マツダ RX-8 「この車の真髄は、安心感抜群のボディ、鼻先...」のユーザーレビュー

この車の真髄は、安心感抜群のボディ、鼻先...

2006.2.19

総評

この車の真髄は、安心感抜群のボディ、鼻先に重さを感じない軽快で正確なハンドリング、フィーリング抜群のエンジン性能が高いレベルで集約されていることにあると思います。そして、その特性がスムーズで誰にでも分かりやすい。
この冬は、除雪のため道路幅が狭くなったところでは、車線を外れてテールなんか流した日には対向車にドガン！てな感じで正確なライントレースが求められるのですが、そんなときにも安心。「リア滑った！／轍にフロントとられた？やばい！！」→（一瞬のコントロール不能時間）→「どうなるんだ！？」→（安定）→「ほっ。」この時間がとても短いのです。これがコンマ５秒違ったら車は数メートル以上移動してしまいますからね。さらに車自体が安定方向へ戻そうとしてくれる。普通のＦＦ車ならフロント滑ったらサヨウナラ～（泣）ですからね。冬はこうゆうのよく分かるんですよね。
この車の性能は、スポーツ走行でなくともこんなところにも恩恵が大きいです。自分が乗っててこの点だけは自信を持って伝えられます。凍結しててもＺｏｏｍ！Ｚｏｏｍ！

満足している点

◎ボディ性能…凍結路、轍で走行が乱されることがあっても、アクセルを緩めハンドルを戻すと穏やかに短時間でコントロールを取り戻すことから分かるとおり信頼性高く安定度抜群のボディ。ＤＳＣを切っても元々のこの本質は変わらないので尻をだらしなく振ることはない。

◎ロータリーエンジン…低回転ではスムーズに回り、３０００ｒｐｍを超えて徐々に力感を増し、どこまでも回っていくようなフィール。しかも回転数を増しても振動がほとんど出ない…初めて乗ったときの驚き、喜びは今も輝きを失わず。４０～６０ｋｍでも楽しさを感じるのが他のスポーツモデルと違って気に入っている点です。ちなみに過渡特性がスムーズな点は、凍結した路面でもアクセル踏みやすくメリット。

◎故障は全然なし！洗車楽なボディ形状。カーリンスを使えばすぐピカピカ。荷物を投げ込めＭＴＢも入れやすい観音開きドア。

不満な点

×…オーディオ、ナビの互換性が低いこと。どうしても現在のように互換性を考慮しないなら、ショップオプションでの選択肢を増やしてほしい！その価格も市場価格に合った適正な価格で！また自社製オーディオにも外部入力端子を付けてほしい！何にもできないじゃん！
×…オプションでもいいからリアワイパー設定を！視界性能で大きな安全性の欠如。ただでさえ後ろが見えないのに…。ぶつけたりする可能性がだいぶ減ります（１０年のカーライフで１回でも事故に遭遇したら何万の出費になるのか。本当のコストダウンってのはカーライフ全体を考えてすることではないのですか？）ちなみにリアガラスには、走行時あまり風が当たらず撥水系グッズはそんなに役に立ちません。
△…この冬は寒くて燃料を濃く吹くのかｅ－ｄｒｉｖｅ装着して燃費走行しても通常８．８→６．３ｋｍ／ℓになってしまってます（去年の冬は７．８位）。早く春になってくれ～。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験