w208のCLK320カブリオレに急に興味が沸いてしまいました。 この車は故障しやすいですか？ また14年式７万キロを購入予定ですが、これからトラブルはでてきますか？

Answer 1

W208のCLK320に13年乗っています、10万キロを超えました。

今までにスイッチなどの故障で3万円くらいの修理代がかかったのみで、道路上で止まってしまうとか大きな故障などはありません。友人のベンツは乗り換えてもよく道路上で止まっていますが…

ただ、消耗品の交換は国産に比べても早く、7年目にエンジンマウントやらブレーキローターなども交換しています。
一気に費用がかからなように毎年少しずつ寿命を迎えそうな部品から交換をしていますが、ディーラー整備で毎年30～40万円くらいかかっています。

車検の時には、どうせバラしたついでにと50万円を超えることもありますね。

とは言え、これはディーラーだから割高ということもあり、適宜ベンツに詳しい民間工場などを利用すれば費用は抑えることは可能です。
エアコンとか壊れたら、ディーラーには出さずに電装屋へ持ち込みますね。コンプレッサーなどの寿命はそろそろ覚悟はしています。

7万キロというのは、ちょうど大きな交換部品がゴソッと出る時期であり、交換されていれば10万キロを超えるまでしばらくは定期交換のみで済むはずです。前のオーナーがきちんと交換していない場合は、ド壺にハマると思います。そういった意味でも整備記録簿は必須、ディーラー整備なら安心でしょう。

次はオープンがイイデスねぇ～、A207とか？

ただ320だと、高速でもうひと延び…が無いのですよね。この時代のベンツのV6は鈍くさいです。この後の350は別物のエンジンです。

Answer 2

うちの兄がＣ２４０を新車で購入して３０万キロ目前です。
その経験から言えば・・・

まずいままでの整備記録を確認してください。
１０万キロを越えたころに消耗品を中心に整備費用がかかります。
それを乗り越えればしばらくは大丈夫でしょう。

結論ですが、故障しやすい車ではありませんが、走行距離からしてこれから
整備が必要になる可能性はあります。
↑これはどんな車にも言えることです。

ＣＬＫ３２０カブ、おしゃれでいいと思います。
できるだけたくさんの車を見て、目利きのスキルを養ってください。