メルセデス・ベンツ 190シリーズ 「まじめなクルマです コンパクトなボディであるが中は充分な広さを備えています。 欠点らしい欠点は見当たらない細部までまじめに作り上げているよき時代のコ」のユーザーレビュー

まじめなクルマです コンパクトなボディであるが中は充分な広さを備えています。 欠点らしい欠点は見当たらない細部までまじめに作り上げているよき時代のコ

2007.1.12

総評

まじめなクルマです
コンパクトなボディであるが中は充分な広さを備えています。
欠点らしい欠点は見当たらない細部までまじめに作り上げているよき時代のコンパクトメルセデスです。国産車から乗り換えても違和感なく運転できます。
さすがに最近は見かけなくなってきましたがしっかり整備していれば10年どころか20年以上現役で問題なく扱える丈夫な車です。

満足している点

抜群の高速安定性
エンジンは実用域では過不足無い能力、一度速度が乗ってしまえば矢のように高速道を進みます。低速域ではドイツ車特有の足の硬さがありますが不快ではありませんし、高速ではしなやかに路面のうねりを吸収する足回りは感心します。
操作性に優れたスイッチ、ダイヤル類
現在の自動車に備え付けられている装備はすべて装備されていますが、どれもスイッチ類のサイズが大きく、なおかつ丈夫に作られており操作性に優れます。シフトゲージを始めとし、慣れるとすべての操作系が目で確認しなくても正確に操作できます。人間の手の届く範囲にシンプルで解りやすいスイッチ類が設けられています。

不満な点

メルセデスベンツである？！
まじめないい車ですが、ベンツ（メルセデスと言うより）のイメージが先行し、良くも悪くも周りからいろんなこと言われます。特に「金持ちだねぇ・・。」等々。お金持ちなんかじゃありません。中古で買えば30万円ほどで手に入るんで、一般の収入でも乗れます。いまの若者のほうがずっと高いクルマに乗っていると思います。
ワンタッチで全開・全閉にならないパワーウィンド
安全性を考慮してワンタッチ機能はわざとないとの事ですが、個人的には高速の料金所等で必要と感じました。
経年劣化が激しい内装
他社に比べどうか解りませんがインパネ周り、ダッシュボード周りが直射日光等でめくれあがってきます。
細かい故障が多い
これも経年によるものですが、ラジエター、電気系の故障、トリップメーターが動かなくなった等大小トラブルは結構でます。
ただ、消耗品をしっかり交換し、適度にオイル交換等実施していれば、身構えるほどではないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験