マツダ RX-8 のみんなの質問

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マツダRX-8の維持費について、21歳のアルバイトで月に手取り14万程度、家賃や光熱費など差し引いて月に5万ちょっとは車に出せます。駐車場は月5000円、走行距離は年6~7000キロくらいですかね、

80~90万程度のRX8タイプSを考えています。頭なしの5年ローン位を目安にしています。峠などを攻めたりするつもりはありません。(大切に乗りたいので...)これで維持していけるでしょうか?また、にたような条件でDC2(98スペック)やMR2Gリミテッドなど(8とは全く違ったタイプの車なのですが)も考えています。この中だとどの車両が維持しやすいのでしょうか?回答よろしくお願い致します。

補足

また、同じ条件(月に出せる金額は5万弱、年間走行距離6~7000キロ、駐車場月5000)で維持できそうなスポーツカーがあれば教えてほしいです。お願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

50,000円出せるならいけるとおもいます!

金利の安いとこでお金が借りられればもっといいですね!

その他の回答 (15件)

  • ロータリーエンジンの車がこの先出てくる保証はないし、出るとしても500万円クラスの車になる。今が買い時じゃないかな?

  • 回答としては止めといたほうがいいと思います。


    80万円の車を60回払いにすると金利を4.9%としても総支払額は約90万円です。年間で18万円、月々では約1.5万円になります。そこに駐車場代が足され固定費が2万円になります。

    RX8は状態や乗り方にもよりますが下道で3km/L、高速でも6km/Lの燃費レベルです。
    仮に年間6000㎞を全部下道だとすると必要ガソリンは2000Lとなり、ハイオクですので地域によりますが、燃料代が約36万円かかります。
    オイルも2000kmで交換になり、交換費用はディーラーの場合2万円程度は必要です。
    現時点で固定費が年24万円、燃料代が36万円ですので月々では約5万円となり、既に条件を超えた状態になります。トラブルが発生すれば高額の修理費もかかります。

    私でしたら14シルビアを購入します。不人気車種でしたがその分価格も安く、維持費も8よりはかかりません。チューニング費用も捻出できると思います。

  • あまり車は分かりませんが、古い車は危険がいっぱいです。
    今はよくても1年後に突然動かなくなる可能性もあります。

    パーツだっていきなり値上げとか、経済的によくないことがいっぱいです。

    自分の年齢と同じ年式の車を買った若者がいましたが
    夜中に突然エンジンが止まって、山奥で一夜を過ごした人を知ってます。

    個人的には5年以内の車が良いのかと思います。

    BRZあたりが良いとは思いますが、高いですよね、まだ新しいし・・・

    長く乗りたいと思うなら、新し目の車を強く勧めます。

    「何が何でも、生きてる間にエイトに乗りたい!!」とまで思うなら
    頑張って乗ってください。

  • ご質問者さまの条件でしたら、RX-8は止めておいたほうが良いと思います。

    私は、後期型のRX-8(SE3P)に乗っていました。
    特に辛かったのは燃費です。ハイオクで、街中では5~6km/l、高速道路でも9km/l程度でした。

    これは、トルクが細いため、絶えずエンジンを回し気味にしていないとスピードが保てないためです。

    ガソリンのメーターが、目に見えて減っていったのを覚えています。

    それ以外に、特に金が掛かるといった部分は無いですが、普通のレシプロエンジンとは違って、エンジンの燃焼に伴なってオイルを喰う(燃える)ので、オイルには多少、気を配ったほうが良いかもしれません。

    それらを考えると、ロードスター(NC)でも良いのではないでしょうか。
    ロードスター(NC)なら、オープンだし、走りの基本も押さえられるし、8よりは維持費も低いでしょうし。

    ちなみに、RX-8(SE3P)とインプレッサWRXと同時所有していましたが、まだインプレッサWRXのほうが扱い易かったです。燃費も良かったですし、トルクがあって走り易かったですし。

    でも、若い時にそれらに乗るとすれば、車を維持するために相当の生活費を犠牲にしなければならないと思います。

    ご質問者さまの条件でしたら、私でしたらロードスター(NC)を選択します。

  • ロータリーはロータリーの専門店に聞くのが一番早いですよ
    HPを鵜呑みにしないこと
    でもディーラーには聞かないこと

    そもそも維持費なんて基本は自分で調べられう、それぶ加算するだろうという項目を聞いて把握するだけですよ

  • 80万の車で5年ローンだと、余裕で100万超えちゃいますよ。
    その辺も分かってますか?

  • その条件だとかなり厳しいですね。年間約60万円だとギリギリで所有はできますが、余裕がないので、予定外の出費があった時は(パンクやバッテリー寿命や故障等)大変ですよ。車検の年は車検代も考えて生活しないとだめですし。車以外でも予定外の出費はあるので余裕のない生活になる覚悟が必要です。DC2もMR2も同じです。あと月にもう1万円プラスの6万円を確実に車の維持費に出せるなら候補の車ならやっていけます。
    RXー8がどうしても欲しいなら維持費予定の5万円を貯金にしていき就職決まるまで我慢しましょう。我慢した分手に入れた時の喜びは格別ですよ。
    もしつなぎで違う安い車を所有という考えがあるならやめた方がいいですよ。お金貯まりませんから。
    この条件で維持できそうなスポーツカーは排気量1500cc以下のスポーティカーですね。コンパクトカーのスポーツグレードですね。

  • スイフトスポーツ、フィットRS、マーチ12SR
    15年以上前の車はパーツも少なく、ゴム類やプラスチックの劣化、車体の腐食や色あせ、ミッションの不具合等でお金が相当かかります。
    2000cc未満のコンパクト車をお勧めします。
    特にマーチ12SRはFFの1200ccクラスで、オーテックチューン110PSのパワー、車体重量が900kg台なので重量税も安い。脚周りもオーテック仕様で隙の無い車です。

  • 一年貯金してからする質問ですね

  • 軽で十分だよ。。。。

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