メルセデス・ベンツ 190シリーズ 「やはり最高の道具です。19年ずっと乗って...」のユーザーレビュー

やはり最高の道具です。19年ずっと乗って...

2009.5.17

総評

やはり最高の道具です。19年ずっと乗って今11万キロ弱。メンテナンスはずっと１００％ヤナセです。ヤナセのメカは優秀です。そのため大きなトラブルもなく、大工事はラジエター交換と、9万キロでトランスミッションをリビルド品に乗せ替えました。とにかくサイズが５ナンバーで都内にはぴったり、小回りは恐ろしく効きます。昔のスタイルなので、天井が高くて車内空間がゆったりしているのが好きです。今のメルセデスはこれに比べたら社内が窮屈。シートが大きくて、椰子が使われていて通気がよくて、１９年目でも全然へこたれず、他の車に乗り換えられない理由のひとつは昔のメルセデスのこのシートです。もうこんなメルセデスは買えないので大事にします。ヤナセのメカの方も皆さんこの時代のメルセデス（W201かW124）が多いです。

満足している点

新車からずっと乗っていて19年目です。買い替えたい車がなくて知らないうちに19年もたってしまいました。でも都内だと燃費が6－7キロなので、そろそろプリウスにでも買い換えようかと本気で思っていました。が、先日知人のプリウスの後部座席に乗ってドライブしたらバタバタした乗り心地であれれ、、と思いました。一方、この土日で東京から伊勢まで片道500キロの往復を１９０Eでドライブしたのですが、改めて高速が快適で全然つかれなくて、私が250キロ連続で運転、PAでカミサンに運転手かわり、カミサンも250キロ連続で運転であっという間に着きました。（1回休んだだけ）この高速の安定感とスピード出せば出すほど舐めるように走る心地は、改めてこの時代のメルセデスの凄さを感じました。恐るべし古いメルセデスです。もう今日のこの感覚でプリウスへの浮気は吹っ飛びました。乗れるだけこの１９０Eに乗ります。万が一駄目になったらゴルフならいいのかなああ、、、

不満な点

都内だけだと燃費が6－7キロなこと。でも高速だと12－13キロは走ります。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験