｢ベンツCLK240｣の走り(コーナリング、加速、乗りごこちなど)は、どんなものでしょうか？

Question

補足

回答、ありがとうございます。｢320｣だとBOSEが装着されて、社外ナビ取りつけのための配線ひき直しに50万くらいかかるので｢240｣がいいかなと思いました。あと、車重の軽さのメリットの、走りへの影響で。コーナリングでの｢トレース能力｣は高いとの回答ですが、ハンドル操作などの軽快感はどのようなものなのでしょうか？一応、スポーツカーのようなキャラのクルマだと理解してもいい、クルマなのでしょうか？

Answer 1

こんにちは。 ＣＬＫですね。 私が最も好きな車種の1つです。 *コーナーリングはベンツ特有のサスの為、良いですよ。特に高速域だとタイヤが吸い付いてくる感じです。 *加速については、日本車とは設定が異なりますので、そこまで良いとは思われないと思います。ギヤ比が高ギアにふってあるので、40.ｋｍ以上から加速してくる感じです。*乗りごごちについては、シートが固く日本車に慣れてる場合は乗り心地が良いとは感じないと思います。（私がそうでした） しかしながら、ベンツは長距離乗っても疲れない車 としては有名ですから、科学的にみれば良いのだと思います。 日本車のＶＩＰ車と比較すればシートもサスも固いです。
国産のスポーツカーと比較すれば、加速など負けますが、メルセデスの運転操作と1540ｋｇ車体に170馬力ですから、一般の方が運転なさる場合は速いですよ。トルクがありますので、かなり高回転までエンジンを回せますから楽しいですよ。

補足） ＣＬＫはＣクラスの2ドアとして開発されましたが不人気の為、現在は生産されてません。後継車としては、Ｅクーペ、Ｃクーペが販売されており、現在はとても人気があり、高いです。私の場合ですが、あまり走ってませんから、かなり良いと思いますし、ホイール交換、マフラー交換、ローダウンなどすればかなり見栄え良いですよ。 メルセデスの2ドアであれば、ＣＬ、ＳＬに人気が集中することが原因だと思いますが、最近は、ボディーを小さくする、排気量を下げるが主流となってきてますので、丁度いいですよ。 240は（6気筒）ですが200は1800ｃｃのコンプレ（スーパーチャージャー）を搭載してますので、高速道路を利用されないのであれば、こっちがオススメです。240はエンジン音が静かで高速では速度もあがってきますが、一般道路ではＣＬＫ200の方が加速はいいです。ただ、音が少々煩いのとコンプレッサーが装着されてますので、キュゥイ～ンって音が踏み込むとします。オススメはＣＬＫのＡＭＧパッケージが150万程度で中古購入できます。 かなりかっこいいですし、購入後にカスタムしなくても良いです。

長文失礼致しました。

補足2回答）
早速の補足嬉しく思います。 まずオーディオですが、私の知人の車屋では、オーディオ交換の工賃は2万程度でしてくれました。質問者様がおしゃってます、ボーズサウンドですが、所詮純正品の為、たいしたことないです。それより、スピーカーのみ（ロックフォード、ダイヤモンド、フォーカル、フラックス-おすすめ）にフロントのみ交換した方が全然良い音になりますよ。ユニットは純正で十分です。これ以上音を追求すれば、キリがないですから・・・（笑） ハンドルは通常のベンツより一回り小さく、若干重いです。
ゴテゴテのスポーツカーではありませんがスポーツカーとしての認識で良いと思います。但し、（ＧＴＲ、ポルシェ、Ｍ3）などのイメージではないですよ。。。質問者様がよりスポーツカー（走りを楽しむ）を優先なさるのであれば、ＢＭＷ（Ｅ92）320 325 をオススメしますが、台数も多く、人気車の為、中古でもかなり高いです。

質問者からのお礼コメント

詳しい回答、ありがとうございます。