メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

買ってよかった！ C200のCGIアバンギャルドステーションワゴン AMGスポーツパッケージが先月納車されました。 久々のベンツだったので期待しました

2010.10.4

総評

買ってよかった！ C200のCGIアバンギャルドステーションワゴン AMGスポーツパッケージが先月納車されました。 久々のベンツだったので期待しました。 他にポルシェのカレラSカブリオも所有しているので、...

満足している点

・とにかく取り回しが楽 ・中速からのの伸びがくせになる ・AMGスポーツパッケージはおやじ臭くない ・足くるまとして上出来 ・キーロックしてミラーが自動でたたまれるのは便利 ・とりあえずベンツ

不満な点

・ナビが慣れるまで使いにくい ・ダッシュボード周りがプラスチッキーで安っぽい

乗り心地

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MBの美点が感じられる現代の小型車 代車で乗った今やネオクラシックとよんでもいい車。MBの重厚さは先代の190もふくめて期待できないが、むしろ現代の車

2010.9.12

総評

MBの美点が感じられる現代の小型車 代車で乗った今やネオクラシックとよんでもいい車。MBの重厚さは先代の190もふくめて期待できないが、むしろ現代の車に近い軽快感が美点。走行距離が8万キロで丁寧に乗られ十...

満足している点

メンテナンス費用を考慮しないという前提で、500万円という値段は長期保有しても魅力があせないということから割安。 シートはタン革で、耐久性高いオールドMBそのもの、現代の車でこれだけのシートが要されている...

不満な点

車重があるせいか燃費は街乗り7.5km/lで、普段はAMG E55に乗っており、比較しても感覚的に燃費は悪い。もっと重厚感があればこの燃費でも納得するのだが。 革巻きステアリングは細く感触悪い。 ドアの開...

乗り心地

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乗ればわかるボディ剛性 軽四輪からの乗り換えです。 すでに１０台以上乗り継いで、初のメルセデスです。 先代Ｃクラスは威圧感あるマスクではないですが、と

2010.8.1

総評

乗ればわかるボディ剛性 軽四輪からの乗り換えです。 すでに１０台以上乗り継いで、初のメルセデスです。 先代Ｃクラスは威圧感あるマスクではないですが、とてもお洒落なワゴンだと思います。 ランニングコストは心...

満足している点

○ボディの剛性が高い ○高速安定性 ○トルクフルなエンジン ○ゆったりと運転できる ○お洒落なエクステリア ○乗り心地が良い ○ボディがコンパクトなので取り回しが良い ○２４０なので、メッキパーツ多用 ○...

不満な点

×重いパワーステアリング ×ハイオク仕様（独車ですので当たり前） ×トランクルームが小さい（ゴルフバックは斜めにしないと積めない）

乗り心地

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引越しをきっかけに、それまで乗っていた軽四輪から乗り換えました。 Ｃクラスは高級車ではありませんが、しっかり造りこまれている良さを感じることが出来ま

2010.7.31

総評

引越しをきっかけに、それまで乗っていた軽四輪から乗り換えました。 Ｃクラスは高級車ではありませんが、しっかり造りこまれている良さを感じることが出来ます。 装備もメルセデスでは車格の低いモデルでありなが...

満足している点

○頑丈なボディ・・ドア、ボディ剛性など、独車ならでは安心感 ○高速安定性 ○同乗者の満足度・・・リアシートは、お年寄りからも「乗り心地が良いね」といわれます。 ○充実装備 ○エンジン・・・低音です...

不満な点

○女性には思いと思われるパワーステアリング ○ブレーキダスト・・・すぐホイールが汚れる。 ○エアコンの吹出音・・・・けっこう大きいと感じる。

乗り心地

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2度目の車検を通しました 2005年に新車で購入し早5年、2度目の車検を通しましたのでレビューを投稿してみる事にしました。 当時は故障が多いという噂に

2010.7.14

総評

2度目の車検を通しました 2005年に新車で購入し早5年、2度目の車検を通しましたのでレビューを投稿してみる事にしました。 当時は故障が多いという噂により、メルケアの3年間の所有、初回車検前の買い換えを考...

満足している点

小回りの良く効く適度な大きさのボディは、非常に使い勝手が良く、狭い道や駐車場などで苦労することはありません。居住性もこのボディの大きさなりのものであり、不自由はありません。 足回りはフリクションが少ない感...

不満な点

殆どの短所は5年のうちに慣れてしまいましたが、敢えてあげるとすれば以下の部分です。 所々に左ハンドル仕様の使い勝手の悪い部分。例えば、ATセレクターの表示、オプションのカップホルダー等。 雨の多い日本では...

乗り心地

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中古車としての値段の割にパフォーマンスが良い車だと思います。庶民にとっては手軽に所有欲を満たしてくれる素敵な車です。 少々古い車ながらも現代の車

2010.5.17

総評

中古車としての値段の割にパフォーマンスが良い車だと思います。庶民にとっては手軽に所有欲を満たしてくれる素敵な車です。 少々古い車ながらも現代の車と大差ない機能を持っているので「必要十分に実用的な車で...

満足している点

登場から約16～10年ほど経っているモデルゆえに中古車市場ではずいぶん値が下がっているものの、見た目は誰が見ても「メルセデス・ベンツ」。「流行りのデザインです」だった四つ目モデル（W203やW210）と比...

不満な点

最安価モデルのC200ゆえ、パワーシートが標準装備でないのは「高級車ではないな～」と感じる残念ポイント。パワーシートが欲しければ、前期のC230か後期C240を買う必要があります。 背もたれを倒す／起こ...

乗り心地

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最高の使い勝手 1998年式のC240ワゴンを新車で購入、10年間13万キロ乗り泣く泣く買い替えとなりました。 もう一度新車で乗れるのならまた購入した

2010.1.27

総評

最高の使い勝手 1998年式のC240ワゴンを新車で購入、10年間13万キロ乗り泣く泣く買い替えとなりました。 もう一度新車で乗れるのならまた購入したい1台のひとつです。 国産ワゴンがどんどん消えていく中...

満足している点

取り回しが楽。日本の道路にちょうど良いサイズです。 燃費が良い。 品のある内装。 品のある顔。 故障が少ない。 ディーラー、サービス共親切。 国産車では味わえない安心感と満足度。

不満な点

ラゲッジルームがフルフラットにならない。 価格が割高。でもちょっとがんばれば手の届く金額なので納得してます。

乗り心地

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末永く愛せるクルマです 新車購入して、１年を経た感想です。 一言で表現するなら、「一般家庭が永く愛用できるドイツ車」。 “走る・曲がる・止まる”という

2010.1.20

総評

末永く愛せるクルマです 新車購入して、１年を経た感想です。 一言で表現するなら、「一般家庭が永く愛用できるドイツ車」。 “走る・曲がる・止まる”という基本性能は高く、 国産車にはない乗り味（優劣は人それぞ...

満足している点

・高速安定性 ・ボディ剛性 ・意外に悪くない燃費 ・意外に高くない維持費（所詮1800ccですから） ・立体駐車場OK ・慣れれば便利なコマンドコントローラー ・硬めだけど街乗りでも不快感のないサス ・ス...

不満な点

・出足の鈍さ（軽に余裕で負ける！） ・シート前後調整だけなぜか手動（現行は改善されてるかも） ・特に低速時のシフトショックの大きさ ・上り坂はそれなりに踏まないとしんどい（スーチャー付とはいえ1800cc...

乗り心地

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少々不満はあるが自分は出来るだけこの車を乗り続けたい。絶対的な動力性能は無いが、頑張れば実測○10km位までは出るでしょう。 又、非力ではあるが良く

2009.11.1

総評

少々不満はあるが自分は出来るだけこの車を乗り続けたい。絶対的な動力性能は無いが、頑張れば実測○10km位までは出るでしょう。 又、非力ではあるが良く回る振動の少ない4気筒です、これが6発なら 逆に鼻先...

満足している点

２回目のレポートです。一番は今も同じ感想であるハンドリング・乗り心地。ジェントルかつ十分スポーティー、39才の私は十分満足。 ある程度硬さがり、凸凹をなめる様に乗り越えていく。。。運転があまり旨くなくて...

不満な点

余り無いが、お約束のブレーキダスト。私は185cmなので後に座る人は大変。180K、143psはちょっと辛い。。。180ps位は欲しい。

乗り心地

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新車から３年半乗りましたが、故障もなく良い車でした。 エンジンも１．８にしては良く回りストレスは感じません。 高速性能もなかなかです。 値段の割

2009.10.10

総評

新車から３年半乗りましたが、故障もなく良い車でした。 エンジンも１．８にしては良く回りストレスは感じません。 高速性能もなかなかです。 値段の割におススメです。

満足している点

運転もしやすく荷物も積める 女性が運転するには最高の車です

不満な点

男性には少し小さい・・・

乗り心地

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ジャストサイズ この度、手放す事になりましたのでレビューを投稿致します。総評としましては、Ｃクラスに相応しいボディーサイズ。誰にでも卒なく運転できる乗

2009.8.14

総評

ジャストサイズ この度、手放す事になりましたのでレビューを投稿致します。総評としましては、Ｃクラスに相応しいボディーサイズ。誰にでも卒なく運転できる乗りやすさが有ります。性別、年齢、服装を問わず乗りまわし...

満足している点

Ｃクラスらしいボディーサイズ。大概の駐車スペースに収まります。それでいて大人４人が普通に乗車できる室内。ドライバーにとって操作し易いレイアウト。後期型からクリアになったヘッドライトのおかげで、顔立ちもスッ...

不満な点

純正のナビは使い物になりません。ゴー、ストップを繰り返すようなシーンでは、ミッションがギクシャクします。ハンドルにもう少し高級感が有っても良いのでは。ドアの閉まる音もチープです。内装全般、なんとなくゴワゴ...

乗り心地

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不満をいろいろ書きましたが、どの不満も消...

2009.7.18

総評

不満をいろいろ書きましたが、どの不満も消し飛んでしまうほどこの車の魅力は持った人にしか分からないと思います。 本当はオール10点をつけたかったのですが、不満も少しあるので、オール9点にしました。

満足している点

初めての外車購入でベンツを購入しましたが、とにかく抜群な安定感。特に高速走行時はスピード感をまったく感じさせない乗り心地と操舵性。トヨタプリウスからの乗り換えでまったくテイストの違う車ですが、この安定感は...

不満な点

社内の小物を入れるスペースが殆どないと言ってもいい感じ。 トランスミッションが高速走行を基本にしているせいか、街乗りの低速走行時にややガクガクとする印象がある。 車体が左前部分でどこまであるのか分から...

乗り心地

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道具としてはいいんじゃないかな？ 子供が生まれてVクラスを１年前に買いましたが、あまりにも乗り心地が他に持っている車と比べて酷いのでもてあましておりま

2009.6.22

総評

道具としてはいいんじゃないかな？ 子供が生まれてVクラスを１年前に買いましたが、あまりにも乗り心地が他に持っている車と比べて酷いのでもてあましておりました。（ケイマンS,Gクラス、新型ランチャデルタを所有...

満足している点

ナビは地デジチューナーがオプションなことはびっくりしましたが、キャンセラーも売ってますし前のDVDﾅﾋﾞが付いたEクラスよりはよっぽど内容がいいと思います。 コーナリング性能などは首都高速程度なら満足でき...

不満な点

グレードによっては考えものです。C63も試乗しましたが、1000万円オーバーとなると、あるいはC250 で600万円以上となると、この価値はどんなものでしょうか？ あのすばらしいV8 エンジン、また滑らか...

乗り心地

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Ｃクラスワゴン 父の車です。たま～に借りて乗ってます。残念ながら一つ前のモデルになってしまいましたが結構、良い車です。父は一個前のレガシィが欲しかった

2009.6.13

総評

Ｃクラスワゴン 父の車です。たま～に借りて乗ってます。残念ながら一つ前のモデルになってしまいましたが結構、良い車です。父は一個前のレガシィが欲しかったみたいですが、自分が水平対向の整備性の悪さが嫌いだった...

満足している点

・意外に燃費が良い。父の前車ウイングロードＹ１１後期よりも良いらしい。自分が乗った際は最高１５．６㌔までは燃費計で確認できました。 ・吸い付くような脚の良さは絶品。ベンツらしさが消えつつある、と言われるモ...

不満な点

・コレは完全なミスチョイスですがサンルーフ付が欲しかった。何時か自分が貰えるかもしれないんで（苦笑） ・前車ウイングロードよりも荷室は横方向が狭い様です。ゴルフバックが横に載らないとクレームが来ました。脚...

乗り心地

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現在のアシ車です。 乗り物としての完成度は良いのでは。 現在５年目、１５万キロに達成しそうな程走っています。 当初の乗り味もそろそろ消滅しかかっている

2009.6.5

総評

現在のアシ車です。 乗り物としての完成度は良いのでは。 現在５年目、１５万キロに達成しそうな程走っています。 当初の乗り味もそろそろ消滅しかかっているようで、エンジンの音が前よりうるさくなったし、ミッショ...

満足している点

シートの出来はすごく良いと思います。 電動でのきめ細かい調整が出来るのは本当に嬉しい。 長時間のドライブにもジャストな調整が可能。 しかしシートの前後スライドは手動でもいいかなー、と。 エンジン切った時の...

不満な点

ナビとオーディオ。 純正ですが、最近音楽聴いていても、途中で電源が切れたりと、もうそろそろ御臨終が近づいている雰囲気が出ています。 ナビはDVDで、HDDの利便性を知ってしまうと、当たり前ですが不便さが際...

乗り心地

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外観だけです 見栄っ張りなので、ベンツの顔だけで検討しましたが、所詮はメルセデスでした。必ずメルセデスは、美学なのか安全性をメインテーマに掲げて車の信

2009.5.28

総評

外観だけです 見栄っ張りなので、ベンツの顔だけで検討しましたが、所詮はメルセデスでした。必ずメルセデスは、美学なのか安全性をメインテーマに掲げて車の信頼性を強調しますが、みんな事故にならないのは、気質では...

満足している点

メルセデスというだけで高級感がある スタイルとボディ色がマッチしている 事故に巻き込まれると高く付くと思われるようで、避けてくれる ハンドルの切れがよく小回りが効く(これは相当すごい) 助手席や後方席にす...

不満な点

サスペンションがチープでバタバタする(もともとCクラスに高級感は求めてはいけないのか) 四駆は右ハンドルは設定がない トルクもパワーもなく余裕がない(ＡＭＧにしろ、という意味か？) ナビは国産車も含めて最...

乗り心地

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C200について Cのワゴンはセカンドカーとしてリヤシートにチャイルドシートを 装着し子供の送迎用として使用しています。 Cクラスはママさんのチョイ乗

2009.5.28

総評

C200について Cのワゴンはセカンドカーとしてリヤシートにチャイルドシートを 装着し子供の送迎用として使用しています。 Cクラスはママさんのチョイ乗りのお買物カーとして利用するなら特に 問題はありません...

満足している点

エンジンの加速や足回りがとても気に入っています。 特に高速での走行は２．５Lクラスの加速とトルクがあります。 ナビの性能はイマイチですが、ナビ画面がボードに上下して収納出来るのがGOODです。 キーロック...

不満な点

体の大きい男性や４～５人乗車には適していません。 室内が非常に狭く圧迫感がある。（特にリヤシートとルーフ） シートの質感がイマイチである。

乗り心地

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前車がプジョーだった為、固い乗り心地を懸念...

2009.5.22

総評

前車がプジョーだった為、固い乗り心地を懸念しましたが、いい意味で裏切られました。アジリティと言っても所詮ファミリーカーのため、近所の買物や週末のちょっとそこまでの外出に気楽に気軽に運転できます。後、安全性...

満足している点

ドイツ車でありながら固すぎない乗り心地に満足です

不満な点

しいてあげるなら右ハンドル車の宿命のような、左足のスペース

乗り心地

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いい車だと思いますが 先日、試乗した時の感想です。 目的の車種とは違ったのですが、営業マンから勧められて妻と一緒に市場をしました。 外車歴はＢＭＷのオ

2009.5.12

総評

いい車だと思いますが 先日、試乗した時の感想です。 目的の車種とは違ったのですが、営業マンから勧められて妻と一緒に市場をしました。 外車歴はＢＭＷのオーナーに一度だけなったきり。故障の多い車だったため、そ...

満足している点

外観はきれいにまとめられていると思います。 メルセデスを所有するという満足感はもてると思います。 １８００あれば街乗りは十分。 ナビがカッコイイ

不満な点

試乗中、Ｅクラスとすれ違った時になぜか心が折れる音が・・・ 国産よりも釈迦草を感じてしまうのは私だけでしょうか。 ステイタス性を考えなければとても割高に感じます。

乗り心地

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新車なんでオーナー気分？！ ２０３のクーペに乗ってます。代車で三日間、ワゴン２００エレガンス、ナンバー登録したばかりの、走行距離がほとんどない車に、乗

2009.4.20

総評

新車なんでオーナー気分？！ ２０３のクーペに乗ってます。代車で三日間、ワゴン２００エレガンス、ナンバー登録したばかりの、走行距離がほとんどない車に、乗させていただきました。参考には、ならないかもわかりませ...

満足している点

ドア軽ー。当たり前か。５枚あるし。シート電動。ナビあるし。カップホルダー２個あるー！サイドミラー大きい、よく見える。ステアリング軽い。操作性がいい。エンジン音があまり聞こえない。ワゴンとの違いか。加速は同...

不満な点

うわあ、新車！　回転　３０００までだよなー。たしか１０００キロまではCモード走行だったよなー。よく考えると、乗ってる車より高いよー。カップホルダー２個付いたから、ひじ置？が２分割！、形が悪いが実用的か。ワ...

乗り心地

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