マツダ RX-8 のみんなの質問 (10ページ)

• FRの車って、乗って分かりますか？ ①10km/hくらいの低速でも分かる？ ②加速をすれば分かる？ ③高速道路を定速で真っ直ぐ走っててもわかる？ ④峠を走ればわかる？ ⑤タイヤがなり始めるくらい...

  2024.8.22

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  ベストアンサー： 全然わかりますよ。 FFだとキツイカーブの時膨らんしまいます。 FRだと内側に沿って上手く曲がれます。 タイヤがプアであるほどわかりやすいです。 でもFRで濡れた坂上がれない時はヒヤヒヤするのでFRって怖いなーって思います。 86はリアタイヤグリップするんでわかりずらいかもですね。 特にトラックはわかりやすいですよー まっすぐ走るならわからないかもですね。

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• ランサーエボリューションの中であなたが一番好きなモデルはなんですか？理由も含めて教えてください！

  2024.8.17

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• RX-8を探しています。 LA-SE3PとABA-SE3Pでは何が違うのでしょうか？エンジンが少し改良されてるとありましたが、具体的に書いてなかったので教えていただきたいです。 また、現車確認す...

  2024.8.7

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  ベストアンサー： LAとABA でどの排出ガス規制に通っているかが違います。 LAは平成12年の排ガス規制を50パーセント低減しているもの、 ABAは単に平成17年の排出ガス規制に通ってるもの。 なので排ガス対策が主な違いではないでしょうか。 ちなみに最近のガソリン車はほぼDBAで平成17年基準排出ガス75％低減レベルです。

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• RX-8の中期型と言われている車両ですが、 リフレッシュ目的でラジエーター本体及び電動ファン（シュラウド含め）を一式後期型のものへ変更したく考えています。 ご教授いただきたい点は下記2点です。 ①電

  2024.8.22

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  ベストアンサー： ①カプラーだけでなく、ECUから出力されるファンの制御の仕方が根本的に異なり互換性がありません。 前期モーターは廃盤になったそうですが、小加工で使えるNBロードスターのモーターは新品で出るそうです。twitterあたりに出てました。

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• 前期rx8に乗っています、 車内のドアの所が革？みたいな素材になっています。 白くなっていたり汚れていてなかなか落ちません、なにを使えば綺麗な黒に戻るでしょうか。

  2024.8.16

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• RX-8後期形に乗っている者です。 埼玉県、東京あたりでロータリーエンジンの圧縮を測りたいのですが、おすすめのお店はありますか？ 調べた感じだとガレージRさんやカーショップリードさんは検索に引っ...

  2024.8.15

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  ベストアンサー： 自分は、パンスピードさんですね。 人を選ぶと言いますが感じが良かったですよ。

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• RX8のリアスポイラーについて質問させていただきます。 私はRX8タイプE後期型を所有しており、純正のリアスポイラーをつけようと考えています。そこで取り付ける際の注意点を調べたところ、トランクダ...

  2024.8.13

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  ベストアンサー： ダンパーが異なるのは、リアスポイラーがついてリアゲートが重くなるためです。 特に冬季はダンパーの力だけでは上げたままにならず、落ちてくることがありますが、これはダンパーの状態次第ですかね。 「テールランプを破損する可能性」についてがよくわかりませんが、リアスポイラーをつけても下がらないようなら、とりあえずは今のままでもよいのではないでしょうか。 純正テールランプなら問題ないような。 ダンパ...

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• RX8前期タイプSのサスペンションを純正ASSYから純正＋オートエグゼダウンサス付きのASSYと交換しました。 組み終わって軽く転がして来たのですが、車高が全然下がっていません(純正同等)。 ...

  2024.8.15

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  ベストアンサー： 元々ダウンサスが付いていた 又はダウンサスではなかった という事はありませんか？ 稀にあるんです。 一度取り外した純正品と ヤフオクなどに出ている純正品を比較してみてください。

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• rx8のタイプrs(SE3P)に乗っているんですけど、1速の時の回転数が調子が悪く、2000→1000→0→1000(回転)みたいな感じになります。 エアクリーナーかなと思い見てみましたが、特に...

  2024.8.17

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  ベストアンサー： 別質問のバキュームホースが抜けていて二次エアーを吸ってるからです。

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• rx8のタイプrsに乗っています。先日エンジンチェックランプが付いてしまったので、エンジンルームを見てみると何やら部品が外れていました。どこの何の部品なのか教えて欲しいです。 またこれがチェック...

  2024.8.17

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  ベストアンサー： 本来は画像の四角っぽいのにあるホースホルダーの下から来ているホースと繋がっています。 二次エアーを吸っているだけなのでエンジンチェックランプとは無関係で良くあるのはO2センサーやA／Fセンサーの不良かダイレクトコイルの不良。 診断器掛ければ一発で判明します。

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