86(brz)、rx-8、NDロードスターの中古車購入を検討しているのですが、これは辞めとけって車ありますか？またこの3台の中のオススメはなんでしょうか？

Answer 1

まぁ、強いて言うなら86かな。
だいたいスバルのエンジン乗っけて86って言う名前はあかんやろ。

Answer 2

RX-8に乗っています。
どれにしようか迷っていいるならば、お勧めは
トヨタ86（スバルBRZ)です。

安心のトヨタ品質で故障リスクも比較的低く、燃費も良いし維持費も安いです。
私はRX-8に乗っているのでロータリー車をお勧めしたいところですが、エンジンがいっちゃうとお金かかります。
いついくかはわからないし、もしかしたら20万ｋｍ走れるかもしれないし、もしかしたら買った翌月にいっちゃうかもしれないです。
なので、迷うなら86がいいと思いました。

乗れば楽しいし、エンジンいかなければ維持費は他の車と大差ないのでＲＸ－８をお勧めしたい気持ちもあります。
良い車両がみつかりますように

Answer 3

RX-8 良いですよ〜9000迄ぶん回るエンジンは官能的です、よく言われる故障も８の事を理解していればそんなに心配ありません、後期MTで良く回して、専用のオイル、プラグとコイルの予備を積んでおけば大丈夫。

Answer 4

86ですかね
一応4人乗りですから。
ロードスターなんて荷物ほとんど積めないですからね。
オープンのルーフが劣化して張替えとか凄い金かかるのとRFとかハードトップモデルは高いし…
8はロータリーエンジンだし当たり外れ怖すぎる。壊れたら治す方が金かかりそう。1発で壊れるタイムアタック仕様にしたら面白そうだけどコストやばいと思いますね。

Answer 5

人、荷物を乗せるならロードスターは無し。
メンテに疎いなら8は無し。
人と被るのが嫌なら86は無し。
個人的に86とBRZは選択肢に無いので、8かND。
NDはまだまだ市場にたんまりあるので、今選ぶなら8かな〜。

Answer 6

BRZ乗ってます。自分もこの3台で悩みました。ロードスターは試乗しました。完成度は高いですが実用性が微妙です。BRZは一応後部座席もあるので荷物とか乗って便利です。8は直線では86BRZより速いですが、個体によってはエンジンの圧縮比の問題で故障が多いようです。どれも良い車なので一回は試乗したほうがいいです！

Answer 7

友達とラーメン屋行って帰り際にいきなりエンジンかからなくなるのが8です。
その覚悟があるなら良いと思います。

86とロスタですが試乗されては？

Answer 8

８は、時々数時間高速を走るなどして、エンジンを回さないとカーボンロックして動かなくなります。プラグも被りやすですし、手が掛かるエンジンです。でも気持ちよく回るエンジンです。圧縮率とか定期的に計ると良いです。

NDは、良く言えばライトスポーツですが、非力です。オープンカーが好きなら、これしかないです。

86は無難です。よく遅い遅いと言われますが、ドライバーに腕がないだけです。（サーキットでタイムを競うのは、200PSなので土台無理です。）

Answer 9

オススメは86
やめたほうがいいんじゃってのは8、個体によって当たり外れ激し過ぎる

ロータリーがとにかく好きでこれに乗りたいってならいいけど、とりあえずスポーツっぽい車乗りたいってだけならわざわざリスク取る必要はない

Answer 10

RX-8はお勧めですが、特にロータリーはエンジンを無駄に回し過ぎるユーザーが多く、コンプレッションがスカスカの状態が悪い車両も多く、当たりハズレもある為、そこがハッキリしない車両は、避けた方が良いでしょう、