RX-8の前期12万キロオーバーはやめといたほうがいいですか?

Question

圧縮はあまり抜けていないです。

Answer 1

安いから試しにどんなものか1〜2年ぐらい乗れれば良いとか、乗り潰すとか、オーバーホール前提で買うと言うのであればあり。

車にあまりお金を掛けたくない、それなりに長く乗りたい...と言うなら止めた方が良いです。

Answer 2

RX-8の前期12万キロオーバーはやめといたほうがいいですか?
マツダで調べた
圧縮換算値次第・・・・・です
圧縮換算値次第が高い・問題無し
圧縮換算値次第が低い・トラブルに難り易い
下記・なら良いと
ガソリンを燃やす工程が２サイクル

Answer 3

エンジンオーバーホールしてる車なら問題無し。
してないならオーバーホール前提で購入なら可。

RX8はお手頃感があるスポーツカーで、まともにメンテされずに使用されてた個体が多い。
あまり抜けていない＝抜け始めてるですから、中古で買ってまともに乗りたいなら基本的にオーバーホールかオーバーホールせず壊れるまで乗るか前提。
エンジンの状態が良く最低限の消耗品交換で30万前後、悪ければ50～100万程度になります。

Answer 4

１２万キロのエンジンと言うよりも、ちゃんとそのレベルのエンジンを診断して、予後を見てくれるお店かどうかの方が重要だと思います。
しっかりロータリーの技術を持っているか、購入後の世話もちゃんとしてくれるか、その辺をしっかりお店と話し合う必要もあると思います。
また、なにかトラブルがあった時は、大きな出費も覚悟しないといけません。
RX7と比較して、乱暴に使われる事は比較的少ないですし、その辺りが納得できていれば、良いんじゃないでしょうかね。