルにも関わらず、自分で積極的に運転したくなるほどスムーズで心地いいドライビングフィールがあ...
- 不満な点
- ステアリングに様々なボタンが付いているのだが、その中の上下左右をタッチセンサーで感知するボタンがなかなかうまく作動...
- 乗り心地
- ふわりとした柔らかさと、しっかりとコシのある足回りが両立している極上の乗り心地。E300以上のクラスは（AMGを除...
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みんなの質問5,333件Eクラス セダン
-
回答受付終了
- 2
- 38
旧車コイルスプリングをかえたいが、純正は無く社外品しか手に入らない、どのスプリングメーカーのを購入したら良いか迷ってます。
2025.3.17 続きを見る -
解決済み
- 4
- 195
W213中期(2019年登録)ステーションワゴンを中古で買いました。ギアD2あたりでエンジンがニュートラルに入るような感じがたまに出ます。踏んでも回転だけ上がるイメージです。 特にエコモードの時に多い感じです。 その後いったんアクセル...
2023.12.31 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 34
メルセデスベンツ、CクラスとEクラス、どちらがいいですか？理由も教えて下さい。
2025.3.22 続きを見る
所有者データEクラス セダン
-
グレード所有ランキング上位３位
- E220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0)
- E200 アバンギャルド スポーツ_RHD(AT_2.0)
- E220d アバンギャルド スポーツ_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 80.9%
- AWD
- 19.0%
-
男女比
- 男性
- 90.9%
- 女性
- 7.9%
その他 1.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 46.7%
- 近畿地方 18.7%
- 東海地方 10.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値Eクラス セダン
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
757.0万円
売却予想価格
190.5万円
新車価格の 25%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 248万円 | 219万円 |
190万円 新車価格の |
162万円 新車価格の |
| 1万km | 244万円 | 209万円 | 173万円 | 137万円 |
| 2万km | 237万円 | 188万円 | 138万円 | 88万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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