RX-8の前期走行距離10万キロ〜を4年くらい乗る予定で購入するのはありですか？

Question

補足

プラグ交換、オイル交換意外にやることはありますか?

Answer 1

ありですが、アペックスシールが磨耗してると思いますので、カタログのスペック出ないと思って買う。RENESISは、燃費が悪くてパワーもそれほどない、2ストバイクみたいにプラグかぶりしたりすることもある。
これらを受け入れて、ロータリーのメリットが楽しめる人向けですね。

Answer 2

かなりリスキーな選択だという自覚は持っていた方がいいかも。

最近のロータリー車にほぼ共通したトラブルが「エンジンブロー」で、ハウジングの内側が異常摩耗して正常にエンジンが回らなくなる現象です。


子供がRX-8の前期型に乗っているんですけど、車を買うときに「必ず５速のベースモデルにするように」と言っておきました。

２年以上乗っていますけど、今のところ快調のようです。


点検に行ったときに、マツダのフロントで、そんな話になって、「エンジンはどのくらいまで持つの？」と聞いたら「10万キロです。」と断言されました。
息子の車は８万キロくらいです。


ブローするとオーバーホールすることになり、50～70万円はかかるようです。
マツダのディーラーの場合、本社から修理済のエンジンを取り寄せて、おろしたエンジンは本社に送るようです。
家電商品でやっている「回転部品」と同じシステムのようです。


昔の会社の先輩がRX-3に乗っていたのですけど、そのころはエンジンブローなんていう話は聞いたこともありませんでした。
おそらく、強引にパワーを引き出したので、シール関係に無理がかかったんじゃないかと思っています。
５速モデルはパワーも低いので、そのあたりは有利と考えたわけです。
冷静に考えれば、標準モデルのパワーでも十分すぎるパワーだとは思うんですけどね。

Answer 3

ロータリーを理解してちゃんとメンテナンスされていた車を買う事。ちゃんとロータリーを理解してメンテナンス
する事。レシプロとは違いますからそういう当たり前な事の積み重ねが大事な車です。
冬の寒い日に朝イチエンジンかからないなんて良くあります。最低限プラグの交換はすぐにできるように工具と知識を準備してください。
故障も含めてそういうトラブルを楽しむ車ですから知識さえ身につければ退屈しない楽しい車ですよ。

Answer 4

ありでしょう。

Answer 5

ありですね。
10万キロといってもまだまだ走れますから。4年くらい乗って売却するなら余裕で乗れると思いますよ。
ただ、中古車なので一台一台コンディションが違います。調子悪い車だと常に修理のオンパレードなので気をつけて下さい。また、程度が良いものは少し高いと思いますね。