メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

2000年Vクラスからの乗り換え！ 軽快...

2009.4.18

総評

2000年Vクラスからの乗り換え！ 軽快＆快適に乗ってます。Vにあったような初期不良が全くなく今の所安心してます。今回のCクラスの完成度はかなり高いような気がする。

満足している点

フロントの顔がいい。駐車する時が楽。左カバーを外せばゴルフバック（パーリーゲイツのスタンドバック）が真横に積める。燃費　高速13～14km 一般道8～9km。avantgarde Sパッケージとスライデ...

不満な点

後ろのスタイルがイマイチ。身長180cmの自分にはちと狭い（片道4～5時間のドライブには少し疲れる）。そういった意味でやはりレディース向けなのかな。

乗り心地

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疲れないSパッケージのスポーツシート。4ヶ...

2009.2.18

総評

疲れないSパッケージのスポーツシート。4ヶ月待った甲斐が有りました。レガシィからの乗り換えでも良く出かけるスキーに不安は有りません。心配だった足周りは、試乗車のアバンギャルドよりもむしろ柔らかい位で、電制...

満足している点

疲れないSパッケージシート(大柄な人は不向き？)と柔らかい電制サスの乗り心地。 下界との静粛性。 低燃費（前車レガシィより全ての状況で優れる）。

不満な点

小物入れが少ない点。 オートワイパーでない点。 トランクスルーでない点。

乗り心地

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低価格でこれだけの車を提供されるのはあり...

2009.2.13

総評

低価格でこれだけの車を提供されるのはありがたい。しかし、あまり良くしすぎてＥクラスの販売に悪影響が出てはと抑制をかけたふしが見られます。特にわざと狭くしたような室内空間にそれを感じます。少なくともカタログ...

満足している点

価格に比して装備が充実、メルセデスケアーの内容も満足。１．８Ｌでもコンプレッサーのおかげで不満は無い。４箇所もあるパワーアウトレットが便利。

不満な点

ボディー幅を狭くしたのは都会に住む者にはありがたい。しかし居住空間上部を絞りすぎて窮屈感がある。内装の色合いだけでももう少し高級感のあるものが良い。床の遮音対策にも一考の余地がある。ステアリングは高速では...

乗り心地

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BMW525から乗り換えました 四台目のＭＢです。以前のＭＢと比べてあちこち軽便な部分が見られますが、価格を考えれば納得できます。ＭＢは果敢に新しいシ

2009.1.31

総評

BMW525から乗り換えました 四台目のＭＢです。以前のＭＢと比べてあちこち軽便な部分が見られますが、価格を考えれば納得できます。ＭＢは果敢に新しいシステムを取り入れて初期故障を恐れないのですが、そのツケ...

満足している点

エンジンが予想以上に力が有ります。日本の都会の道路事情を考えれば１７７センチの車幅は助かります。装備も必要にして充分と感じます。

不満な点

妥当な車幅ですがフロントフェンダーのみが膨らみ、なぜ居住部分をあれほど絞ってしまうのかは疑問です。車内の質感は安っぽさは否めず、Ａピラーを包むメッシュ素材は特に頂けません。

乗り心地

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Ｗ202ワゴンからの買い替え Ｃ240ワゴンが古くなったので、買い換えました。 1.8リットルのスーパーチャージャーですが、あたりまえだが稼動してない

2009.1.24

総評

Ｗ202ワゴンからの買い替え Ｃ240ワゴンが古くなったので、買い換えました。 1.8リットルのスーパーチャージャーですが、あたりまえだが稼動してないとただの1.8の車だと再認識。4000回転までは元気が...

満足している点

静粛性が上がった。これは評価できる。 ＤＶＤやらナビやらテレビやらラジオやらついて、楽しい。 前のはカセットとラジオのみだったので。 ハンドル操作等が軽く、疲れない。 サイズが小さくていい。勝手にドアミラ...

不満な点

内装が安っぽくなった。 ワイパーがボロで、ビビります。１本ワイパーがよかった。 もっと燃費がいいかと思っていたが、大してよくなかった。残念。 ライトのスイッチにオートなどいらない。たまに消えて危ない。

乗り心地

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中古で購入 A160初期型に乗っていましたが、キャンプに行くのでたくさんの荷物がつめるようにと色々なステーションワゴン(プジョー、ワーゲン、ホンダ等)

2009.1.21

総評

中古で購入 A160初期型に乗っていましたが、キャンプに行くのでたくさんの荷物がつめるようにと色々なステーションワゴン(プジョー、ワーゲン、ホンダ等)を見て回りました。でも、やっぱりベンツが欲しいと思い中...

満足している点

重厚で安定した走行。 小回りがよく、見切りもいいので駐車が楽。 音楽の質が良い。

不満な点

純正のカーナビが付いていて喜んだのですが、SONYのnav-u(約5万円で購入)よりも使えないのにはがっかり・・・。

乗り心地

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古典的な最後のメルセデス ワンオーナー車の中古車（C240ワゴン）を買って今まで約５年間乗ってきた感想です。親父の車（W２０１セダン）に比べて乗り味は

2009.1.12

総評

古典的な最後のメルセデス ワンオーナー車の中古車（C240ワゴン）を買って今まで約５年間乗ってきた感想です。親父の車（W２０１セダン）に比べて乗り味は多少軽くなったとはいえ全体の重圧感は現行モデルの比では...

満足している点

何と言ってもあきのこない往年のメルセデススタイル（角目ライト、一本ワイパー、サイドミラー、サスペンション、インパネ、ホイール８穴等）。でもW124やW201に比べて電子制御化されていて今乗っていても装備品...

不満な点

ワゴンモデルは中古車値段が高い（Eクラスも）。細かい故障がいっぱいあった・・・。２０代で乗っていると周りが自分の車と思ってくれない。維持費はそれなりにかかります！

乗り心地

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ガソリン漏れても客の責任ですって ＭＢセダンからの乗り換えです、頑丈だけが取り得と割り切っていたのですが後部座席のアレンジがやり難くワゴンにして失敗で

2008.12.29

総評

ガソリン漏れても客の責任ですって ＭＢセダンからの乗り換えです、頑丈だけが取り得と割り切っていたのですが後部座席のアレンジがやり難くワゴンにして失敗でした、その上タンクからガソリン漏れでＭＢに相談したら工...

満足している点

頑丈という風評

不満な点

スイッチに手を伸ばせ、と車が人を使う、致命的な故障にもメーカーは冷淡不親切

乗り心地

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お勧めです 家の周りに狭い道が多いいのですが、どうしてもワゴンが欲しく、中古で5万走ってましたが思い切って購入しました。　　ごれまで比較的ハイパワーの

2008.12.29

総評

お勧めです 家の周りに狭い道が多いいのですが、どうしてもワゴンが欲しく、中古で5万走ってましたが思い切って購入しました。　　ごれまで比較的ハイパワーの車（スバルインプレッサ、ゴルフGTIなど）が多かったの...

満足している点

-　燃費のよさ　 横浜の中心街に住んでいますが、大体８Kから９K、高速だと11Kから13Kは走ります。 -　そつのないエンジン　 1800CCですが、2500CCぐらいのトルクは十分に感じます。　実は3....

不満な点

-　足回り 5万超えているのでたぶん、サスが抜けているせいだと思いますが、ちょっと私にはやわらかすぎ 適当なところで、ショックは交換しようかと思っています。 -　荷物室 ボルボと比べると、デザイン的に窓が...

乗り心地

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雪国ではだめでした 志賀高原にいったら四輪スタッドレスで後輪チェーンにもかかわらず　ESPすいっちをきりましたが　ミラーバーンの上に雪が付いてるようで

2008.12.17

総評

雪国ではだめでした 志賀高原にいったら四輪スタッドレスで後輪チェーンにもかかわらず　ESPすいっちをきりましたが　ミラーバーンの上に雪が付いてるようで　のぼりでは２０キロから３０キロしかでないため　後ろに...

満足している点

シートヒーターつきなので　すぐに温まる

不満な点

もう少し荷室が広いとよい、　子供二人　大人二人で　スキーなど行くといっぱいいっぱいです 純正たいやが　スポーツエドューションとやらのせいで　ピレリーゼロ　前２２５　後ろ２４５の為小回りがきかない　ハンドル...

乗り心地

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セリカGT-Fourとの比較と言う事で書...

2008.11.11

総評

セリカGT-Fourとの比較と言う事で書かさせて頂きます。 ジャンルが全然違うんじゃないのか？と思われる方もいるかと思いますが、単純に比較対象として引き合いに出しましたのでお了承の程を。 総合的には、...

満足している点

コンパクトで小回りが効く点。 （公道ではなくサーキット等で）高速域150kmでの走行安定性が高い事。 　　　　　　　　　　　　　　　　→GT-Fourより次元の高さはあきらか。 燃費がいい→高速で1...

不満な点

市街地での燃費の悪さ→7～8km/Lです。市街地用での走行に適していません。 コーナーリングの悪さ→コ－ナーリングはGT-Fourと比べ次元が低く、比較する 　　　　　　　　　　　事事態無理。安定感は...

乗り心地

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納車が伸びて、ちょっと得した気分 当初、４月に発注し、８月盆明けには納車の予定でしたが、結局１０月の納車となってしまいました。しかしその間に一部仕様変

2008.11.10

総評

納車が伸びて、ちょっと得した気分 当初、４月に発注し、８月盆明けには納車の予定でしたが、結局１０月の納車となってしまいました。しかしその間に一部仕様変更があり、Ｓ仕様はハンドリングパッケージが標準装備とな...

満足している点

①ハンドリングパッケージは優れものです 　Ｓモードにすると、明らかに羊から狼（？）に変身します。 　高速でちょっと気分転換したいときには、最高です。またＣモードは、一般道ではそれなりに 　しなやかな乗り心...

不満な点

①ダッシュボードが、少々安っぽい 　せめて、Ｅクラス並の高級感が欲しい。これでは、ＶＷＧＯＬＦとあまり変わらない ②ＴＶに地デジ機能がついていない 　もう、アナログ放送期間も残りわずか。Ｅには標準で付いて...

乗り心地

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薄くなったベンツ臭 2007年10登録の中古車を８月に購入しました。距離は9000キロで某ディーラー店用車上がりです。 色々悩みましたが、ベンツケアが

2008.10.31

総評

薄くなったベンツ臭 2007年10登録の中古車を８月に購入しました。距離は9000キロで某ディーラー店用車上がりです。 色々悩みましたが、ベンツケアが２年ちょっと残っており、イストの下取り価格と値引き条件...

満足している点

・1800cc　４気筒と思えない加速（2.4L並） ・重厚で良い乗り心地 ・燃費の良さ市街地８～１０km/L　高速左側（90～100km/h）15～16km/L　高速右側（120～130km/h）13～1...

不満な点

・初回の車検までオイル交換等すべて無料。 ・オートライトが欧米式で夕方のスモールライト域の暗さではヘッドライトが点灯する。 ・ワイパーの間欠時間調整が未だにできない（C200以上はオート） ・ハーフビニー...

乗り心地

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W203から乗り換えて600km程走った...

2008.10.23

総評

W203から乗り換えて600km程走ったところでの レポートとなります。 デザインの良し悪しは置いておいて、 同じクラスながら全体的な性能がグレード アップしています。燃費がほんのちょっぴり 良...

満足している点

W203後期と比べると、 ・暗かった純正バイキセノンライトが 白く明るくなった ・エンジンパワーが上がったのを体感できる ・標準ナビの取り付け位置が良く見やすい ・音声認識システムが便利 ・バ...

不満な点

・ハンドルが軽い（１日で慣れた） ・ブレーキの利き始めが急（同上） ・前の見切りが少し悪くなった。 （エンブレムがなくなったせいも有るけど） ・4cmの横幅増を思ったより感じる （多分慣れる） ...

乗り心地

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町乗りだけなら国産車で十分 初めての外国車です、４月に注文して納車まで４ヶ月待ちました、セールスの説明ではそのあいだにマイナーチェンジがあったためとの

2008.8.23

総評

町乗りだけなら国産車で十分 初めての外国車です、４月に注文して納車まで４ヶ月待ちました、セールスの説明ではそのあいだにマイナーチェンジがあったためとのこと。運転席に座ってみて正直６００万出した価値があった...

満足している点

うーん、何がいいのかまだわからない状況です、たしかにハンドリングの良さ、ブレーキのフィーリングの良さはいままでの車とは明らかに違うことははっきりとわかりました。オプションのスポーツパッケージこれは見栄をは...

不満な点

とにかく内装の安っぽさはカローラクラス（トヨタに失礼か）、もっともドイツ車に高級感を期待するのは無理なのか、マイナーチェンジ後のためスピードメーターが白地に白色の針のため情報を確認しようとしていたらオカマ...

乗り心地

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1ヶ月半走行2,500ｋｍの印象。当初、...

2008.7.18

総評

1ヶ月半走行2,500ｋｍの印象。当初、ショックアブソーバーの動きがスムーズでなかったので、高速でかなり揺さぶってからはスムーズに減衰するようになった。エンジンは1.8ℓの割には走るが、3ℓクラスの車と比...

満足している点

アバンギャルドＳのスタイリング。リヤのシグナルランプ。

不満な点

アバンギャルドＳのシートは大柄な人間にはかなりタイトすぎる。長距離はきつい。エクステリアに対しインテリアは、花が無い。5速なので、7Ｇから乗り換えるとスムーズさがない。

乗り心地

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初めての外車です。 ワゴン車が欲しくて機種選定をしていたところ、国産車ではレガシィワゴン以外には、検討できる車種がありませんでした。またレガシィはモデ

2008.7.11

総評

初めての外車です。 ワゴン車が欲しくて機種選定をしていたところ、国産車ではレガシィワゴン以外には、検討できる車種がありませんでした。またレガシィはモデル末期のため購入意欲がわかず、結果的に目に入ったのがこ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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文句なし 登録後１０ヶ月のディーラー試乗車を購入しました。ステージアからの乗り換えです・・・ ボディーのわりにエンジンが大きいので身のこなしはイメージ

2008.6.21

総評

文句なし 登録後１０ヶ月のディーラー試乗車を購入しました。ステージアからの乗り換えです・・・ ボディーのわりにエンジンが大きいので身のこなしはイメージよりはのんびりした感じです。 高速では水を得た魚のよう...

満足している点

とにかく小回りがきく！国産のリッターカーよりいいかも・・・

不満な点

ベンツと言うはったりをきかせたいならＣクラスはお薦めできません。

乗り心地

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良くできた実用車 フルモデルチェンジ前の最終処分セールで手に入れたのですが、リファインを重ねた熟成モデルであり、下取りに出した同モデルのセダンよりも、

2008.5.16

総評

良くできた実用車 フルモデルチェンジ前の最終処分セールで手に入れたのですが、リファインを重ねた熟成モデルであり、下取りに出した同モデルのセダンよりも、剛性、燃費とも改良されていたのには驚きました。 現Ｃク...

満足している点

ワゴンであることのネガティブ面がほとんどないこと。 必要十分な動力性能と経済性。 その気になると、ＢＭＷよりも安全に速く走れる余裕の足回り、長距離ドライブで差が出る疲労軽減のノウハウ。とにかく運転していて...

不満な点

ブレーキの異音トラブル。ブレーキダストが発生するヨーロッパ車の特徴と関係しているが、ダストがシューの取り付け金具に詰まった結果、微妙な引きずりが発生し、周期的なキーキー音がずっと出ていた。シューと金具を交...

乗り心地

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動力性能がアンバランス 愛車の180コンプレッサーアバンギャルドステーションワゴンの代車で乗ったのですが、バランス的には180の方がよいと感じました。

2008.5.16

総評

動力性能がアンバランス 愛車の180コンプレッサーアバンギャルドステーションワゴンの代車で乗ったのですが、バランス的には180の方がよいと感じました。 とにかく加速がベンツらしくない？ほど急。 しかも、エ...

満足している点

高剛性、高性能、十分な装備。 カーナビも賢くなっている。 疲れない。

不満な点

フロントヘビーで、ステアリングの手応えが硬くて重い。 操縦性能もバランス的に今ひとつ。 加速が良すぎる。普通の？ベンツのつもりでいると、危険なぐらい速い。 値段が高過ぎる。これなら、Ｅクラスの下級グレード...

乗り心地

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