メルセデス・ベンツ 190シリーズ 「100年経っても日本では作れない。車メー...」のユーザーレビュー

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メルセデス・ベンツ 190シリーズ

グレード:190E_2.6_RHD(AT_2.6) 1993年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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100年経っても日本では作れない。車メー...

2003.9.16

総評
100年経っても日本では作れない。車メーカーの開発エンジニアから見ても究極の小型車。15年前、会社でゴルフⅡ車を運転した時は、うるさい!足が堅い!何が良い訳?。一度体験学習!とヤナセに。8万キロ走行の中古ゴルフⅡを購入、半年乗るとカタログでは決してわからない部分、本国での価格とパフォーマンスの高さに驚かされた。その後ゴルフGTIに乗り換え、これも納得の1台。ある日、担当セールスが190のデモカーを貸出し1週間。びっくり!、VW、アウディどころではない。ボディ剛性の高さ、サスペンションとシートクッションの動きがシンクロして乗り心地抜群。その上驚異的なスタビリティ、これで185のタイヤ??。こんな車は、日本で100年頭をひねっても出来ない。すっかりメルセデス教信者に、その1週間後、1年しか乗っていないGTIを下取りに出して購入。2Lであっても十分な性能。8年乗ってそろそろとCクラス試乗。我が家の13万キロよりグニャグニャ・足ドタバタ。一生物190を探すこと半年。ヤナセに下取りで入った今の車を購入。法人車庫保管のピカピカ。これと墓場まで行くつもり。ディープに行くならこれでしょう!
満足している点
2台(2L、2.6)乗り継いでいるが、①ボディ剛性(感):EやSクラスよりホイールベースが短い分、構造的に有利。②足:2Lは特に頭が軽く抜群。2.6は、少しノーズが重い分高速での直進安定性は、Cの4発&V6より上。③動力性能:2Lでも十分だったが、2.6は、別格。静かでスムーズ。
④内装&装備:レザー、シートシーター、サンルーフまで付いてクラシックな高級感。⑤家族のおきに:人数の増えた家族で居住性は悪いのに、全員から帰るな?の大合唱。お陰で日ごろのメンテナンス費用捻出が楽。⑥メンテナンス性良好:不利な2.6でも手が入る。⑦いじって遊ぶおもちゃ:触ると調子が良くなる。電気系(プラグ、コード、アーシング)をいじると随分違った。⑦色:アルマンダインレッドはまだ2台しかすれ違った事が無い。シックでおしゃれ。
不満な点
しいて言えば、①室内収納の少ない事。②高速時のミラー周辺の風切り音。③右ハン特有のアクセルの摩擦感(2Lの左ハンはスムーズ)④アクセサリが減ってきた事:これは仕方ない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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