RX8に乗っています。修理が必要でディーラーに行ったら、 「RX8は、古い車なので直せる整備士がいません。」と言われました。ロータリーをMAZDAが直せないっておかしいんじゃないかと、お客様

Question

センターに修理できる工場を聞いたら同じことを言われました。結局、ディーラーと関係ない町工場で直しました。MAZDAの対応を話したら「どの車にも共通する基本的な修理だから普通直せるのに、なんだろう。」
このディーラーの対応はなんでしょうか?なぜ直せるものの修理をしないのか。

補足

先日ディーラーから車検の営業電話がきました。修理できないけど車検できるのか、それはディーラーに車検出す意味がないと思いました。購入した時のアフターケアの丁寧な担当さんが退職されて、後任からしばしば車検や新車の営業電話が来ますが、メンテナンスが不便です。愛車のためにいい修理工場に出会えるといいのですが。

Answer 1

拝見しました。

現在、他の職業と同じく、自動車整備士も求人、人材不足が否めません。

マツダディーラーの、“古い車なので直せません ”

には正直驚きました。

手間は掛かるとは思いますが、日本各地には、

“ロータリーエンジン修理を得意とするお店、工場 ”

が必ずあります。

そういうお店に、車の症状を電話、FAXで伝えてみてはいかがでしょうか？

私は京都市在住でイタリア車、アルファロメオに乗っておりますが、修理、整備は岐阜県のお店にお任せしています。

自走、ローダー車積込で修理しました。

もし、マツダの得意な店が余りに遠方であれば、貴方の近くに得意なお店が無いか、失礼ながら尋ねてみてはいかがでしょうか？

以上、ご参考まで。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。
皆様のアドバイスを読んで思ったことは、信頼できる人間に愛車を修理に出したいと言うことです。残念ながら購入したディーラーは人の入れ替えによって自分が信用できる工場ではなくなりました。なぜディーラーが対応できないのかという思いも強かったです。今後は、他のMAZDA営業所やロータリーの修理が得意な町工場を探します。経験を元に前向きなアドバイスをくださったこちらをBAしました。

Answer 2

今営業に聞いたら直系の営業所なら部品さえ入手出来ればどんな古いマツダ車でも対応出来ると言ってました
マツダの看板は出ているが加盟店ではと言われました
そうなると扱った(売った)事が無ければロータリーの時点で断るかも知れないそうです

Answer 3

地域による差はあるかもしれませんね。

私が住んでいるところでは、10km県内に２件のマツダのディーラーがあります。
どちらもロータリー車の整備・修理はやってますよ。

実は息子が一昨年の暮れにRX-8を購入し、その整備は遠い方のディーラーに依頼しています。
あまり喜んではいないみたいですけど、文句は言わずにやってくれているようです。
購入後に、全体的なチェックを依頼したときも、きちんとやってくれました。
ただし、トランクで水漏れが発生していたんですけど、「どこかに隙間があるみたい」だけで、「直す」とか「直したい」という発言はありませんでした。


言えに近い方のディーラーでは、一ヶ月くらい前にFD3Sが２台並んでいて、どうしたのかと問い合わせたら（予算が合えば買ってしまおう、ディーラーなら吹っかけることも無いかな、なんて虫のいいことを考えて）、客からの修理依頼との事。
片方は地元のナンバーですけど、もう片方は30km以上離れた隣のナンバーでした。
そちらの町の方がはるかに大きいのに、どうしてこんな小さい町のディーラーに？という疑問があったのですけど、質問のような話があるのかもしれませんね。

どちらのディーラーもロータリーになれたメカニックがいるんだと思います。


ディーラーって、メーカーとは資本的な関係は無いのが普通で、今回のようなことが起こっても仕方ないのかもしれませんね。


ちなみに、エンジンがブローしたときの対応を聞いてみたのですけど、メーカーから整備済のエンジン（一度壊れたエンジンをメーカーでオーバーホールしたもの）を取り寄せて乗せ換えると答えてくれましたけど、概算の金額も言ってもらえませんでした。

おそらく、数十万円というとやめる人も少なくないので、答えをぼかしておいて壊れたらロータリーをあきらめてもらうという方針なのかも。


販売サイドの姿勢がこういう状況だと、噂の「RX-9」も無理なのかも。

Answer 4

＞ロータリーエンジンはMAZDAの売りですからね。

一体何年前の話をしているのでしょうか？

マツダの「過去」はロータリーエンジンが１つの売りでした（過去形）ですよ。

既にロータリーエンジンの生産が終了して７年経過しているのですから、整備士で７年は長い年月ですよ。

７年徐々に触らない＝若手に教える事も不可能、ベテラン整備士も定年退職する迄整備士として働く訳では無いのですから、教える側が減った、教えても需要が減った物に対して全ての人間に教えるなんて無駄になります。

今も「売り」で販売しているエンジンなら力を入れるでしょうが、既に過去の産物に力を入れる企業は別にマツダに限りません。

＞購入した時のアフターケアの丁寧な担当さんが退職されて、

これが「現状」です。

ただ、他のマツダの店舗には問い合わせをしてみましたか？

お客様センターは整備士が古い人間が未だ働いている？事迄は把握していませんから、本当に直したいなら貴方自信で他のマツダに電話して聞けば良いんです。

県で一番大きいマツダ等に行けば未だ修理可能ですよ。

Answer 5

メーカーの名前を冠したディーラーがそれでは情けないですね。
生産終了してまだ数年しか経っていないのですから、メーカーと同じ社名を名乗っている会社であればそれぐらいは何とかしてもらいたいです。
（昭和の車だと言うのであれば、仕方が無いとは思いますけど）

私も前期型RX-8を乗っていますが、購入から十数年経ちますけど、ディーラーにそんなことを言われたらいやですね。

Answer 6

直してやったのに、クレームをつけるクレーム厨が居るからですよ。

Answer 7

めんどくさいからやりたくない。

Answer 8

マツダがロータリーの修理を断るとは情けないとしか言いようがないですね。

私は初めて新車で買ったセブンはロータリーだからだけど、今のマツダにあまり魅力を感じない。
(ロータリーのロードスター作って欲しかった…)
そんな話を聞いたら尚更マツダ離れですな～

Answer 9

うーん、完全に直せるという自信が無い。
また故障してしまって客から責められたくない。とかが理由かな？

Answer 10

このディーラーの対応はなんでしょうか?なぜ直せるものの修理をしないのか。


整備士不足の状態では

Answer 11

会社方針でしょうね
RX7のジュラルミン製ロアアームを鍛造してるのを見たことがあるとか、
東洋工業？の円筒研削盤を改造してカム研削盤を作った先輩もいたし
遠い昔の話（何のカムか忘れたです）