メルセデス・ベンツ Aクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

試乗しました。 A180ブルーエフィシェンシーを試乗してきました。 まず見た目は以前のAクラスに比べても数倍かっこよくなったと思います。 フロントは迫

2013.1.25

総評

試乗しました。 A180ブルーエフィシェンシーを試乗してきました。 まず見た目は以前のAクラスに比べても数倍かっこよくなったと思います。 フロントは迫力あるデザインで良いがリアが少しチープな印象。 インテ...

満足している点

・メルセデスの上級クラスに劣らない迫力あるフロントマスク。 ・コンパクトカーながらメルセデスブランドで所有感は高いと思う。 ・カーボン調のダッシュボード等インテリアの質感は高い。 ・ディストロニックプラス...

不満な点

・オプション価格が高い。 ・最初からディスプレイは付いているのにナビが20万のオプション。 ・車体色もホワイト・レッドの2色以外はオプションで追加料金が必要。 ・A180については動力性能が低すぎる。 ・...

乗り心地

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いい車です。 メルセデスベンツとしてはバーゲンです。 欧州の販売数でゴルフⅦと引けをとらないのが良く解る。 ただし、ベースグレードのオプション無だと

2013.1.25

総評

いい車です。 メルセデスベンツとしてはバーゲンです。 欧州の販売数でゴルフⅦと引けをとらないのが良く解る。 ただし、ベースグレードのオプション無だと 高級車としての装備は皆無になります。 でも、いいと思い...

満足している点

扱い易く、運転していて、しっかりと高級感がある。 （Cクラスと同等ではないが、そもそも同等というのは無理と思う） 絶対的に速くはないが、退屈する車ではない。そこは立派。 用意されたホイールはデザインが良い...

不満な点

結局ベンツなので、周囲からどう見られるか心配になる。 あまり酷い恰好で乗ると印象が悪くなり過ぎると思う。 何だかんだで、素のA180に+40万くらいはオプションを付けたくなるので 330万くらいが本当のス...

乗り心地

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努力不足ではないか 上げ底背高車コンセプトから、いわゆる一般的な成り立ちに。 全体的なプロポーション、 小排気量の、いわゆるダウンサイジング系ターボエ

2013.1.22

総評

努力不足ではないか 上げ底背高車コンセプトから、いわゆる一般的な成り立ちに。 全体的なプロポーション、 小排気量の、いわゆるダウンサイジング系ターボエンジン、 デュアル・クラッチ・トランスミッション、 ハ...

満足している点

値段が安い。 ゴルフと非常にニアであり、1シリーズよりはるかに安い。 「メルセデスの車」と考えればとてつもない割安感を感じる。 フラットトルクのターボエンジンに、守備範囲の広い高効率のDCTの組み合わせも...

不満な点

けれども、この車の良さってほとんどそのままゴルフの良さなんですよ。 また、今現在（2013年1月）モデル末期のゴルフ6に比べても100kg以上重く、 しかもすでにかなり細部までアナウンスされているゴルフ7...

乗り心地

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Ｃセグメントはいかに？ ゴージャスさと内装の造りでアピールしたいのでしょうが、優等生すぎて、正直走ることに関しては、ＢＭやゴルフの方が肩に力入れず、運

2013.1.21

総評

Ｃセグメントはいかに？ ゴージャスさと内装の造りでアピールしたいのでしょうが、優等生すぎて、正直走ることに関しては、ＢＭやゴルフの方が肩に力入れず、運転できる シフトは右レバーにある意味が解らないし、これ...

満足している点

クルマを移動手段と考えながらも見栄張りの連中にはぴったりかも？ それにしてもくどいインテリアはすぐ飽きる→手放すこんな感じかな？

不満な点

つまらない、優等生の走り 営業が高武者！

乗り心地

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デザイン番長 輸入車Ｃセグメントの購入を考えており、スポーツとノーマルグレードの両方を試乗しました（共にナイトパッケージ装着済）。 乗り味はＦＦ輸入車

2013.1.21

総評

デザイン番長 輸入車Ｃセグメントの購入を考えており、スポーツとノーマルグレードの両方を試乗しました（共にナイトパッケージ装着済）。 乗り味はＦＦ輸入車としてはクラス標準的・・・か。エンジンにスムーズな印象...

満足している点

安全、並びに運転アシスト系の装備が充実している。セーフティパッケージオプションをつければ過剰なほど。 その気にさせる内外装。（威圧感のあるマスク。モノトーンレザー系の内装が標準。） 割安感のあるベースグレ...

不満な点

最低地上高が低く（スポーツグレードだと９５ミリ）、ファミリーユースには不安。 窓が小さく後部座席が暗い。大型のヘッドレストも邪魔をして後方視界が悪い。 ＢＥスポーツの標準ホイールが派手すぎる。 左足元フッ...

乗り心地

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メルセデスの本気を感じる 昨年のジュネーブショーにて、登場以来、待ちこがれておりました。ついに国内販売開始となり、まず注文して、試乗となりました。あい

2013.1.20

総評

メルセデスの本気を感じる 昨年のジュネーブショーにて、登場以来、待ちこがれておりました。ついに国内販売開始となり、まず注文して、試乗となりました。あいにく、試乗車はベースグレードでした。感触は、特になにか...

満足している点

価格がお手頃。国産と同じ価格で、装備が良い。 デザインがすばらしい。 安全性能、評価高い。 ちょうどいいサイズ

不満な点

エンジン性能が、少し、、（A250は、反対にパワーあり過ぎ）１７０～１８０PS程度がマッチしているかんじなのですが、、。 CLAが年内に販売開始予定。（本命はこちらという、方も多いようです） あまりの人気...

乗り心地

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ゴルフ危うし 19日ヤナセに行って試乗して来ました。 乗り込んですぐ内装の質感に感動、店舗の回りを試乗しただけですが走りの質も素晴らしい。 7速ＡＴは

2013.1.20

総評

ゴルフ危うし 19日ヤナセに行って試乗して来ました。 乗り込んですぐ内装の質感に感動、店舗の回りを試乗しただけですが走りの質も素晴らしい。 7速ＡＴはシフトショックもなくスムーズに加速、アイリングストップ...

満足している点

内装の質感の良さ。（メルセデスクオリティ） 安全装備充実。 この装備の充実でこの価格。

不満な点

セットオプションの価格の高さ。 標準色が2色しかない、メタリック塗装はオプションとなり費用発生。

乗り心地

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ベンツは本気だ 今年度の輸入ハッチバック市場は熾烈な戦いが演じられるだろう。インポートカーオブザイヤーの最有力候補ゴルフ７の国内投入は夏頃と言われてい

2013.1.19

総評

ベンツは本気だ 今年度の輸入ハッチバック市場は熾烈な戦いが演じられるだろう。インポートカーオブザイヤーの最有力候補ゴルフ７の国内投入は夏頃と言われている。それまでにメルセデスベンツはゴルフのシェアをかなり...

満足している点

デュアルクラッチトランスミッション搭載 顔がいい。前から見た姿は紛れもないメルセデスベンツで貫禄充分。

不満な点

真横から見た姿は今一つパッとしない。

乗り心地

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形はかわいい、乗ってて飽きないデザイン できれば長く乗りたい

2013.1.8

総評

形はかわいい、乗ってて飽きないデザイン できれば長く乗りたい

満足している点

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不満な点

故障が多い、修理費が高い。

乗り心地

コンパクトなのでやはり車内は狭い。ただヘッドクリアランスは十分で圧迫感はない。シートが薄くて遠距離は無理。

13年目になりました。 1999年4月納車の初期型A160に2004年10月20日まで5年半､55000km乗りました。車の基本性能にかかわる故障は１

2012.10.28

総評

13年目になりました。 1999年4月納車の初期型A160に2004年10月20日まで5年半､55000km乗りました。車の基本性能にかかわる故障は１度もありませんでした。ただ電気系統は大変弱く、左右のパ...

満足している点

１、今だに色あせることのない「先進的なデザイン」 ２、いざというときに本性を見せる「車の基本性能の高さ」 ３、軽自動車用駐車スペースに収まる3.6mという全長の短かさ

不満な点

１、低速走行時の燃費が悪い ２、路面に凹凸があると車体がよく揺れる ３、柱(ピラー)による死角が大きい

乗り心地

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とてもパッケージングに優れた車で、全長は軽四クラスですが室内、ハッチトランクは使えます。

2012.10.25

総評

とてもパッケージングに優れた車で、全長は軽四クラスですが室内、ハッチトランクは使えます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

いかにもドイツ車然としていてサス、シート共に硬いです。 BMWに近い感じがしました。

車に無頓着な日本人を、ターゲットにした商品。

2012.10.20

総評

車に無頓着な日本人を、ターゲットにした商品。

満足している点

パッケージング。

不満な点

走りは最悪。まるでトヨタ車で、不安定の塊。よって、近場にしか使えない。フロアが高い割りにシートが低いので、両脚の収まりが悪い。売れさえすれば、どうでもイイのか。東電みたい。

乗り心地

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ワンオーナー車の中古車輌を購入しました。 シートが黒のレザー仕様で珍しい、とのことでした。色はデューンベージュでした。 これまで車高の高い車輌ばか

2012.6.21

総評

ワンオーナー車の中古車輌を購入しました。 シートが黒のレザー仕様で珍しい、とのことでした。色はデューンベージュでした。 これまで車高の高い車輌ばかり通常使用してきていたので運転するにあたりチョッピリ不...

満足している点

ゆっくりですが安定して街を走ってくれる☆

不満な点

外車なので日本車のようにはいかないことがある★

乗り心地

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ちょっとそこまで！ ワンオーナー車の中古車輌を購入しました。 シートが黒のレザー仕様で珍しい、とのことでした。色はデューンベージュでした。 これまで車

2012.6.21

総評

ちょっとそこまで！ ワンオーナー車の中古車輌を購入しました。 シートが黒のレザー仕様で珍しい、とのことでした。色はデューンベージュでした。 これまで車高の高い車輌ばかり通常使用してきていたので運転するにあ...

満足している点

ゆっくりですが安定して街を走ってくれる☆

不満な点

外車なので日本車のようにはいかないことがある★

乗り心地

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Ｗ１６８・Ｗ１６９のＡクラスを買うなら、絶対にＡ２１０Ｌをお勧めします。 燃費も、Ｗ１６８の中では、排気量が最も大きいですが、パワーもあるので、逆に

2012.3.13

総評

Ｗ１６８・Ｗ１６９のＡクラスを買うなら、絶対にＡ２１０Ｌをお勧めします。 燃費も、Ｗ１６８の中では、排気量が最も大きいですが、パワーもあるので、逆に踏み込む量が少ないせいか、３台乗り継いだ中では、一番燃...

満足している点

Ｗ１６３のＡクラスを数台乗り継ぎました。 最初は、Ａ１６０Ｌを購入しましたが、ロングで居住性は最高でしたが、パワー不足がネックになり、Ａ１９０に乗り換えました。 しかし、今度はロングでないことから、居...

不満な点

ベンツ全体に言えますが、ハンドルが少々重いと感じます。 車庫入れの時に、妻が必ず言いますので・・・

乗り心地

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メルセデスにする必然性があるの？ メルセデスのラインアップからみてスタイリング・サイズ的にターゲットはほぼシティユースでしょう。 　懇意にしている営業

2012.1.29

総評

メルセデスにする必然性があるの？ メルセデスのラインアップからみてスタイリング・サイズ的にターゲットはほぼシティユースでしょう。 　懇意にしている営業マンがいて、「娘が免許取ったから1台持ってきて。」とい...

満足している点

①スリーポインテッドスターが付いている。 ②３ナンバー（２０００ｃｃ以下だけど。） ③カタログによると衝突安全性は高いらしい。 ④お嬢様がベンツと知らずに足として使っていてたら◎、それ以外は▲

不満な点

①「これでベンツ？」とか「どうせならもう少し大きいのに乗ればいいのに。」とクルマをあまり知らない大多数の人に言われてしまう。乗っててちょっと気恥ずかしい。 ②使い道の割に、購入費用や、維持費が高く付く。 ...

乗り心地

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こんな車なぜ買うのか？ 日本国内ではディーゼル仕様が販売されていないのが この車の致命傷か？ ユーロ圏ではディーゼルエンジン仕様は好評であるが ガソリ

2011.12.7

総評

こんな車なぜ買うのか？ 日本国内ではディーゼル仕様が販売されていないのが この車の致命傷か？ ユーロ圏ではディーゼルエンジン仕様は好評であるが ガソリン車は不評。 メルセデスで唯一買うメリットがないのと ...

満足している点

ほめれるところがない。

不満な点

思った以上に燃費が良いイメージがない。 ターボ車は良いがノンターボ車では CVTの影響もありどろーんとした加速感は 違和感あり。 ショートホイールベースで車高も若干高く足回りも イマイチでロール中などは怖...

乗り心地

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多いい故障 良い車で手放したくありませんが、つまらない電気系統の故障が多すぎますね！？ ベンツもパナソニックに変えたら良いんじゃありませんかね？ その

2011.4.25

総評

多いい故障 良い車で手放したくありませんが、つまらない電気系統の故障が多すぎますね！？ ベンツもパナソニックに変えたら良いんじゃありませんかね？ その昔、ジャガーも酷かったですがネ？！ Light前後左右...

満足している点

何と言っても燃費の良さ！ですね。

不満な点

つまらない電気系統の故障が多すぎますね！？

乗り心地

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弱点のない、貴重なグレード 先代A160から乗換えで、フルモデルチェンジ直後の初期型A200を中古で購入しました。 先代160では若干のパワー不足を感

2011.3.21

総評

弱点のない、貴重なグレード 先代A160から乗換えで、フルモデルチェンジ直後の初期型A200を中古で購入しました。 先代160では若干のパワー不足を感じていましたが、今回は現行型では設定がなくなってしまっ...

満足している点

非常にパワーがある。このサイズでこの排気量は、贅沢で、ちょっと反則かも。 特にSモードは、どこまでも加速するような滑らかな仕上がりで、気持ちがいいです。 加速・減速も素直。まだまだ底が知れない高い運動性能...

不満な点

ホイールのブレーキダストがすごい。が、これはメルセデスの宿命です。チョコチョコ掃除していくうちに愛着感もどんどん増えます。クルマが好きなので自分は気になりません。まめな掃除がいやだなと思う方は注意。 横幅...

乗り心地

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十分な大きさ AクラスとBクラスを購入時に比較をしましたが、値段の差ほど室内の広さは変わらず、外観の好みの差という感じでした。 そもそもスマートからの

2011.2.18

総評

十分な大きさ AクラスとBクラスを購入時に比較をしましたが、値段の差ほど室内の広さは変わらず、外観の好みの差という感じでした。 そもそもスマートからの買い替えのため、値段優先でAクラスとなりました。

満足している点

幅が広いせいか、室内が大きく感じる。 CVTに変更されたため、加速時のショックが少なく、また音も静か。

不満な点

車高が高いので、機械式駐車場に基本的には入れない。 CVTが初めてのせいか、加速感が感じられない。 高速走行時の加速がトロイ。

乗り心地

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