メルセデス・ベンツ CLK クーペ のみんなの質問
haw********さん
2014.2.8 18:45
現在V36スカイライン350GTを乗っています。5年間乗り、先日走行距離が10万キロ超えました。所々ガタがきているので買い替えを検討しています。
IS350モデルチェンジ前
HS250h
CLK3500
この三台を検討しています。予算250万円予定
中古車なので当たり外れがあると思いますが、乗ったことがある方の意見を聞きたいです。
1台でも構いません。
ISは狭かったので微妙だった。などなど、乗らないと分からない意見。
乗っていないが第三者として見て思うところを教えてください。
燃費はあまり気にしていません。
運転のしやすさ、スピード感があるのを車に求めています。
yos********さん
2014.2.14 19:15
以前、先代IS350Fスポーツに約一年乗っていました。
今はV36クーペMTに乗っています。
V36セダンは分かりませんが、V36クーペとISを比較すると
内装→IS
静粛性→IS
ハンドリング→V36
加速→僅差でV36
高速安定性→V36
です。
あと、比較は出来ませんが、ISのATはショックも皆無で秀逸。
ISはクルージング車としては良いですが、運転を楽しむ車では無いと思います。
トヨタの高級車は総じて体感速度が遅い(高速でもかなり静か)ですからスピード感を求めると違和感あるかも知れません。
HSやCLKは乗ったことが無いので、V36クーペとIS350を比較させて頂きました。
トヨタは10万キロ程度でヘタらないとの意見もありますが、全くデマですよ。
そんな人はヘタリに気付かないのかな。
友人の先代GSでも走行10万キロで足廻りを中心に(ショックやブレーキキャリパー、ブッシュ、マウント等)にガタが来ていました。工業製品ですから当然ですが。
サーキットやハードな走行が多ければ5万キロでもヘタっています。
レクサスディーラーで足廻り等リフレッシュもしてくれますが、相応の予算が必要ですから、レクサスであっても過走行車はお薦めできません。
従って予算250万との事ですが、中古程度重視で購入されるならばレクサスCPOが安心ですよ。
質問者からのお礼コメント
2014.2.14 20:20
なるほど~ 分かりやすい文章で感じがなんとなしに分かりました。それから後半の文章納得です!!まさにそう。トヨタは良いトヨタは壊れない。恐らく車乗った数が少ないのでしょう。それか超鈍感か。メンテナンス次第、親父のフーガはもう27万キロ超えてるけどまだ走れる。トヨタ信者への代弁をありがとう。
pow********さん
2014.2.13 23:51
私も以前350GTに乗っていて現在はAMG C55に乗ってますが
HS250hでは物足りないかもしれませんね、どうしてもトルクでは350には勝てないのでスピードはともかく街中や高速などトルクフルな同等の排気量の方がいいかもしれませんよ
レクサスは乗り心地重視、ベンツは乗り心地と高速走行の安定性は抜群です。
ただ、ベンツの場合は部品代や修理代は少なくとも日本車の3倍の金額はかかると思ってください
私の経験したところで書くと車検代28万・エアコンの修理15万弱・エンジンの吸気部品取替え15万弱・・とにかく修理にかかる費用が日本車の比ではありません
運転のしやすさ、スピード感がある車はCLK3500で日本人好みに作られているのはやはりIS350でしょうね
ryu********さん
2014.2.8 19:12
V36スカイライン350GTって、5年10万㌔程度でガタがくるんですね。トヨタならそんなことは無い思いますよ。
知り合いのIS350で何度かゴルフでに出かけた事があります。
確かに思った以上に狭く感じますけど、じゃそれで何か弊害があるか?と言えばそうでもないように思いますね。
スピード感はそんない感じませんでしたが、それが良い意味で大人であり、悪い意味でも大人だという印象でした。
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