マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

とても楽しい4人乗りスポーツカー

2021.12.8

総評

通勤・レジャー・ドライブ。 全てに使っていました♪ 全ての世代にオススメの1台です♪

満足している点

非力とか言われるかもしれませんがNAロータリーの吹け上がる快感は他では体感できません。 パワーは無いけど剛性の高さ・理想的な重量配分から来る操作性は抜群！ブレーキの効きも全車種での制動距離ナンバーワ...

不満な点

欠点はやはりシビアなオイルコントロールかな… オイル交換の頻度は必然的に高くなります。 交換距離の前にオイル残量の警告灯が点灯してました… (*´･ω･`)=3 ハイオク指定も財布にダメージw...

乗り心地

乗り心地は良いですよ♪ アフターパーツで調整もできるので固くも柔らかくもできます。

唯一無二

2021.11.30

総評

正直、足車感覚でだと乗りにくいし燃費も良くないのでお勧めしない。 やはり、4ドアだけどメインの使い方が走りなら、満足度は高い。

満足している点

スポーツ走行時のエンジン音、フィーリング、操作性。

不満な点

パワーに対しての燃費 重量がもう少し軽ければ…

乗り心地

ホイールベースが長く、足回りのアーム長が長い設計で、走れる車としてはかなり良いかと。

全方位フルバランス！　唯一無二のロータリー！

2021.11.26

総評

３０００キロ毎のオイル交換と２００００キロ毎のプラグ交換、週１回くらいエンジンブン回しておけば特に問題は起こりません。普通に走るには扱いやすい良い車です。

満足している点

４人乗れてこのデザイン！ 大き過ぎず小さ過ぎずのジャストサイズ！

不満な点

いま少し燃費が良ければ・・・。 覚悟はしてたケド・・・。

乗り心地

乗り心地はフツーですね。 てか車の性格や性能から見て乗り心地が普通ってのはスゴイ事かも。

運転が楽しくなる。

2021.11.25

総評

運転を楽しむ必須条件として、やはりコンパクトなボディーは必要条件なんで、トータルで考えると４シーターでドライブを楽しむにはこの車しかないと思います。

満足している点

年代なりの車ですが、 アクセルを踏んでも、ブレーキを踏んでも、ハンドルを切っても、速度域に関係なく楽しい車です。

不満な点

ベースグレードの５Fなんで、燃費もそれほど悪くないようです。（スカイラインの350GTよりもいいんじゃないでしょうか） 但し、乗り方次第では飛んでもない燃費になりそうです。

乗り心地

ロードノイズは大きめですが、 乗り心地など、不快な思いはしません。

乗りやすい

2021.11.23

総評

これが一番あってる

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

唯一無二のロータリー

2021.11.19

総評

クルマ好きなら、人生で一度は経験しておいて絶対損はしない唯一無二のフィーリングなので、やはり二重丸◎です。

満足している点

ロータリーの気持ち良さ✨️

不満な点

強いて言えば燃費。しかし悪ければ伸び代があるということ。

乗り心地

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デザインと気持ちよく回るエンジン

2021.11.12

総評

トラブル・故障も多くいろいろ勉強になります。普通に走れば普通の車です。

満足している点

特別速くもなく、遅くもなく、あまり同じ車とすれ違わない。高回転時のエンジン音がいい

不満な点

観音開きは狭い場所では使いにくい。そもそも４人乗ることが間違っているのかもしれないが。

乗り心地

乗り心地はいいです。逆にこの乗り心地であのコーナリングは異常ともいえるかもしれません。

とてもいい。

2021.11.8

総評

購入前はあまりデザインが気に入らないところもありましたが今ではほんまにかっこいいと思います。 愛着かもしれませんが、RX-8が好きになりました。 高回転のロータリーはついつい踏んでしまいたくなる音と軽...

満足している点

ロータリーサウンドと軽快な走り！ そしてかっこいい！

不満な点

丸みが可愛いけれど丸みのないフェンダーのデザインでスポーティーのが好み、、、😅笑

乗り心地

意外と乗り心地はいいです！

最後のロータリーエンジン車

2021.11.1

総評

ロータリーに乗るという覚悟は必要になります。 定期的なオイル交換、プラグやコイルなどレシプロ車に比べて交換頻度が高いのでそれなりに出費も当然あります。 しかしそれらをやったっからといって、エンジンはダ...

満足している点

なんといってもそのプロポーション RX-8のデザインは私が最も好きなデザインです。 NAロータリーとしてはやや大柄な感じもするボディですが、かえってそれが走りの良さにつながっていると感じます。 ...

不満な点

パワーのなさは感じます。 NAである以上仕方のないことです。 とはいえ遅いつまらない車かといわれるとそうではありません。 マツダ車らしいハンドリングの良さはこの車も当然備えており、ロータリーエンジン...

乗り心地

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一度は乗りたいロータリー

2021.10.27

総評

色々良いところがありますが、一番大事なのは片道5Kmも無い通勤にロータリーを選ぶという、その気持ちだろう。

満足している点

なんといってもロータリーエンジン！ フロントミッドシップ＋低重心によるハンドリングの良さ。 予想以上に広くて快適な後席。 ATなので楽チン。 片押し1ポットなのに良く効くブレーキ。

不満な点

サイドミラーが小さく使いづらい…くらい？

乗り心地

ファミリーカーと思うと硬め。

モーターの様にどこまでも滑らかに回転しそうな今は生産終了しているロータリーエンジンが最大の魅力❗️

2021.10.27

総評

比類なきロータリーエンジンを搭載した最終モデル、改めてジャパンメイドの唯一無二のスポーツカーだと思います。

満足している点

とにかくよく回るエンジンと回頭性能の高さ、スポーツカーでありながら、大人４人が乗れるスペースを確保している点

不満な点

燃費の悪さ(でも、それを解って乗ってます)

乗り心地

スポーツカーの割にはそれほど悪く無い乗り心地だと思います。

燃費は悪いけど楽しい車

2021.10.20

総評

NA独特の楽しさがあり、コーナリング性能もよく、速くは無いですが運転が楽しい車です。 パーツ類も各ショップが色々出しているので、色々な弄り方が出来るのでパーツばかり買ってしまいます。

満足している点

ロータリー特有の官能的な音、高回転域まで回せるのでどんどん回してしまいます。 観音開きのドアで珍しく、少し大きい荷物を載せる際に観音開きだと載せやすい。

不満な点

燃費が悪く、後方確認がしづらい点。観音開きのドアなので後ろの人の乗り降りが大変。

乗り心地

変な振動、ロードノイズなど気にならない程度で乗り心地いいと思います。

燃費以外は文句無し！

2021.10.11

総評

前期型の最終型である、ABA型はLA型の不具合対策がされているので、中古車で購入検討されている方は、そこを狙うと良いと思います。 後期型は、結構お高いので。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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平成最後のロータリー

2021.10.10

総評

とにかく走るのが楽しい車。 ロータリーエンジンなのでレシプロ車よりこまめなメンテナンスが必要ですが、車に慣れるという意味ではプラスの要因になっています。 4人乗っても問題ない車内の広さも魅力的です。

満足している点

高回転まで回るロータリーエンジン 4ドアを感じさせないデザイン 4人乗れる積載量

不満な点

長時間運転すると車内がどんどん高熱になる 燃費がどうしても良くない

乗り心地

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非日常のカタマリ

2021.10.9

総評

非常時には4人乗れる2シーターと考えれば、とても満足の行くクルマだと思います

満足している点

スタイリングは抜群です。燃費もそこそこですが、踏んだらそれなりに速いバランスの良いクルマです

不満な点

後席の空間はまずまずですが、前席のシート形状もあり、圧迫感はハンパ無いです

乗り心地

硬すぎないアシで乗り心地も良いクルマです。

今壊れるピーク中

2021.10.7

総評

デザイン、フィーリング、ロータリーを理解し惚れ込んだ方なら問題無いと思います。 今から購入ご検討の方は、色々出費がかさむと思われますのでご注意をば‥。

満足している点

興味ない人には 年式あまり古く見えないらしい。

不満な点

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乗り心地

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ロータリーサウンド最高です

2021.9.30

総評

とにかく乗ってて気持ちよいです。 車好きなら一度はロータリー体感してみて下さい。

満足している点

・4人乗っても快適です。 ・吹け上りが気持いい。 ・NAなのに加速がすごい。

不満な点

・燃費が・・・ ・社外品のオーディオ交換でお金がかかる。 ・純正のヘッドライトはやや暗い。

乗り心地

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貴重な車

2021.9.30

総評

スタイリングが美しく今でも古さを感じないところがよいです。 これからも長く乗り続けたいと思います。

満足している点

運転していて非常に楽しくあきません。 家族4人が乗れてファミリーカーも兼ねています。 今後このような車は製造されないと思います

不満な点

やはり燃費が悪いところです。

乗り心地

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孤高のNAロータリー。

2021.9.29

総評

今や希少種のロータリー車。 可能な限り乗り続けたい。

満足している点

レブリミットまでスムーズに回る。 ベースグレードでも十分速い。 NAロータリーでスポーツ走行も楽しめるFR。

不満な点

燃費が良くないが走り方でリッター9キロ走る。 普段は6〜7。

乗り心地

ノーマルサスペンションでも十分。 変な突き上げも無い。 段差は長いホイールベースなので気をつけてます。

ハンドリングが最高です！

2021.9.28

総評

基本自転車通勤なので、もっぱらドライブに使用しています。なのであまり燃費は気になりません。いろいろな車を運転しましたが、快適性とハンドリング性能が高次元でバランスしていると思います。後席の居住性も素晴らし...

満足している点

大人が4人快適に乗れて、なおかつハンドリングが素晴らしい点。

不満な点

正直ないです。

乗り心地

めちゃくちゃ快適です。