前期RX-8のトラブル助けていただけますでしょうか。 バッテリー警告灯がついて走行しているとまた消えるという 症状から、バッテリー警告灯がついた後にパワステなどエンジン以外の

Question

警告灯が全てついて重ステになるようになってしまいました。
ブレーキは正常に作動していると思います（特に固くなるなどはありません）
ただその症状は一時的で翌朝何事もなかったようにすべての警告灯は
消えエンジンも動きます。しばらく走行するとまた同じ症状がでて来ます。
バッテリー警告灯が点灯するタイミングや消えるタイミングは車の
傾斜ぐあいに関係していそうです。オルタネーター、バッテリーの電圧は
スタンドでチェックしたら良好マークでした。
ただ、バッテリーは充電不足マークがついているのでバッテリー警告灯が
ついているときは充電されていないと思います。
どこかの接触不良でしたら自分で点検してみたいのですが、同じような経験をされた方アドバイスいただけないでしょうか。ディーラーも年末年始は休業で
車庫入れが怖くて路駐したまままので困っております。
このまま年末年始だましだまし乗っているのは危険でしょうか？

補足

いろいろとご意見ありがとうございます！ 補足いたします。 先程エンジンがかかりすべての 警告灯がきえていました。 ５分ほどコンビニへ運転し帰ってきたところ 同じ症状（バッテリーランプがついて、しばらくすると ステアリング、ABSなどの警告灯が点灯して重ステになる） が出ます。昨日との違いは重ステになりっぱなしではなく、 すぐにその症状が消えたり、発症したりが短時間で生じます。 偶然かもしれませんが上りのときに発症して下りになると 消えるという車体傾斜と相関があるように見えます。 コンピューターが壊れているんでしょうか・・

Answer 1

それは普通「充電警告」で充電されていないのでバッテリーを使いきるとエンストになります。ベルトが滑ってなければオルタのブラシが無くなりかけている状態が考えられる。ブラシ２個交換すればよいがリビルトのオルタに交換か電装屋でブラシを交換してもらうか自分で交換する。

Answer 2

ベルト緩くない？

Answer 3

バッテリー電極とハーネス端子の接続不良。腐食液の傍だから注意が必要、端子の内側に不良導体が蟠っていることがある。

Answer 4

＞ただ、バッテリーは充電不足マークがついているのでバッテリー警告灯が
ついているときは充電されていないと思います。

何故？？？

＞どこかの接触不良でしたら自分で点検してみたいのですが、同じような経験をされた方アドバイスいただけないでしょうか。

エンジンを始動させてからバッテリーマイナス端子を外しましょう。
それでエンジンが止まらないならオルタネーター等の発電系は問題ありませんよ。

そうなると「バッテリー」側の問題になるのでは？

バッテリー交換は何年前に行ったのでしょうか？
１年で走行する距離は？？

Answer 5

バッテリー警告灯がついた後にパワステなどエンジン以外の警告灯が全てついて重ステになるようになってしまいました。
症状が発生した時
エアコン・Ａ／ＣスイッチがＯＮ状態なら
エアコン・Ａ／Ｃスイッチを完全にＯＦＦに