メルセデス・ベンツ Aクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

私は自信を持って此処までは書きます。Ｃク...

2004.2.3

総評

私は自信を持って此処までは書きます。Ｃクラス所有者は「Ａなんかベンツじゃないよ！」って言います。同様にＥはＣを、ＳはＥを、オールドは現行Ｓを・・一見正論の様ですがその都度基準点（視点）が変わってます。自分...

満足している点

ズバリ高速安定性です、上級クラスの超高速ではなく、１６０キロ迄なら片手（危険）でも大丈夫です。それとリニア感です。この車にブランド優越感は微塵もありませんが、ヤナセの行き届いたサービス体制はきっと満足する...

不満な点

①カップホルダーが使い難い。 ②これ以上特に書く程の事はありません 国産から乗り換えた人には理解出来ない事も有るでしょうが 基本性能として抜群です。プラスチック木目パネルの三河車やベンツ買って、...

乗り心地

-

アコードインスパイヤ・アルテッツァを乗り...

2004.1.24

総評

アコードインスパイヤ・アルテッツァを乗り継いだのち約２年前に購入しました。今でもほぼ満足しています。先日、エンジンの調子がおかしい旨をディーラーに伝えたところ、うまく調整してくれた様で、変速ショックもかな...

満足している点

１．コンパクトながら居住性を確保している点（特に後部座席）。 ２．腰痛持ちだが、長時間の運転でもほとんど苦痛を感じない点。 ３．頑丈 ４．ブレーキの減速感（リニア） ５．高速安定性 ６．高速走行...

不満な点

１．後退時のブレーキの鳴き ２．アームレストとハンドブレーキ等との位置関係 ３．最小回転半径が大きい点 ４．一般道での乗り心地（少し硬い、タイヤのノイズも含む） ５．ヘッドライトが暗い点 ６．低...

乗り心地

-

こんな車、売っていいのか？というくらい酷...

2004.1.6

総評

こんな車、売っていいのか？というくらい酷い！試乗しないで買った自分がバカだった…。エントリーモデルとはいえ、完全にユーザーをバカにしている。この調子だったら仮に私が1000万持ったとしても、もうメルセデス...

満足している点

メルセデスというブランドも含めたスタイリング。ちょっとお洒落（と言われたとき）。日本車ではなかなかありえない、「所有していること」がうれいしいという感覚。でも中身は……

不満な点

スズキジムニーを思わせる硬いバネのようなサス。不快なブレーキの泣き。モワ～っと発進にして全く加速せず時に意味不明にシフトチェンジするAT。所有している方なら皆さん感じることではないでしょうか？はじめは「愛...

乗り心地

-

最初は以前乗っていた車と挙動がかなり異な...

2003.12.31

総評

最初は以前乗っていた車と挙動がかなり異なりビックリしましたが，慣れるとなかなか快適な車です。購入を考えている場合はできるだけ長い時間をかけて試乗するとよいかと思います(最初のイメージとかなり異なります)。...

満足している点

内装については，デザインは好き嫌いがあるでしょうが，仕上げはとてもよいです。シートは小振りながら慣れてくると座りやすいです。 ブレーキについてはABSの効きが悪くないです。冬はかなりの凍結路面で走ること...

不満な点

ブレーキが泣きます。アームレストに肘をのせると，ピッというなにかがすれる音がします。以外と作りが荒いかも。 高速走行は以前のっていたオペルの車と比べるとかなり安定性に欠けますが，それほどひどいというわけ...

乗り心地

-

不満はありますが、総体で満足に針が傾くと...

2003.12.19

総評

不満はありますが、総体で満足に針が傾くと思います。 車体剛性は、良いと思います。 車は移動する道具ですから、オーディオ等は欲しい人が後付けすれば良いと思います。 要は、車をどう使うのか。を、よく考え...

満足している点

家族で乗るのと安全性を考え、ベンツＡシリーズは小さすぎると思い、Ｅシリーズを購入する予定でした。 販売店で現物を見て、Ｅは大きすぎて車庫に入らない。Ｃは外形の割に室内が狭すぎる。と思い諦めかけていた時、...

不満な点

一番問題なのは「輸入ディラーのユーザーに向ける姿勢」で、なにを言っても「そう言う仕様」の一点張り。購入した後は、殆ど対応して貰えない。 右ハンドルだけが、日本向けではない。イギリス諸国も右です。 メー...

乗り心地

-

知人にすすめないとアンケートに書きました...

2003.11.29

総評

知人にすすめないとアンケートに書きました。 こんなハズレ車すすめませんよね～

満足している点

高速走行の安定性はとてもいい。 あと・・・。

不満な点

シート高調節レバーが簡単に折れ交換。助手席のものは一回目に折れました。 購入一か月目に冷却水センサーが壊れオーバーヒート。装着していたタイヤ側面がコブの様になっていて取り替え。車庫入れなどでバックした時...

乗り心地

-

大変良くできており、年次点検にやや割高な...

2003.11.22

総評

大変良くできており、年次点検にやや割高な費用がかかりますが、安心して乗れるので、大変満足している。

満足している点

小型車としては、ドアーの閉まる音など、国産では到底到達しない質感がある、前から見たスタイルも良い、また一年間全くのメンテフリーで乗れる。故障無し

不満な点

右前が見えない、これは慣れですが、交差点などでは先に右前の確認をしておかないと曲がり始めてからではまったく見えない。後席が小さい。ゴルフバックが横に入らない。

乗り心地

-

でも、個人的にはここ最近の車の中でいちば...

2003.11.14

総評

でも、個人的にはここ最近の車の中でいちばん愛着を持って乗れてます。　ビルシュタインやレカロまで入れて…　出来の悪い子ほど可愛いって言うでしょ？　アルファやフィアットならともかく、メルセデスというミスマッチ...

満足している点

メルセデスらしからぬ完成度の低さとバランスの悪さがお気に入り、もちろん質感は低いです。　可愛らしいルックス、ちっちゃいところもいい。　ショートホイールベースなんでコーナーリングが意外と楽しい！

不満な点

不満を挙げてもしかたがないです。メルセデスブランドとしての期待に応えてくれる車ではない事だけは確かです。　トラブルも少なからずあります。

乗り心地

-

「小さい方が良いからと言っても安全性まで...

2003.10.21

総評

「小さい方が良いからと言っても安全性までも小さくしたくなかった。」そんな人にはぴったりだと思います。できれば限定車ではなくてA190のロングホイールベース版を出してほしい。

満足している点

①ドアの開け閉めやちょっとした段差を乗り越えたときにも感じられる車体剛性の高さ。（サンドイッチ構造のおかげかシャーシがしっかりしている。） ②ホイールベースが17㎝ロングになったことによる後部座席周りの...

不満な点

①左ウィンカー（慣れの問題？） ②1600ccのエンジン（なぜホイールベースが長くなり車重も増えたのに1900ccにしなかったのか？） ③止まる寸前のＡＴの挙動にちょっと癖がある。（ブレーキで調整する...

乗り心地

-

平成８年式のＥ３２０エレガンスより乗り替...

2003.9.21

総評

平成８年式のＥ３２０エレガンスより乗り替えて、１年半経ったが大きな不満点はパワー不足が否めない事ぐらい。安全装備などはＡクラスの方が進んでいる（エアーバックの数、ＥＳＰ、ブレーキアシストなど） 数週前に...

満足している点

高速走行時の安定感（メーターの上の方までスピード出しても不安感無い。）。マイナーチェンジしてヘッドライト、テールライト、サイドモールなどに高級感出た。小さいのに安全対策しっかりできてる。背が高いから見通し良い。

不満な点

街中ではカッタルイ（夏場、エアコン入れると特に）。たまに（年に数回）アクセルふんでもエンジン回転あがらずアセることある。一度、パワステ利かなくなった。ボディ小さいのに案外、小回りできない。アームレスト使う...

乗り心地

-

大好きな車です。値段の割にいい車。ファミ...

2003.8.28

総評

大好きな車です。値段の割にいい車。ファミリーの方にはおすすめですが、国産ミニバンのような使い方は無理ですね。豪華な車を好む人は買わない方がいいです。質実剛健、実用性を求めるならお奨めです。小さいから、安い...

満足している点

足回りはメルセデスです。硬いけど高速行きではしなやかになる。ハンドリングは１９０E並でエルクで店頭なんて信じられない。足回りでは、ふつうの車は着いてこれない登感じる運動性である。現Cクラスよりずっとしっか...

不満な点

ATが自分の思ったようにシフトアップしない。特に走り始めは２～３速ホールドでぎくしゃく、坂道もつらい。初期型だから？また、大きさの割に小回りがきかない（１９０Eからの乗り換えのため特に感じる。）内装が安っ...

乗り心地

-

都内の使用にはﾍﾞｽﾄ。ｻｲｽﾞは小さく...

2003.8.19

総評

都内の使用にはﾍﾞｽﾄ。ｻｲｽﾞは小さくても(ｳﾞｲｯﾂなみ)重厚間のある乗り味・高速での快適な移動を手に入れることができる価値ある選択。

満足している点

卓越した高速安定性。とてもこのｻｲｽﾞの車とは思えない。ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞのためｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞも抜群。それでいて乗心地もそこなわれないのはさすが。とても50ﾀｲﾔ装着車とは思えない。この辺はｻｽﾍﾟﾝｼ...

不満な点

ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰが装備されておらず、適当な設置場所もない。(ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ等には後付したくない)ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸﾞが横置きできない。前述の通りｼｰﾄは簡単にはずせるため、2人乗車と割り切れば余裕で...

乗り心地

-

Ａクラスの最高傑作！Ａ２１０は凄い！メル...

2003.8.10

総評

Ａクラスの最高傑作！Ａ２１０は凄い！メルセデスは非常によい車を作りますねー。国産車には二度と乗れません。

満足している点

台数限定ですが、このevolutionはすごいです。２１００ｃｃですが、セダンの３０００ｃｃ並のパワーがあるように感じる走りが出来ます。装備もゴージャスに仕上がっていて、非常に満足です。

不満な点

若い奴がベンツに乗るだけで冷やかされる。

乗り心地

-

小回りが効いて運転しやすいので、女性にい...

2003.6.5

総評

小回りが効いて運転しやすいので、女性にいいとおもいます。似たようなスタイルの車が最近多いですが、高級感を求めたコンパクトカーなら一番だと思います

満足している点

小回りが効いて運転しやすいです。大きな車よりも運転がずーっとらくです

不満な点

ベンツのくせにってところもあります。すごい横揺れに弱い。カーブなんて結構人を乗せていると神経使います

乗り心地

-

コンセプトはさすがベンツと思わせる

2003.6.4

総評

コンセプトはさすがベンツと思わせる

満足している点

しっかりした造り

不満な点

後席の乗り降りがしずらい

乗り心地

-

もっと自分の体格を考えて買うべきでした・...

2003.4.6

総評

もっと自分の体格を考えて買うべきでした・・・ 高速での安定感、安全感は素晴らしいのですが 小柄な方にはあまりお薦めできない車だと思います

満足している点

ドアが厚くて安心感がある　とにかく頑丈な感じ 目をひくデザイン 高速での安定感 室内がめちゃくちゃ広い　後部座席との会話が弾まないほど

不満な点

エンジン音がうるさい CDチェンジャーが壊れてしまった 室内が広すぎる　子供や女性には乗り降りが困難 ハンドルやアクセルがとにかく重い　当方小柄なので操作がとても大変 最近では運転するのが苦になっ...

乗り心地

-

輸入車の入門編といえる車です。決して良い...

2003.3.9

総評

輸入車の入門編といえる車です。決して良い車とは言えません。エクステリアで選ぶ方は良いかもしれませんが、性能重視の方はフィット、コルト、ヴィッツ等の国産ハッチバックをお勧めします。

満足している点

非常に高級感のあるエクステリア。恐ろしいほどの後部座席の広さ。

不満な点

バック時のブレーキ音。バカなＡＴ(特にエンジンをかけてからすぐ発進させると）。日本の道路にはかなり厳しい小回りの悪さ。

乗り心地

-

見た目よりはずっとマジメに出来ているクル...

2003.1.8

総評

見た目よりはずっとマジメに出来ているクルマです 室内

満足している点

１．やっぱりエクステリアでしょう！ ２．広い室内 ３．高速道路での安定性はすばらしい

不満な点

１．納車直後からなんですが、バックしながらブレーキを踏むと”クゥー”って音が鳴る。故障ではないと言われたけど、なんか情けない・・・ ２．エンジンパワー不足（仕方ないけど） ３．内装の一部が安っぽい。思...

乗り心地

-

発表後４年目となる信頼のある小ベンツ。

2003.1.1

総評

発表後４年目となる信頼のある小ベンツ。

満足している点

ベンツという車に２００万円台で乗れること。信頼性は非常に高い。国産車を選べば この価格では２L高級車クラスが買えるところだが、安心感、ドイツ車、原価消却を考えれば非常にすすめるくるまだ。　リアシートも簡...

不満な点

鍵：鍵にベンツエンブレムがついていないのは少々残念。　高級感がない。 エンジン：非力なのはしょうがないが、せめて、コンプレッサーはつけてほしい。 エンジン音：決して静かではない、アイドリング音。”から...

乗り心地

-

安心感と、スタビリティが備わるコンパクト...

2002.12.22

総評

安心感と、スタビリティが備わるコンパクトハッチだとおもう。 Ｓクラスも所有しているが、ボディの違いにもかかわらず乗っていての囲まれ感、安定性に同じ血筋を感じる。

満足している点

さすがスリーポインテッドスター！コンパクトなボディなのに安心感抜群、高速巡航が非常に楽である。 <A160C>はエントリーモデルなのに、主要装備が上位モデルと何ら差異なく、外観はこちらのほう...

不満な点

一番の減点は低速域における乗り心地。特にリアサスの突き上げが大きい。足回りが固く、そのくせストロークは小さい感じで、人を乗せての街乗りは気を遣う。これもエルクテストの副作用か？ ワイパーリンクが右ハンド...

乗り心地

-