マツダ トリビュート新型情報・価格・グレード

  • 室内空間が広い
  • コストパフォーマンスが良い
  • 燃費が良い

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グレード情報トリビュート

歴代モデル1件トリビュート

ユーザーレビュー137件トリビュート

トリビュート

  • 室内空間が広い
  • コストパフォーマンスが良い
  • 燃費が良い

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.3
乗り心地：
3.0
燃費：
2.3
デザイン：
4.3
積載性：
4.0
価格：
3.0
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データトリビュート

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. LX_4WD(AT_2.3)
    2. フィールドブレイク_4WD(AT_2.3)
    3. FB-X_4WD(AT_2.3)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. シルバー
    3. ゴールド

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    88.8%
    FF
    11.1%

  • 男女比

    男性
    90.1%
    女性
    9.8%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.2%
    2. 近畿地方 13.4%
    3. 九州・沖縄地方 5.9%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値トリビュート

走行距離別リセール価値の推移

トリビュート
グレード：
LX_4WD(AT_2.3)

5年後の売却予想価格

新車価格

212.1万円

売却予想価格

0.4万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 4万円 2万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%
1万km 3万円 2万円 0万円 0万円
2万km 3万円 1万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて トリビュート

2003年12月

■2003年12月
トリビュートはマツダが米国フォードと共同開発したクルマで、2000年11月に登場した。フォードから販売されているエスケープとは兄弟車になる。セダンやトラックからの派生ではなく、専用となるプラットフォームを新たに開発し、各要素をベストバランスさせているのが特徴だ。広い室内と個性的なデザインを持ち、悪路走破性能を確保しながら、オンロードでの操縦性能を従来のSUVにない高いレベルで実現している。全長は4,395mmながらも、ロングホイールベース、エンジン横置き、短いフロントオーバーハングなどによって、ゆとりのある室内空間を実現。シートは前席、後席ともリクライニングが可能だ。さらに、6:4分割可倒式を採用した後席は座面フリップアップ機構と脱着機構を備えており、荷室を拡大することができる。また、室内にはオーバーヘッドコンソール、助手席シートアンダートレイなど各所に収納スペースも用意された。発売当初エンジンは2リッター直4／3リッター V6の2種類だったが、2003年12月のマイナーチェンジで、MPVと同じ2.3リッター直4／3リッター V6のラインナップとなった。同時にスタイリングや基本性能も変更され、インテリアでは助手席アームレストが全車に採用されるなど、スポーティ感と質感がより高められている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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