マツダ RX-8 「なんだかんだ実用的なクーペ」のユーザーレビュー

kumadusk kumaduskさん

マツダ RX-8

グレード:Type_S(MT) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
2
デザイン
5
積載性
3
価格
-

なんだかんだ実用的なクーペ

2022.2.13

総評
10年近く乗って感じたのは、こんなクーペフォルムなのに独身→結婚→子育てとライフステージが変わっても実用性があることに尽きると思います。
燃費が悪く経済的ではないかもしれませんが、スポーツもでき、ファミリーカーでもあるクーペスタイルの車は今の新車ではない、唯一無二の車だと思います。
カスタムするのもいいですが、維持するためにお金を使い、長く乗ってあげるほうが今は大切だなと思っています。
満足している点
クーペスタイルだけども観音開きのおかげで後席のチャイルドシートの乗せ下ろしが楽。 2ドアよりも圧倒的に使いやすいです。

エンジンパワーは必要十分で、ハンドリングがとにかく軽快でドライバーの体が全然揺さぶられないでコーナーを曲がっていきます。何台か他の車に浮気しましたが、この感覚はRX-8だけです。
不満な点
あえて言うなら燃費ですが、正直スポーツタイプに求めるものじゃないと考えています。
デザイン

5

4人乗りなのにしっかりクーペしててGood
前期ならマツダスピードのフルエアロが1番かっこいいと思います。
走行性能

5

コーナーの安定感は抜群です。
ブレーキもカックンではなく、踏んだら踏んだ分効く感じです。
乗り心地

5

新品の純正足回りに交換しましたが、程よく硬い感じで乗り心地はいいです。
積載性

3

釣竿をたまに積みますが、トランクスルーは重宝してます。
後席はかなり広いのでタイヤなども頑張れば乗りますよ。
燃費

2

リッター7km弱ぐらいですね。
燃費はお世辞にも良いとは言えないです。
価格

-

前期はお手頃な値段で買えますが、状態は、、、
エンジン交換、各部品交換する覚悟があるなら買いです!
後期は高いですね、今となっては新車並みの値段ばかりで手が出ないです。。。
故障経験
10万kmでエンジンブロー→載せ替え、サブタンクセンサー交換、パワステ故障、燃料ポンプ故障などなど

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