マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

５万キロ乗っての感想

2018.4.19

総評

不満な点に書いたようにいろいろと手がかかる車ですが、それらを帳消しにする走る楽しさがある車だと思います。 特に5000回転からの加速や、コーナリングの安定性、ブレーキ性能は特筆できると思います。

満足している点

コーナリングがとにかく楽しくなる車。 曲がる際のバランスのよさだけでいろんなマイナス要素を帳消しにしてくれると思います。 スタイリングも１５年以上前の車とは思えないくらいのデザインだと思います。

不満な点

一般的な観点から言えば、 ・燃費 ・後部座席 ・後部視界 ・オイル交換頻度 ・プラグ被り ・前期型のセルモーター ・ゼロ発進時のエンスト など問題点は多いです。

乗り心地

硬いといえば硬いが、そこまで硬いわけじゃない。 長時間の運転でも疲れにくい。 車中泊での日本一周にも耐えられる車（実体験）

最高のエンジン

2018.4.15

総評

最低限の実用性を備えているので、運転を楽しみつつ実用性が欲しい人にはうってつけのクルマ。唯一無二の楽しさがあります。

満足している点

過不足ない馬力、唯一無二の回転フィールにエンジンサウンドを備えた最高のエンジンを載せ、実用性まで備えた最高のクルマ。 セルを回した時の音もそうですし、耳から入ってくる音がとにかく良いです。 また、高い...

不満な点

他車に劣る点はありますが、承知の上で買っているので不満はないです。

乗り心地

19インチながら、助手席の人からも意外と好評（スポーツカーなので、期待値の低さもあると思いますが）。運転者からするともちろん心地よい硬さです。 静粛性も中々です。

今頃どうしてるだろうか…

2018.4.9

総評

そんなに弄ってはいませんでしたが、楽しい車でした。 マフラー替えたせいで静粛性とはお別れしましたが、ノーマルもスポーツマフラーもそれぞれ味がありました。 また、スタッドレスのみでスキー場へ行けます。 ...

満足している点

スタイリング 静粛性 低振動 回頭性 意外と行ける雪上性能

不満な点

燃費 高いギア比 熱を持つセンタートンネル スタッドレスの価格 後部座席の狭さ

乗り心地

サスペンションは硬めなんでしょうね。 ノーマル18インチは荒れた路面ではゴツゴツと跳ねます。 ノーマルマフラーでの静粛性は抜群、振動も皆無だったと記憶してます。

RX 8

2018.3.4

総評

燃費を吹き飛ばすような良さがたくさんある 他にはない唯一の車

満足している点

ロータリーサウンド 後ろも不満なく広い

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

-

一応スポーツカー

2018.2.10

総評

手放しではおススメはし難いですが、 1度騙されたと思って運転してみて欲しい車です。

満足している点

シートポジションが良い位置で決まる 意外に広い フォードに言われて4ドアになったのが便利さに繋がってる。 シフトフィール 当時にしてはインストルメントデザインが良い DSC...

不満な点

夏場の車内温度の高さ(サンルーフ付きでよかった) 名ばかりBOSEサウンドシステム クオーター付近の死角の多さ 内装壊れやすい。 マツダのスポーツカー特有の内装チープさ(デザインは◎...

乗り心地

ガチガチで疲れる！！！ということはありません。 10時間運転してても大丈夫でした。

初めてのFR車

2018.2.5

総評

上記で書いた不満さえ気にしなければ最高に楽しい車です また近年8の前期は物凄く安価です 買うなら今がお買い得です ロータリーは素晴らしい

満足している点

意外と室内空間が広い！ 大人4人が乗れる カスタムパーツの多さ 何よりRX7とは違うNA独特のロータリー音！ BOSEサウンド搭載で音質がいい(前回のコルトは酷すぎた) クルーズコントロール...

不満な点

やはりロータリーの宿命は燃費 次に消耗部品が多いとこ 特に点火系　プラグ、コード、イグニッションコイル 又エンジンオイルはちゃんと交換しないといけない 前期型は社外ナビ2dinサイズがつけれな...

乗り心地

前回のコルトがRSRのti2000を履いてた為僅な段差でも常にジャンプされてた 8の方は純正だがとてもいい

手がかかるけどかわいい相棒

2018.1.11

総評

乗ってて楽しい車です。 意外と積載能力もあるので普段使いにも使えます。

満足している点

スポーツカーのわりに普通に乗れる。 バイクみたいなエンジンの回転数は病みつきです！

不満な点

気にしちゃいけない燃費。 ロータリーゆえの熱。

乗り心地

路面によってロードノイズはあります。 サスは固めでスポーツカーらしさを感じます。

所有欲も満たされるきれいな車

2018.1.10

総評

新車発売の時から欲しかった車。当時は東京で暮らしていたため購入できず。ロンドンに来て中古を購入。スペックは日本のものと違っていました。192馬力（出力の低い方）でもオイルクーラーが2つ（フォグランプの後ろ...

満足している点

まず形がきれい。足回りも素晴らしく高速を走っている際の安定感は今まで所有した車の中で一番です。装備も必要なものはすべてついています。UKの非営利団体が行う車の所有者満足度調査では今でも10位前後をキープし...

不満な点

セルモーターが止まってしまいそうな勢いで回るのは心臓に悪い。エンジンオイル交換のサイクルが短い。エンジンマウントのへたり。。

乗り心地

悪くありません。前後225 45 18"のタイヤだったため道路の穴（ポットホール）などは気を付けていました。住宅地のスピードバンプの大きなものでは腹を擦る感じです。 適度にショックを和らげてくれて、コー...

唯一無二のスペシャリティカー

2017.12.7

総評

９年落ちの中古をディーラー車ということで安心して買いましたが、記録簿を見る限り点検してあるだけでキチンとしたメンテナンスがされておらず状態が悪かったです。 しかしオイル交換・アライメント調整・ボディ...

満足している点

NAロータリー・観音開きドアの４シーター、２度と実現しないであろうコンセプト 任意保険が割と安い 悪くない乗り心地 乗り降りしにくくない 中古価格が超安い 公道では必要充分な馬力 吸気・排気が...

不満な点

エンジンオイルの消費が激しい オーディオ周りのデザインセンス 燃費の悪さ 良いコンディションをキープするには配慮が必要 排気ガスが臭い カブるのが怖い

乗り心地

-

比較対象が非常に少ない車

2017.11.28

総評

よくFDとかＳ２０００とかと比べられがちな車ですけど、実際は別カテゴリーだと思います。かといってカローラやシビックとも違う。クラウンやフーガとも違う。なんとも類似した車が(少なくとも国産車には)なかなか見...

満足している点

まずコーナーリング。購入前は排気から弄りたかったけど、この長所を生かさなければと義務感に駆られるレベル。正直制限速度で走っててもフルバケ欲しくなる。 次に出力特性。よくも悪くもドッカンが無いから...

不満な点

総じてランニングコストが高い。これが理由で手放した方も多いと思います。燃料もそうですが、消耗品の単価も流石にコンパクトカー等とは比較になりません。 あと対向車のライトが厳しいのと地味にリアにもワイパ...

乗り心地

物にもよるけれども、車高調入れてても乗り心地は悪くない。平地なら定速だとロードノイズが一番大きい。 エンジンの振動はどの状態でもあまり感じない。

車との対話を楽しめる車

2017.11.27

総評

乗ってて楽しい車であったのは間違いなし。 視界はともかく、この手の車の割りには後席も広くて人も十分乗れた。

満足している点

運転してる人を主役にしてくれる車。 限界まで自分で頑張らずに、早めに制御を譲ってくれて、こっちの制御がヘタクソでも破綻せず制御してくれる。 車との対話ができる車。

不満な点

エンジンレイアウトのせいでメンテナンスに金がかかりすぎ。 簡単な部品を代えるだけでも、関係ない部品の取り外し作業が発生して工賃が高い。 バッテリーも高かった。 今後のメンテナンス費を考えてというのが...

乗り心地

-

曲がる車

2017.11.26

総評

目立つので色々な人と仲良しになれます

満足している点

コーナーでブレーキを踏まなくてもそのまま曲ってくれる楽しい車です

不満な点

燃費が悪い！

乗り心地

悪路を走ってもとっても体に負担が来ます（笑） 普通に走っていても振動は大きいです

いい車でした！

2017.11.8

総評

燃費を求める車ではないので、総じて最高の車でした。

満足している点

ロータリーサウンド最高！

不満な点

特になし。ただ燃費が．．．．（笑）

乗り心地

-

なんかすごい。

2017.11.7

総評

なんか、すごい。

満足している点

うーん。 私が8に対して満足している点ですか・・・。 そうですね・・・、なんか、すごいんですよね。 この車。

不満な点

純正ミラーが見えづらい。

乗り心地

あえて言うなら、路面の状況をダイレクトに拾います。思ったほど、悪くないです。

まだまだ現役バリバリ！

2017.11.6

総評

大満足

満足している点

どこまでも回るエンジン

不満な点

燃費

乗り心地

-

初めての車

2017.10.30

総評

ロータリー車に乗ってみたいという方にはおすすめ ただ FD同様メンテナンスが大変なことがあり、また維持費が結構かかるため、ある程度お金の余裕が必要 ですが、乗っていて楽しいので、とても満足しています

満足している点

・スポーツカーなのに 4ドアであり４人乗りのところ ・RE車というちょっとした特別感

不満な点

BRZ,86などのスポーツカーに比べてロータリーなだけあって燃費が悪いところ。 維持費が馬鹿にならない

乗り心地

私が中古で購入した車体は 純正のサスのままで コーナーや少し路面が荒れているところだと安定感がないような気はします。

乗り換えにあたり、再投稿

2017.10.8

総評

カーボンロックでエンジンブローしました。最近あまり回しておらず、回し足りなかったのでしょうね。また8乗りたかったんですが、良い個体がなく、泣く泣く諦めました。次はお金を貯めて後期型を狙います！ それにし...

満足している点

・なんと言ってもロータリーのエンジンフィール。病みつきになります。パワーもこれで十分です。 ・乗り心地が普通にセダンで申し分ないです。 ・ハンドリングが滑らかで気持ちが良い。 ・ボディ剛性が良く、安...

不満な点

・燃費が良くないです。これは個性ですね！笑 ・足元が暑いです。冬は快適ですwww ・何かと壊れやすいです。これも個性ですwww ・不満といえば不満なのだが、普通に4枚セダンでも良かった気がします。ア...

乗り心地

・丁度良い感じです。 ・マフラー社外でしたが、意外と静かでしたよ。

ぴかちゅー号　

2017.9.24

総評

オイルを即変えて 足回りはちょっと硬すぎます 燃費はスポーツカーです 趣味としては良い車だと思います

満足している点

加速が良く コーナーも安定して曲がれます ブレーキも安心して踏めます の基本性能はしっかりしています

不満な点

最初に入れられていたオイルが合わかったらしく 熱が上がってしまい油圧が０．５を切ることがありエンストを年中していました

乗り心地

硬足なので良くないです チタンマフラー煩すぎ

何年乗っても飽きない車

2017.9.19

総評

１４年乗っていますが、いつ乗っても飽きずに、心躍らされます。

満足している点

安定した走りとハンドリング性能

不満な点

仕方有りませんが、燃費

乗り心地

-

とても気持ちの良い車です

2017.9.17

総評

私は素直にいい車だと思います。 大人4人が普通に乗れ、なおかつコーナリング性能も高く、9000rpmまで回るロータリーエンジンを搭載した車は世界でこの車しかありません。 私は中古で購入したのですが、中...

満足している点

・NAロータリーの乾いたサウンド。 ・9000rpmまで鋭く吹け上がるロータリーエンジン ・遊びのないダイレクトな操作感。 ・10年以上経つが古さをあまり感じさせない内装。 ・大人4人が普通に乗れ...

不満な点

・助手席側エアバックのダッシュボードが経年劣化でひび割れてくる。 ・車内がエンジンやトランスミッションの熱で暑い。 ・覚悟の上で購入したがこまめにオイルなどのメンテナンスに気をかける必要がある上、日々...

乗り心地

車高調を入れているため純正の乗り心地は分かりませんが、ボディ剛性も高く乗り心地は高い次元にまとまっていると思います。 現在の車と比べるとやはり古さを感じますが。 マフラーを変えていなければ驚くほど静か...