RX8に興味があります。 実際に所有したことがある人、所有してる人に聞きたいのですが、やはり維持費が恐ろしいでしょうか？

Question

ロータリーエンジンが大変と聞きました。オーバーホール？で軽く30万はかかるらしいと聞きまして…。

また、RX8のような車で他にオススメの車があれば教えていただきたいですm(._.)m

Answer 1

RX-8の前期型に乗っています。
新卒1年目だった2011年に2万キロの個体を買ってかれこれ10年ですね…
メーターも19万キロに到達しました。

所有10年目の年間維持費は以下の通りです。
※現在は持ち家なので駐車場費用はありません

・燃料代：約220,000円（ハイオク150円、年間1万キロ走行）
・自動車税：約45,000円
・任意保険：約22,000円
・車検費用：約60,000円（2年1回の車検で12万円想定）
・プラグ：約5,000円（2万キロで交換（費用1万円）想定）
・コイル＆プラグコード：約10,000円（5万キロで交換（費用5万円）想定）
・エンジンオイル：約40,000円（5000キロに1回交換）

合計402,000円


妻が載っている現行スイフトスポーツ（AT）と比較してみます。
・燃料代：約100,000円（ハイオク150円、年間1万キロ走行）
・自動車税：約30,000円
・任意保険：約18,000円
・車検費用：約60,000円（2年1回の車検で12万円想定）
・プラグ：約5,000円（2万キロで交換（費用1万円）想定）
・コイル：約6,000円（5万キロで交換（費用3万円）想定）
・エンジンオイル：約10,000円（5000キロに1回交換）

合計229,000円

差が出るのが「燃料代」と「エンジンオイル」ですね。
RX-8の燃費は7㎞/Lくらいですので、どうしても15㎞/Lのスイフトには大差で負けます。
後はエンジンオイルですね。
私は「RT-01」というオイルを割と長く愛用しているのですが、
このオイルのおかげもあって、20万キロ間近でも圧縮は800kpa以上を維持できています。まだまだオーバーホールはしません！
1回の交換で2万円と諭吉が去っていくのですが、
10万キロで60～100万円かけてオーバーホールするのと比較すると安いものだと思っています。


比較対象が「コスパ最強の一角であるスイスポ」ですので、RX-8の惨敗ですが…
90年代から00年代の国産スポーツカーと比較すると、総じて大差はないと思われます。


続いてお勧めの車ですね。
上記の「スイスポさん」はお勧めです。
970㎏の車重を23.4kgf･m/2500rpmでグイグイ加速させるので、とても乗りやすい車です。
そんな車が新車で250万円で手に入るのがすごいです！

その他はも王道ですが…
・86/BR-Z
・ロードスター

このあたりが維持費もそこまで高くない車で、
見た目も「スポーツカー然」としてますね。

またコスト重視最強候補は…
現行のアルトワークスだと思われます。

質問者からのお礼コメント

細かな費用の内訳や、おすすめの車も教えていただきありがとうございます！

スイスポとの比較がすごくわかりやすくて助かります！

オーバーホールがとても不安でしたが、良質のオイルを使えばなんとかなるんですね。

ちょっと安心しました笑

Answer 2

維持費といっても1番かかるのはガソリン代だと思います。
うちのでℓ6.8kmほど。ハイオクだし。

10万km以上オーバーホール、エンジン載せ替えしなくても走れます。
走れますけど、圧縮は抜け気味で加速が悪かったりするでしょうね。

MAZDAディーラーでは、オーバーホールではなく、エンジン載せ替えをススメられると思います。
MAZDAで新品同様に組み上げられたリビルドエンジン50万、新品エンジン90万、があります。
あくまでエンジン単体の値段で、工賃、他に替えなきゃいけないパーツもあるでしょうから、リビルドエンジンに交換するとして、80万〜100万くらいかかるかも。

Answer 3

燃費はとんでもなく悪いですし安く乗れる車では無いです。ただRX8含め色んな車に乗りましたがエンジンにしてもかれこれ20年近く昔のエボインプシルビアチェイサーあの辺だってみんなガタはきてますし特別RX8だから壊れるってことは感じませんでした。故障ですがエンジンより電装系の方がトラブルは多かったです(ロードスターに比べればかなりマシ)、ロータリーはレシプロに比べてオーバーホールは安いですし載せ替えも簡単ですのてブローしたり圧縮抜けてる車両見つけてオーバーホール込みで納得いく値段だったらそれで良いのかなぁとは思います。

Answer 4

30万でオーバーホール出来るならラッキーって感覚です。

圧縮がスカスカになったローターリーになんも興味も無いので･･･
っていうか、圧縮スカスカのRX8なんて、ただの狭い車でしょ。

スポーツカーはスポーツカーらしく走れてこそスポーツカーなので、
その性能を維持するための出費は必要経費ですかね。

何を買っても結局はお金掛かりますよ。タイヤも安物買えないし。