メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 「2000・2400 外観：後期外装は、エアロを組んでいるかのような外観に見える。 内装：シートがＭ．ベンツ製シートなので腰が痛くなる 動力性：２リ」のユーザーレビュー

2000・2400 外観：後期外装は、エアロを組んでいるかのような外観に見える。 内装：シートがＭ．ベンツ製シートなので腰が痛くなる 動力性：２リ

2006.11.9

総評

2000・2400
外観：後期外装は、エアロを組んでいるかのような外観に見える。
内装：シートがＭ．ベンツ製シートなので腰が痛くなる
動力性：２リッターで、ワゴンの割には走る。ツインカムの音がスポーティー
装備：エアコン◎　オーディオ◎　ティップシフト〇　カーボンパネル◎　４エアバック◎
お買い得感：軽自動車より安い！

満足している点

見た目がよくＭ．ベンツぽい外観　僕のはＳグリル・ＡＭＧホイール・ローダウン・傷へこみがあるのでとてもよいワゴンに見えます。
足回りを全て変えてあるのでスポーツワゴンとして運転できる。（ＡＭＧ　ホイール　　ビルシュタイン　サス）
１３万キロの純正の足回りのワゴンに試乗させてもらったが、乗り心地はクラウン以下。１０万キロ超えたら足回りはリフレッシュしたほうがいいと思います。
コンパクトサイズで取り回しがしやすい。
ワゴンなので荷物を乗せるのに困らない。
２リッターなので税金が安い

不満な点

Ｍ．ベンツの皮をかぶった一昔前のカローラワゴンのような車です。
シートが最悪。皮シートも試乗したがもっと最悪
ティップシフトで遊べるかと思ったが、所詮オートマなので、クイック間が足らない。特に５から２速に落す時（時間にして３秒）、壊れかけのポルシェシンクロより遅い。
最近の２リッタークラスの車と比べると燃費が悪い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験