メルセデス・ベンツ 190シリーズ 「最高の実用車。イニシャルコストは高かった...」のユーザーレビュー

最高の実用車。イニシャルコストは高かった...

2003.6.5

総評

最高の実用車。イニシャルコストは高かったが、長く乗れるからかえって安い。さすがにこれだけ年数が経つと今から探してまでこの車に乗ってみてとは言えないが、手放す気はしない。この品質、コンセプトを維持しながら今の最新技術を盛り込んで復活してほしい車です。

満足している点

14年目14万キロ乗ってもびくともしない頑丈さ、新車時の価格もこれだけ乗れば元は取れます。坂道での加速などエンジンの非力さは否めませんが、高速安定性、やコーナーリング中の安定性等すばらしいものがあります。320Ｅも乗っていますが、190Ｅの取り回しの良さには勝てません。長距離の移動ならミドルクラスですが、普段乗るなら断然190E。20万キロまでは乗る予定。もう一度１９０Ｅを出してくれれば乗り換えるがしばらくはほかの車に乗りたくないと思わせる車です。

不満な点

ドアの内装がはがれてしまうのは非常に残念。はがれたまま乗るのはいかにもおんぼろ車に見えてしまうので何とかしたいのですが、今のところ接着剤で貼り付けてしのいでます。エアコンが弱いのもちょっと。調子がいいときはよく効くのですが、エバポレーターがいかれるのでこれだけの年数が経つと効かなくなります。あと、屋根。軒下に止めたりしたときに、上から水が降ってきて屋根に当たるとまるでトタン屋根のようなパランパランと安っぽい音がします。これは実用車としては仕方ないことかもしれないが、何とかしてほしかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験