メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

５年で２万ｋｍ あまり距離乗ってませんかしれませんがよく壊れます。普通の車だと思います。

2007.5.18

総評

５年で２万ｋｍ あまり距離乗ってませんかしれませんがよく壊れます。普通の車だと思います。

満足している点

ドイツ車全般、日本車とは違い造りはしっかりしている。燃費がいい、パワーシートのスイッチが使い易い、安全性能等。Cクラスでもベンツと言う名前のエンブレムが付いているから道等は譲って貰える事が多い。室内が広い...

不満な点

Cクラスではベンツのよさが分からないのかもしれませんね、頑張ってもうちょっと上を買います。 ナビが馬鹿すぎる。ライトが前期は黄色くなる。 壊れた所、ガソリンメータ(三回)足回り軋み音、エンジン止まる(二回...

乗り心地

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最良の小型ワゴンのメルセデスの考え方に賛...

2007.5.13

総評

最良の小型ワゴンのメルセデスの考え方に賛同できれば、飽きずに長く付き合える最高の道具であると言える。

満足している点

Ｃクラスの旗艦としてＶ6・3.2Ｌ搭載、純正ナビ・前左右メモリー付きパワーシート・キセノンライトなど、フル装備の高級車に乗っていると言う満足感は１番だと思う。 サイズ的にも、どんどん肥大化してくる、この...

不満な点

国産同クラスと比べるとやはりシュハネスが不足で、エンジン・タイヤなどのノイズは大きめであるが、メルセデスのそれに対しての考え方がこの程度であるのだと感じる。 比較的故障率が高いパワーシートやステアリング...

乗り心地

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フロント回りから伝わる異音、違和感はW2...

2007.5.8

総評

フロント回りから伝わる異音、違和感はW211-E320CDIとC240の試乗でも程度は軽いものの感じられている。 この症状はメルセデス製ラックピニオンステアリングの宿痾の様な気がする。 私の車はギアボ...

満足している点

乗り心地、外装のヤレの少なさ。車両感覚の掴みやすさと良く切れるステアリングがもたらす抜群の小回り性。 ディーラー（YANASE)の対応の良さ。 高速燃費（15kmは堅い）。 実用性をギリギリ損なうこ...

不満な点

先の投稿にもあったが、フロント足回りの異音が（コトンとした手応えといった方が良いか？）、轍通過、キャッツアイ、マンホール蓋等の、小段差乗り越えの時に発生する。 特にステアリングを右に切ったときに、小段差...

乗り心地

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お誕生日に買いました。 家内のお誕生日にあわせて買いました。即納車とゆうことで、在庫のちかいものにカーナビ（地デジ）をつけました。まあまあです。自分用

2007.3.30

総評

お誕生日に買いました。 家内のお誕生日にあわせて買いました。即納車とゆうことで、在庫のちかいものにカーナビ（地デジ）をつけました。まあまあです。自分用には、走りは、イマイチですが、街中をとばすわけでもなく...

満足している点

パワーのわりに、タイヤが太いので、非常に安定してます。 ２ＢＯＸにしては、まあまあのインテリアです。高級セダンとくらべては、いけませんが　後部座席もゆったりしてます。 ５００万で買えるお値打ちさもあります。

不満な点

やはり、高グレードとくらべてしまうところです。でもハイパワー車でなくてもいい車です。 ボデーがややしぼりこんであるので、全体の感じがつかみつらいです。 気おつけないと斜め駐車になります。

乗り心地

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購入2年後のレポート。W204が発表され...

2007.1.23

総評

購入2年後のレポート。W204が発表され在庫のみとなったW203だが、W204でデザインの方向性が変わっており、W203のエクステリアの魅力はまだ健在と思う。 車体の剛性感では最新の国産車（スカイライン...

満足している点

全体的なヤレの少なさ。 特に塗装は強固で、青空駐車＋洗車機使用にも拘らずヘアライン傷が皆無に近い。 良い舗装面での乗り味の良さ。 極めて静粛で振動の少ないエンジン。3速ホールドで速度は100km、回...

不満な点

悪路での乗り心地の悪さ（ボディは強固で不快感は少ないが、良舗装路とのギャップが大きい）。 遮音性の低さ（ロードノイズが大きい） S/Cゆえトルクの盛り上がりが急激であり、慣れを要する。 やや重くオフ...

乗り心地

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200台限定車です 限定車で500万くらいで買いました。カーナビを後からオートバックスなんかで取り付けるのが面倒だったので標準装備になっていた限定車を

2007.1.13

総評

200台限定車です 限定車で500万くらいで買いました。カーナビを後からオートバックスなんかで取り付けるのが面倒だったので標準装備になっていた限定車を購入。 300万で買ったゴルフより値段が200万高い...

満足している点

街乗り遠距離両方に使用していますが、今まで（1600km）通算の平均燃費が10.3km/lです。 1kmも走らない時も含めてこの数字ですからカタログの11.5km/lは誇張ではありません。 街乗りでも...

不満な点

標準装備のカーナビが走行時に全然使えないのは閉口します。 カーナビの使い勝手の悪さはベンツに限った話ではないんでしょうが。 オートバックスとかでやってもらうのも面倒なので限定車標準装備のカーナビを付け...

乗り心地

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４マチックの雪道走破性は最高です。雪の中...

2007.1.8

総評

４マチックの雪道走破性は最高です。雪の中の発進時、加速・減速時、旋回時あらゆる場面で、すべてがスムーズで運転にストレスを全く感じません。４ＥＳＰの制御技術以前に車自体の総合的なバランスが優れていることなど...

満足している点

圧雪凍結路面の志賀高原及び豪雪猛吹雪の野沢温泉をスタッドレスタイヤで９日間走破しましたが、何の問題も無く普通の路面を走る感覚で走れました。しかもその間、一度もＥＳＰが作動しませんでした。圧雪で凹凸の路面で...

不満な点

初めは、Ｗ２０２の重厚感に未練がありましたが、現在は不満は全くありません。あらゆる性能が総合的にＷ２０２を上回っています。

乗り心地

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世界的にCクラスの販売が苦戦しているよう...

2006.11.30

総評

世界的にCクラスの販売が苦戦しているようですが、単純に車としてはよくできている方だと思います。ですが、昔のベンツと比較してしまうと、幻滅してしまいます。今のシートは相当コストダウンしているなあ、と感じます...

満足している点

フラットライドな乗り心地 ヤ○セの対応が良心的

不満な点

購入した車がハズレだったのか、エンジン、電気系統、ハッチゲート、相当故障しました。ディラー（ヤ○セ）の対応は非常によかったです。ベンツは量産メーカーになって日が浅いせいか、一定のクオリティで作ることがまだ...

乗り心地

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スポーツコンパクトワゴン 不必要に車が肥大化する中、コンパクトなサイズを保ちながら現代的な装備と動力性能を与えたプレミアムスポーツワゴン。ＤＯＨＣ化さ

2006.11.14

総評

スポーツコンパクトワゴン 不必要に車が肥大化する中、コンパクトなサイズを保ちながら現代的な装備と動力性能を与えたプレミアムスポーツワゴン。ＤＯＨＣ化された３０００ｃｃＶ６エンジンは音もスポーテイで滑らかに...

満足している点

国産・輸入車を問わず、このクラスのフルタイム４ＷＤワゴンで５ｍの最小回転半径は驚異的性能。フラットで滑らかな乗り心地。直進安定性。シフトショックは皆無。室内の遮音は良く、わずかに聞こえるエンジン音はスポー...

不満な点

フロントガラスの傾斜がきつく、バックミラーが見にくい。左ハンドルのため、右フェンダーミラーが見にくい。軽快になったが、ｗ２０２のような重厚感は薄れた。しかし、現代の水準で良く考えられて作られており、あくま...

乗り心地

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2000・2400 外観：後期外装は、エアロを組んでいるかのような外観に見える。 内装：シートがＭ．ベンツ製シートなので腰が痛くなる 動力性：２リ

2006.11.9

総評

2000・2400 外観：後期外装は、エアロを組んでいるかのような外観に見える。 内装：シートがＭ．ベンツ製シートなので腰が痛くなる 動力性：２リッターで、ワゴンの割には走る。ツインカムの音がスポーテ...

満足している点

見た目がよくＭ．ベンツぽい外観　僕のはＳグリル・ＡＭＧホイール・ローダウン・傷へこみがあるのでとてもよいワゴンに見えます。 足回りを全て変えてあるのでスポーツワゴンとして運転できる。（ＡＭＧ　ホイール　...

不満な点

Ｍ．ベンツの皮をかぶった一昔前のカローラワゴンのような車です。 シートが最悪。皮シートも試乗したがもっと最悪 ティップシフトで遊べるかと思ったが、所詮オートマなので、クイック間が足らない。特に５から２...

乗り心地

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さすがやね スタイル、エンジン、乗り心地の全てが良いね。燃費なんかコンスタントに１０から１１キロ／Lいくし、過給機付いてるからアクセル踏まなくても十分

2006.11.7

総評

さすがやね スタイル、エンジン、乗り心地の全てが良いね。燃費なんかコンスタントに１０から１１キロ／Lいくし、過給機付いてるからアクセル踏まなくても十分に走るからかな。総じていい車。

満足している点

国産から乗り換えるとドアの厚みは当然ながら、ガラスの厚みが違う。よって静粛性が全然違う。末期モデルのためか故障はしそうにない。アバンギャルドのためか、リアのタイヤ幅が大きくナカナカかっこもよし。シロを選ん...

不満な点

１BOXからの乗り換えのため、当然見晴らしが悪くなった。しかし、コーナリングの吸い付きは◎。悪いところは見当たらないが、ＦＲのため雪道は…。

乗り心地

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この車は２年落ちの中古で購入しましたが、...

2006.11.5

総評

この車は２年落ちの中古で購入しましたが、最近故障が多く、ハンドルが動かなくなる、エアコンがきかなくなる、（１５万かかりました）エンジンかけたとたん、ボンと音がしてエンジンが壊れました。（ヤナ○では７０万か...

満足している点

①小回りがきくこと。　 ②高速安定性

不満な点

①故障が多すぎる。しかも高い。

乗り心地

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教えてください 何年からか判りませんでしょうか？ フロントヘッドレストが分解しないと外せないのは・・

2006.11.1

総評

教えてください 何年からか判りませんでしょうか？ フロントヘッドレストが分解しないと外せないのは・・

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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そこそこ 整備なども含めると国産車には到底及ばず・・・

2006.10.31

総評

そこそこ 整備なども含めると国産車には到底及ばず・・・

満足している点

メルセデスのマークがついているだけ・・・

不満な点

内装はカローラワゴンより見劣りし、待ち乗り燃費は国産3Lクラス以下、エンジン音も車内はいいが車外はうるさい

乗り心地

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ベンツの小型車 最近、ベンツもＡクラスのような小型車が出てきました。私としては、許せるのはＣクラスまでと思い乗っておりました。でもやはり、Ｃでもベンツ

2006.10.25

総評

ベンツの小型車 最近、ベンツもＡクラスのような小型車が出てきました。私としては、許せるのはＣクラスまでと思い乗っておりました。でもやはり、Ｃでもベンツ、Ａでもベンツです。あまり国産と変わらなくなりましたね！

満足している点

足回りは、良いです。２列目シートも取り外しが利く割に乗りごごちは良い方。

不満な点

やはり、６年乗ると故障が目立つ

乗り心地

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モデル末期まで待って、最終の３０００ｃｃ...

2006.10.24

総評

モデル末期まで待って、最終の３０００ｃｃＤＯＨＣエンジンを搭載した４マチックを特注した。フルオプションで特殊なカラーと内装にしたので６ヶ月待ったが、待たされた甲斐があった。すべての期待が良い方に裏切られた...

満足している点

前車w202のC240SWとの比較になります。排気量が600ccも違うから当然ですが、動力性能は比較にならないほどパワー感があり、乗り心地等も洗練されている。フルタイム４駆でこれほど小回りが利く車は他に無...

不満な点

４マチックは左ハンドルしか無いこと。

乗り心地

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動力性能 Ｃ１８０はパワーがもう少しです。５０～１００キロの速度はまあまあ加速が良いが低速と高速はイマイチです。

2006.10.23

総評

動力性能 Ｃ１８０はパワーがもう少しです。５０～１００キロの速度はまあまあ加速が良いが低速と高速はイマイチです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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安心感 高速がとても楽です。150キロのアリストを高速で抜きました。安心感が違います。燃費も高速で14キロ伸びました。いい車です。

2006.10.23

総評

安心感 高速がとても楽です。150キロのアリストを高速で抜きました。安心感が違います。燃費も高速で14キロ伸びました。いい車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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高速を楽に走る車です とにかく安定、安全、楽につきます。

2006.10.22

総評

高速を楽に走る車です とにかく安定、安全、楽につきます。

満足している点

スタイルは未だにＴＯＰレベルにあること。 高速の直進安定性が別格によいこと。運転しても疲れないこと。 日帰りスキーの帰りの運転でも安心です。 結構小回りがきくので狭い道でもこすることはありません。 ...

不満な点

山坂道はハンドルが重いことが災いし、コーナーをガンガン攻められません。 アクセルが重く、オートクルーズの使えない市街地でＧＯＳＴＯＰを繰り返すと足が攣りそうになります。

乗り心地

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お気に入りのクルマ コンパクトにまとまって、しかもボディのお頑丈・堅牢な造りが抜群だと思います。

2006.10.19

総評

お気に入りのクルマ コンパクトにまとまって、しかもボディのお頑丈・堅牢な造りが抜群だと思います。

満足している点

重厚感。

不満な点

シングルワイパー

乗り心地

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