メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ 「でっかいクーペ」のユーザーレビュー

itohi7777 itohi7777さん

メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ

グレード:- 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
1
乗り心地
1
燃費
2
デザイン
5
積載性
1
価格
1

でっかいクーペ

2023.4.16

総評
C238はデザインはすごく好きですが、走行性や加速や操作性はお世辞にも褒められません。
BMW 850と840にも乗りましたが、850は当時BMW史上最悪の愚作ビッククーペと言われてました。でも改良された840 V8 4.4Lはロール、ピッチ対策をしたら超最高でした!
C238もEクラス史上最も愚作なクーペとは言われても、おかしくない気がします。
あっ、あと任意保険が驚く程安かったです。
満足している点
とにかくクーペ好きなので、恐らく世界最大級の
クーペなのとデザインもドストライクです。
車内、前席はゆったりで、かなり広いです。
実用性は絶対的に悪く、無駄だらけの、
でっかいクーペに載ってる贅沢感がたまらない。
高速道路や渋滞時の自動運転が期待以上に使える。
不満な点
この度のC238は2トン近い車体を2Lで動かすのは無理があります。加速や俊敏性は見た目と相反しトロ過ぎて運転してて楽しくない。
たまりかねて、イギリスからC238用のRACECHIPを輸入しました。装着したらコメント載せます。
その他、後部座席は意外とロードノイズ響く。
ロール、ピッチが大きい。
シートが低くて前が見にくい、
助手席側の感覚も掴みにくい。
リアウインドウが小さく、死角が多い。
一見、スポーツカーなのに、ギアがコラムシフト
メルセデスベンツのしっとりした
乗り心地が全くなく、まるで国産車の様な乗り心地。
無駄にタイヤがでかい。
パワーにそぐわない無駄な大きさのタイヤ
(リア275/35 19)乗り心地重視で
まじ、インチダウンしたい。
デザイン

5

良すぎ
走行性能

1

とろい
乗り心地

1

Eクラスなのにがっかり。
積載性

1

ゴルフバック2個が限界
燃費

2

普通?10-12km/L
価格

1

故障経験

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